Das ist hier ja teils der größte Idiotenhaufen, den ich je gesehen hab. Klar, kleb mal ne Stelle die gut 450grad heiss wird.

Schweissen sollte gehen ( klar kann man Alu schweissen, aber nicht viele können es) allerdings ist hier das problem dass sich das material verziehen kann und der Zylinder dahin ist. Normalerweise hohnt/beschichtet man einen Zylinder immer wenn an ihm etwas geschweisst wurde (Laufbahn aufschweissen, von Luftgefühlt auf Wassergekühlt umbauen, etc.). Ich würde versuchen das Abgebrochene Teil wieder mechanisch festzumachen (schrauben, etc) was aber wohl schlecht geht. Deswegen versuchen anzupunkten.

Sonst würde ich es mit einer schraube und einer Feder versuchen. Allerdings kannst du natürlich deine Kugelschreiberfedern gleich vergessen. Ich würde mir "Zocchi Auspufffedern" von www.ill-legal.de holen, die ziehen einiges und sind richtig geformt. Wo du allerdings deine Feder noch einhängen kannst ausser am Krümer kann ich dir übers Internet natürlich nur sehr schlecht sagen.


Gruß,

Tobi


edit: Kaltmetall kannst du an der Stelle so gut wie vergessen, da es meist auf Kunststoff basiert und sich somit bei Wärme löst. Es gibt zwar auch welches, das Temperautren von 800° aushält, trotzdem ist es aufgrund der Sprödigkeit und Härte (nix mit biegen) total fehl am Platz.

Zitat

Original von xGERxSpiderx
Das einzige wäre denn denk ich eben schweißen.
Vorrausgesetzt es geht. Das ist eben die Frage.
Die andere Frage, wieviel würde das überhaupt kosten??

Klar geht das. Frag mal unter www.worb5.de an, das sind die absoluten Spezialisten, was schweissen am Zylinder angeht.

Zitat

Original von xGERxSpiderx
Naja, es gibt Metallkleber bis 1000°, allerdings sauteuer, dafür bekomm ich nen neuen Zylinder für.
.

Klar gibt es solche Metallkleber, nur wie gesagt sind die nix für Hitze, Vibrationen und Zubelastungen.

Zitat

Original von xGERxSpiderx
Federn hab ich mir schon überlegt, aber ich sehe da keine Stelle, wo ich die festmachen könnte.

Stell dich nicht so an. Du kannst auch versuchen eine lange, sehr stramme Feder zu Finden, welche du um den Zylinder spannst und dann am anderen Befestigungsloch einhängst.

Nein, zu lasch, zu geringe Drahtstärke. Da brauchst du schon was richtig hartes.

Junger Vadder, ich seh schon, da is jemand mit Sachverstand zu gange


Nunja, vergiss den Schmarn mit den Federn und lass die Sache schweissen!
Habe schon ofters solche Fälle behandelt und kann auch dir nur raten,
dass du das Gute Stuck schweissen lässt und fertig!

ich habe letztens im tv sone reportage über fälschungen von markenware gesehen. >Da haben die erzählt, dass etwa 90& der neuen autoteile bei ebay gefälscht sind......

hä??? - das sind doch ganz normale Laufspuren´!

das sind Riefen? - ich dache da hätte der Kolben die Lauffläche noch gar
net breührt!

was machste jetzt mit dem zylinder?