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Freitag, 4. August 2006, 19:53
Hi Jungs,
meine roten US-Rückleuchten sind ordentlich angebaut, abgedichtet und verkabelt.
Motorwäsche ist endlich gemacht.
Wagen ist gesaugt und gewaschen.
Der Heckwischer ist gecleant, die Anhängerkupplung ist komplett entfernt worden.
Audi-Emblem vorne ist ersetzt worden.
Paar Werkstattarbeiten sind gemacht (Zahnriemen usw.), der Motor dürfte fit für die nächsten 200tkm sein
Kanns nicht erwarten Fotos zu machen, aber meine Eltern kommen erst Sonntag Abend wieder vom Urlaub zurück und haben die Digitalkamera dabei, deswegen wirds Montag bis es schöne Fotos gibt - ich hoffe mit ein wenig Style
meine roten US-Rückleuchten sind ordentlich angebaut, abgedichtet und verkabelt.
Motorwäsche ist endlich gemacht.
Wagen ist gesaugt und gewaschen.
Der Heckwischer ist gecleant, die Anhängerkupplung ist komplett entfernt worden.
Audi-Emblem vorne ist ersetzt worden.
Paar Werkstattarbeiten sind gemacht (Zahnriemen usw.), der Motor dürfte fit für die nächsten 200tkm sein
Kanns nicht erwarten Fotos zu machen, aber meine Eltern kommen erst Sonntag Abend wieder vom Urlaub zurück und haben die Digitalkamera dabei, deswegen wirds Montag bis es schöne Fotos gibt - ich hoffe mit ein wenig Style
Freitag, 4. August 2006, 21:07
Zitat
Original von nemo
Hi Jungs,
meine roten US-Rückleuchten sind ordentlich angebaut, abgedichtet und verkabelt.
Motorwäsche ist endlich gemacht.
Wagen ist gesaugt und gewaschen.
Der Heckwischer ist gecleant, die Anhängerkupplung ist komplett entfernt worden.
Audi-Emblem vorne ist ersetzt worden.
Paar Werkstattarbeiten sind gemacht (Zahnriemen usw.), der Motor dürfte fit für die nächsten 200tkm sein
Kanns nicht erwarten Fotos zu machen, aber meine Eltern kommen erst Sonntag Abend wieder vom Urlaub zurück und haben die Digitalkamera dabei, deswegen wirds Montag bis es schöne Fotos gibt - ich hoffe mit ein wenig Style
bin schon sehr gespannt drauf
hört sich echt alles gut an, meistens sinds halt die details die ein auto schön aufwerten ... es seidenn man klebt so chromleisten auf
Für Jungs, die damals schon Männer waren. Der neue GTI
Registrierungsdatum: 15. Februar 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Wohnort: LK Günzburg
Freitag, 4. August 2006, 21:32
Original von snoop©
ja die haben die charakteristik des motors echt ziemlich linear ausgelegt ...
ein bisl was merkt man bei 3000-3500 u/min, das wars aber auch, im allgemeinen dreht er recht gleichmäßig hoch.
ja der frontkratzer ... das ist sone sache ... 200PS is ja noch nich soo viel aber ich finde auch das er selbst damit schon, grad beim rausbeschleunigen aus kurven, überfordert ist.
wie gesagt hätte mir da einen quattro gewünscht mit permanent 40:60 kraftverteilung (dann aber bitte auch mehr leistung)
die sache mit der leistungsentfaltung wär das kleinste problem, allerdings ists dann im 1-3 gang garnimmer lustig *hehe
permanenter allrad musses garnicht sein, es gibt nette haldex steuergeräte für die VAG fahrzeuge (von Forge sind die glaub), mit welchen man während der fahrt die verteilung einstellen kann! allerdings ist bei der haldex kupplung wohl max 50:50 drin...
mit genügend leistung sind bei regen und kopfsteinpflaster auch ohne das steuergerät drifts drin
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »$chw@ob« (4. August 2006, 21:33)
Samstag, 5. August 2006, 15:30
Original von snoop©
bin schon sehr gespannt drauf
hört sich echt alles gut an, meistens sinds halt die details die ein auto schön aufwerten ... es seidenn man klebt so chromleisten auf
Da hast du recht, jetzt steht er echt sehr edel, dezent, und doch nicht ganz alltäglich da. Wegen dem Wagen ansich natürlich (Wieviele solcher Coupés und dann noch 20V sieht man wohl noch rumfahren?) und der Perlmutt-Lackierung bzw. der roten Rückleuchten, die man sehr selten sieht, weil verdammt schwierig aufzutreiben
Samstag, 5. August 2006, 16:31
Original von nemo
Original von snoop©
bin schon sehr gespannt drauf
hört sich echt alles gut an, meistens sinds halt die details die ein auto schön aufwerten ... es seidenn man klebt so chromleisten auf
Da hast du recht, jetzt steht er echt sehr edel, dezent, und doch nicht ganz alltäglich da. Wegen dem Wagen ansich natürlich (Wieviele solcher Coupés und dann noch 20V sieht man wohl noch rumfahren?) und der Perlmutt-Lackierung bzw. der roten Rückleuchten, die man sehr selten sieht, weil verdammt schwierig aufzutreiben
du hast bis jetzt alles richtig gemacht, wer was anderes behauptet hat ne geschmacksverirrung hehe
Für Jungs, die damals schon Männer waren. Der neue GTI
Samstag, 5. August 2006, 20:59
Original von das_opfer
hm viel fällt mir jetz net ein
rost is normal gar kein problem bei nem nicht-unfaller
schiebedach wenn vorhanden klemmt allerdings gerne mal wie man so liest
musst hal schauen daß du kein verheizten lader angedreht bekommst
unbedingt nach den el FH schaun !
wenn die net nach 100tkm gewechselt bzw generalüberholt wurden hast nur ärger!!
@fotos vom karren: folgen nächste woche wenn ich zum putzen gekommen bin
