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Mess mal die Kompression vom Motor

Tippe auf Zylinder+Kolben

Also kein Fresser oder Klemmer, einfach defekt

Dreht sich der Anlasser wenn du aufs Knöpfle drückst oder blockiert das Hinterrad beim anschieben?

wie viel km hat der motor den runter.
könnte auch lichtmachiene sein.

Zitat

Original von kläsi
wie viel km hat der motor den runter.
könnte auch lichtmachiene sein.

Laber doch nicht.
Wenn sie nen Zündfunken bekommt wird wohl kaum die Lichtmaschine kaputt sein.

Wie willst du dir sicher sein, dass er nicht gefressen hat?

Benzinzufuhr? ist die zk nass?

also wenn die lichtmaschine put ist dann kann sie immer noch genug strom für nen funken haben aber sie kann nicht mehr den motor am laufen halten.
quelle:ich mit kaputer lichtmaschine diese woche.

Wichtig wäre zu wissen, wie deine Karre ausgegangen ist.

a) Schlagartig, Elektronik (Tachobeleuchtung etc.) ist angeblieben.

b) Schlagartig, Elektronik ist gleichzeitig ausgegangen.

c) Die Maximaldrehzahl ging während der Fahrt immer weiter runter und du bekamst sie auch nicht höher - egal, was du gemacht hast. Irgendwann ging sie dann aus, vielleicht sogar mit einem hässlichen Geräusch beim Gasgeben ("Bööö!!!")

d) Der Motor fühlte sich kurz bevor er ausging träge, lustlos an; wollte das Gas nicht mehr so recht oder nur noch in Gasstößen annehmen. Dann konntest du ihn auch mit Gasstößen nicht mehr anbehalten und er ging aus.

e) Schlagartig, Hinterrad blockierte.

Ohne mehr Infos bleibt dir nur "blind" zu suchen. Also einmal das Standardprogramm: Zündfunke (hast du ja schon), Benzin (kommt das Benzin bis in die Schwimmerkammer? Kommt es bis in den Zylinder?), Luft (hängt irgendwas im Luftfilter oder zieht die Karre zuviel Luft, weil sich irgendwas gelöst hat oder eingerissen ist?), Gemischverhältnis (Vergaser sauber, keine Teile im Vergaser locker oder falsch eingebaut?), Kompression (Finger auf's ZK-Gewinde und dann starten - kräftig pusten muss das!). Das ist so ziemlich das, was so ein Motor zum Laufen braucht.

ich würd mal wieder tanken !

wetten bei mir ist die lichtmaschine wären der fahrt kaputtgegangen.
dann ist sie mir langsam ausgagangen konnte nicht mehr schneller fahren also.
sah als erstes aus wie kolbenfresser wars aber net.
da ist vor dem polrad nen kleiner keil wenn der raus fällt dann naja löst sich die mutter und dann put.
musste mal die werke fragen.
blos das blöm am ende das fehlt.

@nobody-d, klingt nach nem fresser/klemmer, schau dir mal den kolben samt zylinder an...

Nobody-D, Variante "C" ist gar nicht gut - das ist nämlich tatsächlich die Beschreibung eines Kolbenfressers durch Überhitzen. Zylinder runter und schauen, wie der Kolben aussieht.