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Thursday, October 5th 2006, 7:09pm
VERKAUFE:teile für die yamaha dt bitte schaut rein..verkaufsthread
Date of registration: Jul 4th 2006
Bike: Cagiva Mito 7 Speed, Honda CY 50 @ 80ccm , Suzuki RV 50, in Progress: ZX-6R Auto:Bravo 2.0 20V
Location: Nürnberg
Sunday, October 8th 2006, 3:30pm
bei meiner alten mito war mit zylinder + kolben neu die kompression so knapp 9!
weil bei mir ging sie einfach so unterm fahren aus und hatte dann ne kompresion von 1,8 => also kolben + zylinder am arsch
der motor hatte 26k auf dem buckel
weil bei mir ging sie einfach so unterm fahren aus und hatte dann ne kompresion von 1,8 => also kolben + zylinder am arsch
der motor hatte 26k auf dem buckel
Quoted
Original von Peter Akrapovic
mit ner sachs zz 125 zieht man natürlich alle ab was denkst du denn! höchstens bei der turbobusa vom ghostrider könnts knapp werden
This post has been edited 1 times, last edit by "prisk@GT" (Oct 8th 2006, 3:30pm)
Monday, October 9th 2006, 8:07pm
jo kompression is bie 3 also nueer kolben + zyli 
naja muss bie meiner au ma kompression messen hat ja schlieslich au scho über 41tkm runter..
weis einer wie die bie ner dt sein muss?? kein bock en neuen thread deswegen au zu machen!
mfg
naja muss bie meiner au ma kompression messen hat ja schlieslich au scho über 41tkm runter..
weis einer wie die bie ner dt sein muss?? kein bock en neuen thread deswegen au zu machen!
mfg
VERKAUFE:teile für die yamaha dt bitte schaut rein..verkaufsthread
Date of registration: Jul 4th 2006
Bike: Cagiva Mito 7 Speed, Honda CY 50 @ 80ccm , Suzuki RV 50, in Progress: ZX-6R Auto:Bravo 2.0 20V
Location: Nürnberg
Wednesday, October 11th 2006, 5:33pm
Original von Nobody-D
weis einer wie die bie ner dt sein muss?? kein bock en neuen thread deswegen au zu machen!
mfg
bei nem freund auch neuen kolben + zyli reingebastelt hatt auch knapp 9!
Original von Peter Akrapovic
mit ner sachs zz 125 zieht man natürlich alle ab was denkst du denn! höchstens bei der turbobusa vom ghostrider könnts knapp werden
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