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*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Donnerstag, 23. November 2006, 18:16
Zitat
Original von LordKugelfisch
Aber am Anfang macht sowieso nur ein Training mit Instruktor, Kingmueller und Target Sinn, das ist klar.
Da stimm' ich dir zu
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kingmueller« (23. November 2006, 18:18)
*oben bei Mutti*
Registrierungsdatum: 31. Dezember 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Wohnort: DIRTY SOUTH
Donnerstag, 23. November 2006, 18:35
Donnerstag, 23. November 2006, 18:39
Au klasse, der King is auch dabei, na dann sieh ma zu dass du dir flott ne SV zulegst 
dann können wir uns ja schon ma umsehen wos am günstigsten is usw. Nürburgring is ja net all zu weit weg. Hockenheim... ka 
Oschersleben klingt nach Östen... naja ham ja den ganzen Winter um uns zu informieren. Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »LordKugelfisch« (23. November 2006, 18:40)
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Bike: Yamaha R6 07, Suzuki GSX-R 600 K1
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Donnerstag, 23. November 2006, 19:02
-> Following the Instructor!!!
Naja, vielleicht wird es next Year ja was mit dem gemeinsamen Aufzynden auf der Rennstrecke! Darauf würde ich mich richtig freuen, damit ich den Instructor für den Mito machen kann!!!!
mfg
gixxer
Offiziell staatl. geprüfter Highsiderausüber inkl. Blessurentester
Registrierungsdatum: 27. Februar 2006
Bike: Yamaha R6 07, Suzuki GSX-R 600 K1
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Donnerstag, 23. November 2006, 19:18
wollen wa net hoffen!!
mfg
gixxer
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Bike: Honda CBR 900 RR Fireblade + Suzuki GR 650
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Donnerstag, 23. November 2006, 21:39
Original von LordKugelfisch
dann muss ich euch Pfeifen noch mit nem Abschleppseil hinterherziehen oder was
wenn dir mal die 60 mehr ps aus meinem micron die ohren zum klingeln gebracht haben wirst du dir solche restpektlosen reden abgewöhnen mein freund
hockenheim sind von mir 180 km, des is auch n katzensprung
achja und der king kreigt ne gixxer, red dem garnet son unsinn von wegen sv ein!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »NSR-Target« (23. November 2006, 21:40)
Registrierungsdatum: 26. August 2004
Bike: Honda CBR 900 RR Fireblade + Suzuki GR 650
Wohnort: Westerwald
Donnerstag, 23. November 2006, 22:11
jetzt gibts dann ne rennverkleidung für die blade, dann muss des halt gehen, offen hab ich eh geplant, die dinger mal mitn max rauszumachen, des geht mir nämlich mächtig aufn sack mit dem 34 ps scheiss
mal sehen, wahrschinlich hab ich eh die hosen voll wenn ich so rumfahr und mach sie dann wieder zu aber mal probiern
und der bekommt keine schwachbrüstige sv mit weichem fahrwerk, dann erzählt der wieder der kommt deshlab net hinterher, des gibt ne 6er gixxe, feierabend
Donnerstag, 23. November 2006, 22:20
Rennstreckenmopped, für son geferz hab ich ma überhaupt kein Geld ich bin froh wenn ich mir Sprit für die ganze Saison leisten kann
Ja passt mein Töff eigentlich auch noch mit aufn Hänger? weil das wär dann kein Ding
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »LordKugelfisch« (23. November 2006, 22:21)