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Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Sommer: 328iA/NSR Winter: 318i
Wohnort: Niedersachsen
Mittwoch, 27. Dezember 2006, 17:34
Zitat
Original von Mini_Cooper
und wie macht sich diese billige VA bemerkbar?
Ja, das interessiert mich auch mal!
...Und jetzt komm du nicht auch noch mit Lagern, die schnell verschleißen.
Mittwoch, 27. Dezember 2006, 17:44
Original von M3N4C3
Original von Mini_Cooper
und wie macht sich diese billige VA bemerkbar?
Ja, das interessiert mich auch mal!
...Und jetzt komm du nicht auch noch mit Lagern, die schnell verschleißen.
die alte C-Klasse hatte eine vierlenker vorderachse, die neue praktisch nur zwei lenker, im endeffekt genauso wie z.b. im golf
dadurch kann der reifen schlechter geführt werden, wenn z.b. fahrbahnrillen und sowas auftreten
dafür ist die konstruktion wesentlich günstiger und auch unbedingt nötig bei 4Matic, weil sonsd kein Platz für die Antriebswelle wäre
Mittwoch, 27. Dezember 2006, 19:08
Original von Chrispie
haste jetzt was inner daimler ausbildung gelernt und musst es unbedingt preisgeben? interessiert doch keine sau und beim fahren merkt man es wohl eh nicht.
ich studier maschinenbau und beschäftig mich deshalb ein bisschen damit
und dafür dass du ne sau bisd kann ich nichts
mercedes baut die bestimmt bei den nicht-allrad versionen nur zum spaß ein weils mans eh nicht merkt jaja
Registrierungsdatum: 15. Februar 2004
Bike: Bike: BMW F650GS Dakar Car: Punto 188b
Wohnort: Mering [BY]
Mittwoch, 27. Dezember 2006, 20:17
wenigstens mal fundierte Infos statt dummes Rumgequalle
Aber sind moderne 2 Lenker Achsen zwangsläufig schlechter als alte 4 Lenker?
Und was heißt "praktisch 2 Lenker"? Hat sie tatsächlich doch 4?
LG :)
Registrierungsdatum: 22. April 2002
Mittwoch, 27. Dezember 2006, 20:20
Original von deggendorfer
wie wart ihr denn zufrieden damit? der hat ja so ne billige vorderachse...die alte c-klasse hatte eine wesentlich bessere
sehr zufrieden !!!
bei dem obigen hab ich nur eine servo kaputt gefahren
ich studier übrigens auch maschinenbau und hab kein plan was an der achse schlecht ist
lies sich prima fahren, nordschleife hat damit auch spaß gemacht.mängel hatten wir keine.
hier nochmal ein tolles bild von dem:
Mittwoch, 27. Dezember 2006, 20:57
Original von Mini_Cooper
Hi,
wenigstens mal fundierte Infos statt dummes Rumgequalle
Aber sind moderne 2 Lenker Achsen zwangsläufig schlechter als alte 4 Lenker?
Und was heißt "praktisch 2 Lenker"? Hat sie tatsächlich doch 4?
LG :)
ich hab jetz kein bock ein bild im internet zu suchen, hab hier nur welche in büchern
problem ist dass sich der sturz und die spur beim einfedern ändern, das sollen die zusätzlichen streben ausgleichen
na ich will zusehn dass ich wieder nen 202er C bekomme aber dann mit 2,8l R6
schade dass der neue einen V6 hat...schon krank wenn man bedenkt dass es beide mit 5,5l V8 gibt
Registrierungsdatum: 22. April 2002
Mittwoch, 27. Dezember 2006, 21:02
wieso schade, dass es ein V6 ist? Also ich finde die aktuellen V6 von Mercedes einsame spitze. Leistung und Sound (ok, mit Sportpaket) ist besser als beim E46 vom Nachbar
, der dürfte nen 325i haben.edit: bzw. mittlerweile ja 6,2 Liter
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sleepwalker« (27. Dezember 2006, 21:04)
Registrierungsdatum: 22. April 2002
Donnerstag, 28. Dezember 2006, 00:46
dafür wurde am vsd was geändert, daher auch der geile sound, hehe:
kurzer soundcheck
na ja, ob der r6 ruhiger läuft, ich weiß net, sepp hatte nen 325ti, und da konnte man keinen unterschied zu unserem 2,5 v6 erkennen (den motor gibts ja erst seit sommer 2005).
