Ich bin auf der Suche nach ner grossen 125, (bin 2m gross xD) und dank Kleinerbiker auf die Regal Raptor gestossen. Sogar die sehr erwachsene Biker News berichtet positiv über das Chinamöp. Auf der Seite hab ich von nem "offiziellen" Tuningsatz gelesen und den Händler in meiner nähe konsultiert . Darauf Folgende Mail: Ich meine, was soll ich davon halten??? Es riskieren oder vernünftig sein ??? Ist das überhaupt noch seriös

<pre wrap="">Hallo,

wir kommen leider erst heute dazu Ihnen hier zu antworten ;-)
Nun aber zu Ihren Fragen:
Für den Preis von 3690,- € bekommen Sie bei uns die 125 ccm Spyder
"ohne den Einbausatz", genau so wie bei Regal Raptor direkt.
Was mein Partner "Klaus Buch" Ihnen am Telefon versuchte zu sagen
ist, dass bei der 125 ccm Spyder-Maschine die wir da haben, der
Tuning Satz von uns schon eingebaut wurde, ... also in der Maschine
drin ist! Der Preis für den Satz, wenn Sie die Maschine nehmen
wollen, geht natürlich auch bei uns extra (zusätzliche 499,- €)!
Der Vorteil für Sie, Sie müssen Ihn nicht mehr selbst einbauen
oder gegen Geld irgendwo einbauen lassen! Der Tuning-Satz hat
jedoch keine Zulassung und ist/wird daher auch nicht eingetragen,
... was jedoch auch keine große Bedeutung hat, da bei einer Zulassung
hier das niemand feststellen kann und wird "ob oder ob nicht" ein
Tuning-Satz verbaut wurde... dazu ist das Motorrad noch zu unbekannt bei
den
deutschen Zulassungsbehörden. Rechtlich gesehen ist mit dem
A1-Führerschein
die Maschine jedoch nur "ohne Tuningsatz" zulässig, aber auch hier gilt
das so gut wie niemand (es sei denn Sie hätten einen schweren Unfall und
die Maschine würde von einem Gutachter überprüft werden) dieses
feststellen
kann und wird ... denn im Brief stehen eben nur die 8 kW eingetragen die
auch für den A1-Führerschein zulässig sind! Dieses würde folge dessen
dann
bei uns so auch im Kaufvertrag stehen.

Also "alles in allem" eine SUPER Geschäft für Sie, wenn Sie die Maschine
die bei uns an Lager steht nehmen würden. Denn die läuft so über 100
km/h
und hat auch am Berg einen wesentlich besseren Anzug und einen TOP-Sound
gegenüber der ungetunten Spyder. Und wie gesagt Sie würden die
Einbaukosten
in einer Fachwerkstatt sparen (ca. 1/2 Tag Arbeitszeit)!

Mit freundlichen Grüßen</pre><pre wrap="">xXx</pre><pre wrap="">
</pre><pre wrap="">
</pre><pre wrap="">
</pre><pre wrap=""> </pre><pre wrap="">Bin gespannt was ihr dazu Meint!!</pre><pre wrap="">
</pre><pre wrap="">
</pre><pre wrap="">MAXX</pre><pre wrap="">
</pre>

Nein, lies ruhig mal durchauf der Website
ansonsten:

Zitat

Natürlich bieten wir für alle die, denen das noch zu wenig ist eine Tuning-Set zum nachrüsten. Für die 125ccm Version bringt dies zusätzlich 3 PS auf dem Hinterrad.

Dazu gehören: komplett verchromte Auspuffanlage Made in Italy / Tuningluftfilter / Tuningzündkerzen / Düsenset

BITTE NICHT FALSCH VERSTEHEN ICH VERTEIDIGE HIER NIEMANDEN!! Wollte nur drauf hinweisen dasses nich nur (jah, ANGEBLICH) das Ritzel ist.

Gruss Maxx

Tja mit so Antworten hab ich schon gerechnet... Die alternative ist für mich die Honda Shadow VT 125, aber ich muss nach wiesbaden für ne Probefahrt (da is der nächste Händler) und dass muss erstma warten. Also das "Tuningset" wie die es nennen scheidet für den Aufpreis eh ma aus. Und das schlagwort CHINA lässt mein hirn halt seeeehr nachdenklich brummen...