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Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 549

Bike: KTM LC4 640 SM, früher Kawasaki KMX 125 BJ '98

Wohnort: Augsburg

16

Donnerstag, 18. April 2002, 21:45

Das schon.
Aber 2-Takt is nicht 4-Takt.

Und wir wissen alle, dass es sowieso keiner lassen kann seine 2-Takter aufzumachen und somit sind diese den 4-Taktern immer überlegen.

Markus-KMX
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Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Beiträge: 88

Bike: Kawasaki KMX

Wohnort: Sachsen-Anhalt

17

Donnerstag, 18. April 2002, 21:46

Gedrosselte 4-Takter oder gedrosslet 2-Taketer mit 15PS sind so und so beide scheiße!!
HEY das sind 15 PS, wo soll den herkommen!?
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kaffeemaschine

unregistriert

18

Donnerstag, 18. April 2002, 22:25

Re:

Zitat

Original von Mikx_5
@ Kaffeemaschine

Du weisst es ja selbst. ;-)


:P
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Stefan

Administrator

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 5 589

Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20

Wohnort: Oldenburg

19

Donnerstag, 18. April 2002, 23:49

Re:

Zitat

Original von Mikx_5
Ihr seid die Besten, vergleicht gedrosselte 2T's mit 4T's.....unglaublich.
Wenn jemand Webspace für mich hat, kann ich Diagramme der neuen YZ 250 (2T) und der YZ 250 F (4T) posten. Aus jedem das Optimum rausgeholt...neuester Stand.
Ich warte........ .


Benutz doch einfach die Dateianhang Funktion :-)
Gruß Stefan
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Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 145

Wohnort: Ludwigshafen

20

Freitag, 19. April 2002, 08:24

Gar nicht übel andauernd zitiert zu werden. ;-)
Könnte man(n) sich dran gewöhnen.
Mikx_5



Dekadenz ist, wenn das Beste erst noch getuned wird bis es gut genug ist ! !
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kaffeemaschine

unregistriert

21

Freitag, 19. April 2002, 09:19

coole idee :D
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kaffeemaschine

unregistriert

22

Freitag, 19. April 2002, 09:20

Re:

Zitat

Original von kaffeemaschine
coole idee :D


ja genau echt coole idee, ich wollt mich immer schomal selbst zitieren. :))
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Registrierungsdatum: 18. Februar 2002

Beiträge: 1 958

Bike: Honda Civic EG3

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23

Freitag, 19. April 2002, 13:24

ich mein auch ne MZ sx braucht nie im leben so lange
VERKAUFE

MZ RT/SX/SM Va-Deckel NP 90 Euro VB 60 Euro
ICQ 91824085
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Registrierungsdatum: 25. März 2002

Beiträge: 173

Bike: MZ SM 125

Wohnort: Cottbus

24

Freitag, 19. April 2002, 16:37

@Stefan

kannst du in jeder Motorradzeitung gucken, die messen immer so um die 9,5 sek. Bei uns gibts ab und zu Sprint-meetings für getunte Autos auf nem stillgelegten Rollfeld. Zu den Veranstalltern hab ich nen guten Draht, die hamm dann nach ner Show, mit so nem Komischen Gescheindigkeitsmesser, mal für mich nachgemessen. 4T is nich mehr langsamer als 2T, auch wenn ihr das nich war haben wollt. logisch versägt mich nen offener 2T, hab ich auch kein Problem damit. So langs euch Spaß macht.


SM Streetfighter
:)63 MZ IS BACK :)63
:)38 Blink nicht, sondern kämpfe.:)38
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Bike: Blaue KMX Bj. 2001

Wohnort: Beim 2. Stern rechts!

25

Freitag, 19. April 2002, 18:25

15 PS 4T VS. 15 PS 2T!

LOL

Man vergleicht doch keine 80er mit ner 125er????? oda?
8o ...
"tja, dat is halt a KMX, ne!"
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kaffeemaschine

unregistriert

26

Freitag, 19. April 2002, 18:43

*flöt*

ich habe gehört morgen ist samstag

*flöt* *flöt*
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Registrierungsdatum: 6. September 2001

Beiträge: 411

Bike: Blaue KMX Bj. 2001

Wohnort: Beim 2. Stern rechts!

27

Freitag, 19. April 2002, 18:51

@kaffeemaschine: Ja, hab ich auch! Steht sogar in der Zeitung! Die Experten streiten sich aber noch! Also es bleibt spannend! :D :D :D

LOL

Wat sollte das denn?
8o ...
"tja, dat is halt a KMX, ne!"
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Stefan

Administrator

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 5 589

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Wohnort: Oldenburg

28

Freitag, 19. April 2002, 19:51

Re:

Zitat

Original von SM Streetfighter
@Stefan
4T is nich mehr langsamer als 2T, auch wenn ihr das nich war haben wollt.


Das habe ich nie bezweifelt! Ich wollte einfach nur wissen wie du es gemessen hast ;)
Gruß Stefan
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Beiträge: 173

Bike: MZ SM 125

Wohnort: Cottbus

29

Freitag, 19. April 2002, 20:35

Zitat

Original von Hauklotz
15 PS 4T VS. 15 PS 2T! LOL

Man vergleicht doch keine 80er mit ner 125er????? oda?


Hab ja gehört, man sieht aus wie das Bike das man fährt.


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Bike: ZX7

Wohnort: Thüringen

30

Freitag, 19. April 2002, 21:01

Normalerweise müssten die Fahrleistungen doch so ziemlich dieselben sein bei 15ps, hier dürften Gewicht, Übersetzung und Aerodynamik ausschlaggebend sein, denn wie ein Vorredner schon sagte: 15ps sind 15ps, isses möglich sie im stärksten Drehzahlbereich zu bewegen (wo die 15ps anliegen) müssten die Werte annähernd gleich sein.Also müßte auch der nutzbare Drehzahlbereich eine Rolle spielen.Sprich: die Abstimmung des Motors dürfte entscheiden.
Bitte korrigiert mich , falls ich hier Shit verzapfe, lerne gern dazu!
Auf die Messungen der Zeitschriften würde ich gar nix geben, die differieren extrem!

Ciao, NSR-Chris (der hoffentlich bald seine verdammte Husky bekommt :D :D )
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