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Montag, 24. November 2008, 17:42
Die Frage ist halt: Was hat sich der kleine asiatische Ingenieur dabei gedacht, die neben den Motor zu hängen?kann man die kühler nich iwie hinters vorderrad basteln?
Jetzt stören die Kühler halt gewaltig um den Rest des Motors erkennen zu können, aber ich vermute
bald, dass es mit dem Platz dort SEHR eng werden kann, bzw. du einen gebogenen Krümmer brauchst.
Wenn du mutig bist und Glück hast, kannst du dir den durchaus selbst biegen, OEM Ware adaptieren
wird dann schon schwerer. Weiß zb. nur, dass die GSX-R Kühler häufig horizontal gebogen sind. Welcher
Senkrecht gebogen ist, wüsste ich ohne weiteres auch nicht. Und einen Kühler schweiße lassen wird nicht
ganz billig werden.
Aber kannst trotzdem mal hier schauen: Roger Guhr
Wnn du deine Superhawk anständig herrichten willst, ist das dein Mann #1
Montag, 24. November 2008, 22:28
Denke auch da sollte man erst mal gucken ob es so Probleme mit der Kühlung gibt...
Kenne wen der einen Hondamotor seit 50k km OHNE funktionierenden Kühler fährt und das ohne Probleme.
Kenne wen der einen Hondamotor seit 50k km OHNE funktionierenden Kühler fährt und das ohne Probleme.
Das Leben ist ein Kreislauf, der mich langsam einschließt,
mit den ersten Revivals der 90's...
mit den ersten Revivals der 90's...
Registrierungsdatum: 6. November 2004
Bike: Honda vtr 1000 F naked
Wohnort: Gross-Umstadt
Dienstag, 25. November 2008, 15:56
das hört sich doch schonmal gut an :)
ich werde kühler auf jeden fall mal schwarz lackieren, danach sehen wir weiter. solange die kühlung ausreichend ist, wird da erstma nichts verändert.
das teil muss erstma tüv gerecht aufgebaut werden, danach kommen die "kleinigkeiten"
und so hässlich wie die weinrote vtr wird meine auf keinen fall werden :-P
edit:
was haltet ihr davon?
ich werde kühler auf jeden fall mal schwarz lackieren, danach sehen wir weiter. solange die kühlung ausreichend ist, wird da erstma nichts verändert.
das teil muss erstma tüv gerecht aufgebaut werden, danach kommen die "kleinigkeiten"
und so hässlich wie die weinrote vtr wird meine auf keinen fall werden :-P
edit:
was haltet ihr davon?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sucker« (25. November 2008, 17:01)
Dienstag, 25. November 2008, 17:59
Wenn du die Aufkleber so platzierst/platzieren lässt, dass sie an der Originalstelle
sitzen und es garnicht auffällt, dass sie neulackiert wurde: Top.
Aber hey: Du hast Geschmack.
Wegen den schwarzen Kühlern: Beim weiß wikt es, würdest du sie rot lassen, würd ich
polieren vorziehen. Aber so wie du es planst, kann da echt was feines bei rum kommen.
Soll das Hinterrad eigentlich noch abgedeckt werden oder willst du "offen" fahren?
sitzen und es garnicht auffällt, dass sie neulackiert wurde: Top.
Aber hey: Du hast Geschmack.
Wegen den schwarzen Kühlern: Beim weiß wikt es, würdest du sie rot lassen, würd ich
polieren vorziehen. Aber so wie du es planst, kann da echt was feines bei rum kommen.
Soll das Hinterrad eigentlich noch abgedeckt werden oder willst du "offen" fahren?
Registrierungsdatum: 15. Februar 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Wohnort: LK Günzburg
Dienstag, 25. November 2008, 22:52
...hübsch isse nimmer, ne
und so hässlich wie die weinrote vtr wird meine auf keinen fall werden :-P
wenn man genau hinschaut sieht man allerdings kleinere technische mods wie z.B. den Oberzug auf der Schwinge, die andere Gabel, Federbein und die Verbingundsplatte zwischen Rahmen/Motor/Schwinge! Das ist sinnvolles VTR F Tuning und fast alles relativ einfach zu realisieren! Es passt sehr viel von der 900er Blade, plug and play... :)
Mit Vollverkleidung ist genau diese hässliche rote VTR kreise um die Mende VTR 1000F gefahren, beim 1000km Hockenheim vor ein paar Jahren
Jedenfalls ist ne VTR das optimale naggische Touren Mofa!
Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Wohnort: Rastatt, Berlin
Sonntag, 30. November 2008, 17:09
allles aufkleber bleben so, muss nur noch irgendwoher die originalen firestorm aufkleber herbekommen
Dann hab ich hier die passende Adresse: http://www.highlander-vtr1000.de/
Gruß
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen.
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Sonntag, 7. Dezember 2008, 13:23
nur ma so als denkanstoss: street-machines frontmaske dran und gut is
gibt ja genügend hübsche zur auswahl.
gibt ja genügend hübsche zur auswahl.
Way too fast, way too fast
Gonna be the first and last
Shoot ya down, shoot ya down
Flamin' Wreck you hit the ground
Up for a week
Don't need no sleep
Cause I'm a SPEEDFREAK
Gonna be the first and last
Shoot ya down, shoot ya down
Flamin' Wreck you hit the ground
Up for a week
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