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Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart
Montag, 15. Dezember 2008, 22:10
Zitat
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Registrierungsdatum: 15. September 2004
Bike: rot,zweizylindrig;
Wohnort: nähe Dortmund|Münster
Dienstag, 16. Dezember 2008, 07:31
Fakt ist. Die Geschichten bezüglich Unzuverlässigkeit häufen sich bei Kawa wie bei sonst keiner anderen Marke. Auch wenn ich großer Verfechter von Vorurteilen bin, bin ich mir sicher, dass man sich über deren Ursprung Gedanken machen sollte. Das denkt sich ja keiner einfach so zum Spass aus.
Also meine Rat: KAUF KEINE KAWA!!!!!!!!!!!!!!!!
Auch wenn es jetzt schon wieder 3 Monate her ist, das Thema ist ja immer aktuell. Ich kenne die Vortureile Kawasaki gegenüber auch. Aber ich kann nur sagen, dass ich bei 25tkm keinen Defekt hatte. Das Motorrad ist seit 38tkm in Familienhand und ist bisjetzt immer gelaufen, es musste nie etwas repariert werden und es gab auch nie Probleme. Bei 42tkm ist das schon nicht schlecht...
Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart
Dienstag, 16. Dezember 2008, 16:32
un hatte 2! motorschäden
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Dienstag, 16. Dezember 2008, 19:13
mittlerweile weiss ich allerdings dass man bei jedem dichtungswechsel den zylinderkopf prüfen sollte und ggf selbigen planen.
Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart
Freitag, 27. Februar 2009, 00:06
du bist ja auch n heizer und fährst bis hinterIndien mit dem bockich hatte den gleichen motor in der gpz...
un hatte 2! motorschäden
ich doch nich
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Registrierungsdatum: 11. Dezember 2005
Bike: YAMAHA FZ 6 Fazer ABS ´06
Wohnort: 68519 Viernheim
Montag, 2. März 2009, 04:49
Was sie bei mir aber nicht getan hat...Im Juni 2005 neu gekauft, ein Jahr später wurde bei der 12.000er Inspektion festgestellt, dass die Nockenwellen eingelaufen waren. Dazu noch ein äußerst unkooperativer Händler, die Garantieverhandlungen mit Kawasaki musste ich quasi selber führen. Das gleiche Bild, wenn man mal in Kawa-Foren hineinschaut: Es geht immer nur darum, dass etwas kaputt ist und wie man es von Kawa auf Garantie ersetzt bekommt.Die Twister wurde halt speziell dafür gebaut keine
Probleme zu machen und zu laufen, zu laufen und zu laufen...
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