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BlackBang1989

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Freitag, 20. März 2009, 19:08

hey dein umbau gefällt mir auch ganz gut :daumen:

aber ich würde dir noch unbedingt zu sturzpads vorne rum raten, weil wenn du dich mal packen solltest deine kühler wohl im arsch sind...

hab mich leider letztes we mit meiner vtr geschmissen deswegen komm ich drauf, aber bei mir is "nur" die verkleidung kaputt gegangen

also wünsch ich dir mal ne unfallfreie saison 2009

zeiko

unregistriert

Freitag, 20. März 2009, 19:09

Im VTR Forum ist das erklärt mit dem höher legen...

Speedfreak

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Freitag, 20. März 2009, 19:13

sehr sehr schönes bike, auch eine super lackierung, die du drauf gemacht hast.

das sind wirklich stücke, wo sich die besitzer gedanken gemacht haben,
finds echt klasse, wäre genau meine kragenweite :daumen:

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sucker

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Bike: Honda vtr 1000 F naked

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Sonntag, 22. März 2009, 21:58

naja die verkleidung kann bei mir net kaputt gehen

aber ne hast schon recht....

der besitzer vor mir is ja schonmal auf die rechte seite gefallen und trotzdem das die verkleidung dran war, hat der kühler was abbekommen

Sööbl

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Montag, 23. März 2009, 10:31

Die sitzen halt blöd. Würde Sturzpads montieren (zumindestens für die Einbahnstraße

sucker

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Bike: Honda vtr 1000 F naked

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Freitag, 27. März 2009, 16:21

ja stimmt schon, hab noch welche von meinem vater, viell mach ich die dran.... wenn die dinger das gesamtbild nicht versauen

weitere bilder kommen übrigens bei besserem wetter

sucker

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Bike: Honda vtr 1000 F naked

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Mittwoch, 17. Juni 2009, 17:34

so mal wieder neue bilder, bis auf den kühlerumbau ist sie jetzt fertig.

was noch geändert wurde:

anderer Lenker ( vorher streetbar, verursachte rückenschmerzen!)
spiegel von louis
lenkerenden

H3!Z3R

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Mittwoch, 17. Juni 2009, 18:56

ich finde das heck ein wenig "globig" im vergleich zur filigranen front...

aber das ist korintenkackerrei.... schaut echt hammer aus das mopped! :daumen:

Zitat von »$chw@ob«

Zitat von »varafahrer«

Am meisten Spaß macht natürlich ne Supersportler. SuMos fahren nur Leute die zu viel Angst vor nem richtigen Motorrad haben. Das erkklärt auch warum man mit supersportlern auf die Rennstrecke geht und sich SuMo-Fahrer auf Kartbahnen verstecken.

...genau so wirds sein

extrema125cc

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Mittwoch, 17. Juni 2009, 23:31

Kann was.

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Squishy

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Freitag, 19. Juni 2009, 12:45

wird immer geiler, nur was soll an den kühlern verändert werden ?

sucker

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Freitag, 19. Juni 2009, 15:58

da soll ein anderer dran, der die selbe kühlleistung erzielt; sitz dann hinter der gabel

sieht einfach schöner aus, als die 2 links und rechts

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sucker« (19. Juni 2009, 17:24)

CBR600-Power

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Freitag, 19. Juni 2009, 17:36

Ach kannste auch so lassen mit den Kühlern. Sieht absolut Bombe aus das Teil! :daumen:

Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:

Lass mich Arzt, ich bin durch!

sucker

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Freitag, 19. Juni 2009, 18:41

hehe danke

muss auch erstmal einen geeigneten kühler finden und das dauert

CBR600-Power

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Freitag, 19. Juni 2009, 19:29

Scheiß auf doch auf den Kühlerumbau! Den Kühler vorne hat jedes Drecksmopped! Lass die so wie se ist und fahr lieber. Zur Info jetz is Hochsaison --> Fahren is angesagt!

In diesem Sinne
und lass se ganz.

Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:

Lass mich Arzt, ich bin durch!

sucker

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Mittwoch, 24. Juni 2009, 11:09

habe mir gerade noch einma die ersten seiten meiness themas durchgelesen.... da wurde immer beanstandet ob die kühler ausreichend kühlen...

kann nun nach 15oo km sagen, das sie verdammt gut kühlen, höchsttemperatur des öls lag bei 85 °C, und das nur weil ich in der stadt nich vorwärts kam, bei normaler fahrt liegt die temperatur bei 70- 75°C, was eigentlich schon zu niedrig ist

naja viell mach ich einen noch ab :applaus:

Honda Vtr 1000 naked-update seite 6 17.06.09 -(99%)

Zitat von »$chw@ob«

Zitat von »varafahrer«

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