Was bringt das Höherlegen des Hinterteils?

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GS 125- Fahrer

Registrierungsdatum: 26. Mai 2002

Beiträge: 28

Donnerstag, 1. August 2002, 12:03

Was bringt das Höherlegen des Hinterteils?

Hallo, ich hab hier schon öffters mal gelesen, dass ihr das Hinterteil eurer Maschinen höherlegt! Nun hab ich mich gefragt was das überhauptbringen soll. Bessere Optik? Besseres Fahrgefühl?
Danke im Vorraus für eure antworten!

PS: Wie stellt man das überhaupt an? Die hintere Feder höherdrehen oder wie?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GS 125- Fahrer« (1. August 2002, 12:21)

GS 125- Fahrer

Registrierungsdatum: 26. Mai 2002

Beiträge: 28

Donnerstag, 1. August 2002, 12:05

Sorry für die Paar Rechtschreibfehler!

Bloodyben

unregistriert

Donnerstag, 1. August 2002, 12:19

nur so nebenbei du kannst auch auf edit drücken und deinen Beitrag bearbeiten!

zum Thema: ja es soll besser aussehen. Wie man das anstellt weiß ich auch nicht da musste die anderen fragen ;-)

Scout

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Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 4 026

Donnerstag, 1. August 2002, 12:21

soll besser Aussehen un das Fahrwerk verschlechtern. Ich würds lassen.

Nico1986

Registrierungsdatum: 12. April 2002

Beiträge: 377

Bike: NSR 125 Bj.97 und jetz ne vfr 750 rc 36

Wohnort: Berlin

Donnerstag, 1. August 2002, 13:54

und wie macht man das nu ? (also ich würds auch nich machen , aba interessiert mich jetz ma )

die alten Zähne wurden schlecht
und man bekann sie auszureißen.
die neuen kamen grade recht um
mit ihnen ins gras zu beißen!

Schneekoppe

unregistriert

Donnerstag, 1. August 2002, 14:05

ich find das sieht total hässlich aus.............bäähhh :)27

Chrispie

Registrierungsdatum: 14. März 2002

Beiträge: 4 975

Bike: ^^ eliminiert

Wohnort: Bremen

Donnerstag, 1. August 2002, 14:06

Kommt imme auf die Maschine an und ob man es mit dem Höherlegen übertreibt
Hat jemand BIlder einer höhergelegten rs oder könnte mal eine Fomo anfertigen? Würde mal gerne wissen wie dann eine rs ab bj 99 wirkt.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Chrispie« (1. August 2002, 14:13)

Registrierungsdatum: 31. Oktober 2001

Beiträge: 1 151

Bike: RS bj.96

Donnerstag, 1. August 2002, 14:24

Re:

Zitat

Original von Scout
soll besser Aussehen un das Fahrwerk verschlechtern. Ich würds lassen.

ich würd sagen beim höherlegen is das fahrverhalten eher besser. weil der schwerpunkt günstiger gelagert ist. mann sollte es aber auch nicht übertreiben mim höherlegen.

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »rs« (1. August 2002, 14:25)

Scout

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Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 4 026

Donnerstag, 1. August 2002, 14:39

meinst du, dass du Amateur was an dem Fahrverhalten der RS verbessern kannst, wenn du die ganze Balance durcheinander bringst?

Registrierungsdatum: 31. Oktober 2001

Beiträge: 1 151

Bike: RS bj.96

Donnerstag, 1. August 2002, 14:47

Re:

Zitat

Original von Scout
meinst du, dass du Amateur was an dem Fahrverhalten der RS verbessern kannst, wenn du die ganze Balance durcheinander bringst?

hab ich gesagt das ich das will?
mann kann extra bei wilbers ein höhenverstellbares federbein bestellen.
dann kann mann das heck höher einstellen und das is dann garantiert nicht amateurhaft.

wenn mann sich aber selbst eine umlenkung baut oder nur den rahmen des hecks verändert um es höher zu machen dann verschlechtert mann es wahrscheinlich.

ich geb ja zu das ich nicht der vollprofie bin aber ein bisschen ahnung hab ich schon.

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Scout

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Beiträge: 4 026

Donnerstag, 1. August 2002, 14:52

kann sein. Aber mit unserem im allgemein betrachtetem 'amateurhaftem Wissen' is die Wahrscheinlichkeit was zu verschlechtern größer, als was zu verbessern. Schließlich ham sich die Konstrukteure wohl was dabei gedacht, als sie die Dinger gebaut ham.

Registrierungsdatum: 31. Oktober 2001

Beiträge: 1 151

Bike: RS bj.96

Donnerstag, 1. August 2002, 14:57

das ist klar, aber wenn mann so ein federbein hat kann mann es ja mal ausprobieren. wenn es sich dann besser fahren lässt hat mann halt das heck "profesionell" angehoben und es hat auch noch etwas gebracht.
wenn einer aber nur auf optik aus ist wird ihm das fahrferhalten eh relativ egal sein.

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Beiträge: 1 151

Bike: RS bj.96

Donnerstag, 1. August 2002, 15:01

ach ja und die konstrukteure werden auch kompromisse zwichen komfort und sportlichkeit eingegangen sein.
wenn sie das heck höher gemacht hätten, was sicherlich möglich gewesen wäre, dann hätte halt der komfort gefehlt und das ist halt schlecht zu verkaufen. wenn mann aber selbst kein wert auf komfort legt sondern auf reine sportlichkeit dann kann mann das ja "nachbessern".

außerdem hat jeder ein eigenes gefühl mit was er besser fahren kann.

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Scout

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Beiträge: 4 026

Donnerstag, 1. August 2002, 15:12

das stimmt alles, aber bei einigen im Forum bezweifel ich, dass sie die Vorspannung des Federbeines auf ihre eigenen Bedürfnisse anpassen können un darum wahrscheinlich eher was verschlechtern, als verbessern.

L0rd-Frittchen

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Beiträge: 1 659

Bike: Honda NSR '01

Wohnort: Frankfurt am Main (Heimat) / Berlin (Studium)

Donnerstag, 1. August 2002, 15:26

s gibt höherlegungs kits
man kann das federbein was dazwischen machen bzw verlängern dases heck höher is
oder man kanns einfach am rahmen mim verlängerungstück machen oder wie das genau war halt so wies verbrater hat

sieht geil aus aber ich würds lassen