Vollgas fahren, Autobahnfahrt? Wie lange?

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ThaMan

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Bike: ZZ125 *sold*, Honda Civic EG Hatch

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Freitag, 21. März 2003, 14:33

Vollgas fahren, Autobahnfahrt? Wie lange?

da ich demnächst wahrscheinlich ne längere autobahntour vor mir habe (muss jemanden besuchen) muss ich wohl oder übel die meiste zeit dauervollgas fahren. ungefähr 2h lang, davon ca 1,2h autobahn.
problem: meine kiste macht dank rennauspuff bei 105 zu, da die höchstdrehzahl des auspuffs erreicht ist. (ist aber gut so. wollte den püff eher auf beschleunigung schweißen.)
wie wirkt sich das aus, ausser das die möhre hinterher ausm letzten loch rasseln wird? weil RICHTIG heiß wird die garantiert. kolben hat ca 5000km runter, ist also eingefahren.

geht das ohne probs, oder ist die gefahr des fressers gegeben?

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L0rd-Frittchen

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Freitag, 21. März 2003, 14:37

lol warum nich?!
is dafür gebaut das ma mit fährt...

fahr halt nich immer volllast immer bissl wechselnde gänge
bin bis her erst einma 70km am stück mit 140-160 autobahn gefahren und muss sagen nur zu empfehlen

ganz im ernst so sauber wie nach der fahrt hat die noch nie hochgedreht... hab mir allerdings finger am auspuff verbrannt *g*

Pidello

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Freitag, 21. März 2003, 14:40

warum nich ? weil so hochgezüchtete zweitakter gerne mal nen schmierungsproblem bekommen und dann fressen ...

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L0rd-Frittchen

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Bike: Honda NSR '01

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Freitag, 21. März 2003, 14:43

ja toll is trotzdem machbar damit 2 std lang autobahn zu fahren

erstens hällste mehr als 1 std am stück eh nich durch und machst ma min 20 min pause
zweitens kannste auch immer ma mit anderen drehzahlen fahren
gut wenn das ding nur 105 fährt musste halt ma 80 ma 90 und ma 100 fahren biste numa lahm aber is doch wurst

deggendorfer16

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Freitag, 21. März 2003, 15:03

wie siehst da eigentlich mit nem 4takter aus?
no problems oder?

Mercedes Forum W202

Pidello

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Bike: Schwalbe Duo, BMW F650

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Freitag, 21. März 2003, 15:05

wie er sagte _muss_ er aber vollgas fahren. und das ist mit zweitaktern u.U. sehrwohl ein problem. fahr ma mit deiner nsr 2 stunden dauervollgas, gut tut der das sicher nicht.

Und nach einer Stunde Pause machen ? Weichei .. *löl*

Viertakter haben das Problem nicht weil die anders geschmiert werden als Zweitakter.

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agricola

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Freitag, 21. März 2003, 15:42

ThaMan fährt aber eine MZ Sportstar - ist das nicht ein Viertakter?

Dieses Dokument wurde elektronisch erstellt und ist auch ohne Unterschrift gültig.

Pidello

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Bike: Schwalbe Duo, BMW F650

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Freitag, 21. März 2003, 15:44

nein , sonst hätte ich wohl kaum gesagt dass das bei zweitaktern ein problem darstellen kann ...

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ThaMan

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Bike: ZZ125 *sold*, Honda Civic EG Hatch

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Freitag, 21. März 2003, 16:22

ne, die Sportstar hat den alten motor aus der ETZ125 mit 10 PS (mit reso ca 11-12PS) allerdings mit ölpumpe ab werk. (und vollsynth öl drinne - YACCO!)
zum thema hochgeüchtet: der motor is noch standard, der auspuff is halt nicht original, aber minimal tiefer in der drehzahl als der originale. liegen also ungefähr im gleiche drehzahlbereich.
und nu?

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Stylewalker

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Freitag, 21. März 2003, 16:27

such dir doch ma mitnm routeplaner ne paralell strecke raus

sind meisst 40km länger.. dann machste ne schöne tour drauß und schön haste deion problem gelösst

ansonsten fahr halt ma 80, mal 90 , mal 100

usw.... und auf keine fall vollgas durchghend

Wer will, der kann, wer nicht will, muß. Ich kann, weil ich will, was ich muß. Wer nicht kann, was er will, muß wollen, was er kann.

ThaMan

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Bike: ZZ125 *sold*, Honda Civic EG Hatch

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Freitag, 21. März 2003, 16:48

ich fahr doch nich 40km länger... :)stupid

, ich muss den tag auch noch zurück is nur nen krankenhausbesuch, wenn auch bei meiner mutter.

aber da mach ich eh alles

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NSRMARCO

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Freitag, 21. März 2003, 19:26

nachdem ich mal lange autobahn gefahrem bin lief meine nsr irgendwie viel besser. sie drehte ohne stocken ohne nichts hoch.
ist als nur zu empfehlen

Stefan

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Freitag, 21. März 2003, 19:44

Zitat

Original von Pidello
warum nich ? weil so hochgezüchtete zweitakter gerne mal nen schmierungsproblem bekommen und dann fressen ...

Ähem, hochgezüchtet auf 12PS oder was? Naja...

Eine Stunde Autobahn sollten absolut kein Problem sarstellen. So anfällig sind Zweitakter nun auch nicht.

Habe die RD am Wochenende über 500km fast ständig bei Vollgas über die Bahn getrieben, da werden die Pötte wenigstens mal frei bei :daumen:

Gruß Stefan

Tutti

unregistriert

Freitag, 21. März 2003, 19:52

du hast immer vollgas gefahren Stefan ?

lol ich hatte ab und zu ruckler drinne, weil ich fast immer so minimal gas gegeben hatte und dann schonmal gas weggenomen ahbe weil man die gas stellung net 100%gleich halten kann

Also ähm ich kann net mehr als 1min vollgas autobahn fahren

normalerweise

))

aber das ist wasanderes.

also 1h sollte kein Problemsein. Fahr halt mal bissl mal langsamer,dann wieder was schneller, also bissl drehzahlwechseln dann passt das schon.

Wenn du ganz sicehr sein willst, dann mach halt kurz mal ne Pause.

@Pidello

das hat nichts mit Weichei zu tun ...

Stefan

Administrator

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Freitag, 21. März 2003, 20:16

Zitat

Original von Tutti
du hast immer vollgas gefahren Stefan ?

Naja, da meine Auslassteuerung im Moment deaktiviert ist fahre ich sowieso quasi die ganze Zeit Vollgas... bloß nihct immer im letzten Gang. Weil sonst sowieso nix gayt...

Gruß Stefan