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Donnerstag, 26. Juni 2003, 14:48
Zitat
Original von cliffhaenger
ja ok war dumm ausgedrückt --> Laut TACHO 170kmh!
Original von galland19
Original von cliffhaenger
Hab ich nur gelesen das die so viel schaffen soll!
Aber schade eigentlich. Was muss man denn machen damit die mehr packt? (außer blackbox+kl Ritzel)
Und irgendwer hier im Forum meinte auch mal seine 2t packt ganz offen 170km/h!
hm ne das kann nich sein.
wie willste denn ausm 4takter mehr leistung rausbekommen ? das wird schwierig, ist mit hohem geld, material- und arbeitsaufwand verbunden. wenn 4takter, dann gib dich mit 15ps zufrieden. ansonsten greif zum 2takter. die 2t xtc packt offen 170, problem dabei is aber: das sind tachoangaben und der bescheisst dich derbe ... hab auch schon 175 geschafft und ich kann froh sein wenn das echte 150 waren !
Aber die 4t kann man doch IRGENDWIE auch auf 130-150 bringen oder
als 125ccm!
wenn der neue tacho genauso bescheißt wie der alte sicherlich
"Leider wird der Nutzen eines gesunden Gehörs vielen Menschen erst dann bewußt, wenn das Hörvermögen bereits deutlich beeinträchtigt ist."
Leute, passt auf eure Ohren auf !!!
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Ich kann es einfach nicht fassen. Papa du fehlst mir 
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Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: GSXR 750 K7, Honda NSR 125 '98
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Donnerstag, 26. Juni 2003, 17:33
Original von sleepwalker
wie oft denn noch ?!
und ganz offen isse schneller als nsr, rs ist in etwa gleich.
Falsch, ds Leistungsdiagramm von alphatec kannst inne Tonne kloppen. Richtig offen geht die genauso wie meine NSR, weder langsamer noch schneller, genauso.
RS und Mito gehen da um einiges besser.
Davon abgesehen, das XTC Tacho lügt enorm in den hohen km/h Regionen, einfach mal mit Digi gegenmessen, da wird man schnell auf den Boden der Tatsachen zurückgeholt.
Ansonsten gefällt mir die xtc ganz gut, hätte mir vor 4 Jahren eine gekauft, wenn n Händler bei mir in der Nähe gewesen wäre!
Und noch ein vorteil ist halt der 20 l Tank den könnt ich an meiner RS auch gut gebrauchen!
total sinnlos, ist echt unnötiger Belast!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Roman« (26. Juni 2003, 17:35)
Donnerstag, 26. Juni 2003, 17:58
"Leider wird der Nutzen eines gesunden Gehörs vielen Menschen erst dann bewußt, wenn das Hörvermögen bereits deutlich beeinträchtigt ist."
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Registrierungsdatum: 22. April 2002
Donnerstag, 26. Juni 2003, 18:04
ja tacho rennt die xtc 170-175, da lässt man eine ganz offene nsr stehen, das steht ganz außer frage.
hatte sie auch schonmal tacho 180 (ja, ich geb ja zu, war im windschatten
aber trotzdem ging's da berg auf !!) und das alles mit der 15 ps übersetzung die ich fahre!
im schnitt läuft se bei der übersetzung mit anlauf um die 160, bin aber dann halt schön im roten drin.
20 liter tank, ich tank den eh nie voll, hab immer nur 5 oder 10 € dabei, die meiste zeit muss ich deshalb auch auf reserver fahren (5 liter rum).
gruß.
hatte sie auch schonmal tacho 180 (ja, ich geb ja zu, war im windschatten
aber trotzdem ging's da berg auf !!) und das alles mit der 15 ps übersetzung die ich fahre!im schnitt läuft se bei der übersetzung mit anlauf um die 160, bin aber dann halt schön im roten drin.
20 liter tank, ich tank den eh nie voll, hab immer nur 5 oder 10 € dabei, die meiste zeit muss ich deshalb auch auf reserver fahren (5 liter rum).
gruß.
Donnerstag, 26. Juni 2003, 21:24
Original von sleepwalker
hatte sie auch schonmal tacho 180 (ja, ich geb ja zu, war im windschatten
gruß.
Wie willst du bergauf mit gedrosselter Übersetzung 180 schaffen?
da sind vielleicht 150 laut tacho im roten drinn mehr nich
Donnerstag, 26. Juni 2003, 23:34
Original von MontanaDT
Original von sleepwalker
oh hopp, jetzt überleg doch mal, die xtc hat gedrosselt 10,6 ps, da hat man 15:58 drauf, bei 15 ps bekommt man 16:51 bei 28,6 werden 17:51 empfohlen.
Und was hat das damit zu tun?
Fakt ist doch das sie das nie schaffen würde
labertasche, außenstehender, hast keine ahnung
warum sollte sie nicht bzw warum sollten wir lügen ?
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Freitag, 27. Juni 2003, 12:29
Original von MontanaDT
Les dir das durch. 180 bei 20000U/pm oder wie soll das gehen bei der kürzesten übersetzung?
nix labertasche und außenstehender hab genug erfahrung damit
fährste ne xtc ? nein
das ist nich die kürzeste übersetzung du idiot, das is laut sachs die offene, nur alpha technik bietet noch ne längere an.
bei 180 dreht sie etwa 12.000 jetzt erzähl mir warum das nich gehen soll
"Leider wird der Nutzen eines gesunden Gehörs vielen Menschen erst dann bewußt, wenn das Hörvermögen bereits deutlich beeinträchtigt ist."
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Freitag, 27. Juni 2003, 13:40
Original von Roman
RS und Mito gehen da um einiges besser.
Davon abgesehen, das XTC Tacho lügt enorm in den hohen km/h Regionen, einfach mal mit Digi gegenmessen, da wird man schnell auf den Boden der Tatsachen zurückgeholt.
Und noch ein vorteil ist halt der 20 l Tank den könnt ich an meiner RS auch gut gebrauchen!
total sinnlos, ist echt unnötiger Belast!
manmanman bist dun n laberkopp.das ich nich lache,warum soll denn ne rs schneller sein als ne xtc??kannst du mir das mal erklären??ich bin schneller wie mein kumpel(mittlerweile nich mehr),der hat ne rs mit 34ps-kit.
meist du die nsr-tachos gehn genauer als dir xtc-tachos?
...
cu xxx