[NSR]Wheelie Anleitung

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sleepwalker

Super Moderator

Registrierungsdatum: 22. April 2002

Beiträge: 7 643

Samstag, 7. Februar 2004, 14:04

bla bla, kupplung, da muss man es schon sau oft machen.

problem bei so sachen ist halt einfach die angst um das eigene moped.

wenn man's wirklich trainieren will holt man sich am besten ne schrott karre, so zeuchs ohne Fahrzeugbrief und so, macht noch 'n Fell drum und dann abfahrt.

bornlooser

Registrierungsdatum: 25. Februar 2003

Beiträge: 232

Bike: rs 125 (´96 schwarz)

Wohnort: Erbach i.odw.

Samstag, 7. Februar 2004, 22:15

... jojo die angst.. so gehts mir auch.... hüpferle sind schon drin aber mehr net... hab immer schiss, dass ich sie wenn ich es versuchen würde zu hoch zu reisen....

-Drehzahl ist alles- :hammer:

GhostRider_Rdk

Registrierungsdatum: 9. Februar 2004

Beiträge: 13

Bike: CBR 125 R --> 14 PS

Wohnort: Köln

Montag, 9. Februar 2004, 17:57

Ich liebe Wheelies, aber sind halt schwer. Die anleitung haste ja, nen Powerwheelie schaffst du mit ner NSR ( und allen anderen 125ern auch mit 30 PS) Eh nciht, darum brauchst du dafür gatkeine anleitung.

aber wenn du im 1. gang so nen bisschen anrollst, sodass du nen bisschen schwung hast und dann die kupplungs ziehst (ACHTUNG, NUR MIT EINEM FINGER), denn mit den anderen musst du dich festhalten. und dann eben nach vorn bücken, nach hinten "roppen" und flitschen lassen.

Und dann gut festhalten und gleichgewicht bewahren

sleepwalker

Super Moderator

Registrierungsdatum: 22. April 2002

Beiträge: 7 643

Montag, 9. Februar 2004, 19:03

Zitat

Original von GhostRider_Rdk
und dann die kupplungs ziehst (ACHTUNG, NUR MIT EINEM FINGER), denn mit den anderen musst du dich festhalten. und dann eben nach vorn bücken, nach hinten "roppen" und flitschen lassen.

Und dann gut festhalten und gleichgewicht bewahren

ja nuuu, jetzt übertreib mal nicht ;-) es wird dich schon nicht nach hinten runterreissen

GhostRider_Rdk

Registrierungsdatum: 9. Februar 2004

Beiträge: 13

Bike: CBR 125 R --> 14 PS

Wohnort: Köln

Montag, 9. Februar 2004, 20:54

so habe ich das gelesen. anleitung aus der louis zeitung... so würd ich das auch machen. wenn du dich nur rechts gut fest hälst, verreisst man voll schnell den lenker

Furby

Registrierungsdatum: 17. August 2003

Beiträge: 255

Wohnort: Abensberg

Dienstag, 10. Februar 2004, 13:08

dann siehts noch stylischer aus

Florian1987

Registrierungsdatum: 3. November 2003

Beiträge: 177

Bike: Kawasaki ZX6R 636 '03

Wohnort: Fürth

Samstag, 14. Februar 2004, 13:38

ach ich bleib einfach beim Stoppie, is viel leichter

MEINE KAWASAKI ZX6R

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Florian1987« (14. Februar 2004, 13:38)

Honda_Master

Registrierungsdatum: 24. Mai 2004

Beiträge: 174

Bike: nix mehr *heul* schlachte meine NSR spaar aber für ne Z750 oder ne GSX-R 750

Wohnort: Bergstraße

Mittwoch, 26. Mai 2004, 20:14

alo ich finde er hat recht mit dem einen finger oder
max 2, da man die kupplung besser im griff hat
und die maschine besser unter kontrolle...
ich habs eben mal versucht mit nem kumpel der hat
auch NSR und ebenfalls offen und shark rennauspuff
ihn hats ins gras geschmissen blinker ab verkleidung
eingedrückt und ich hab so dinger 40cm übern
boden gepackt aber auch nur 3 M habs heute des
erste mal versucht und mit dem auspuff
reist die dich schon vom lenker weg wenn de
gas bibst und darauf net vorbereitet bist..
meine hat auch 30PS ich rate euch lieber macht des
nur mit großen maschinen da es einfacher geht
und wenn ihr jetzt mit ner kleien des macht
und gebt dann bei ner 110PS maschine
genau so viel gas wie bei der 30PS maschine
dann legt ihr euch aber schön auf die fresse
lasst es lieber es bringt nix mit 30PS und
schruppt nur verschleiss teile und überhitzt die
maschine wenn mans trainiert....

N on
S top
R acing

zerlegte NSR

Honda_Master

Registrierungsdatum: 24. Mai 2004

Beiträge: 174

Bike: nix mehr *heul* schlachte meine NSR spaar aber für ne Z750 oder ne GSX-R 750

Wohnort: Bergstraße

Mittwoch, 26. Mai 2004, 20:15

Stoppi hab ich auch noch nie versucht
nur geil is Burnout und dabei losfahren mit
durchdrehenden reifen und ne schwarze
gummi spur hinter sich herziehen *g*

N on
S top
R acing

zerlegte NSR

Ra@ZZ125

unregistriert

Donnerstag, 27. Mai 2004, 01:08

hm.. wheely.. bin auch noch am üben, neulich hat mal einer richtig geil hingehauen, boar hab ich mich gefreut

.. anner ampel vorne hoch ist kein ding, das macht die fast von alleine wenn man will.

Stoppies kann ich komischerweise einfach so.. netviel geübt klappt irgendwie einfach.. und ich mein net einfach so anhalten und hochkommen, son paar meter fahren ist schon drinn *ggg*

Burner.. naja... wenns denn sein muss... ich fühl mich danach immer total schlecht und würd mich am liebsten bei meinem Bike entschuldigen wenns mich hören könnte

Mafti

unregistriert

Donnerstag, 27. Mai 2004, 14:29

Kann man mit ner 125er überhaupt wheelies machen? für mich ist das nur n kleiner hüpfer, wenn man die Kupplung fliegen lässt, dabei ist dass dann 0 kontrolliert und schlecht für die mechanik ists auch noch.

ein Wheelie ist für mich durch pures Gas geben auch nur ein Wheelie, der rest ist nur schädlich und peinlich.

Ra@ZZ125

unregistriert

Donnerstag, 27. Mai 2004, 21:06

kupplung springen ist auch scheisse.
Wenn du am schleispunkt voll aufreist und dann langsam kommen lässt, kommst du ersterns schneller weg und sie kommt auch locker vorne hoch.

Th3Lord

Registrierungsdatum: 19. März 2004

Beiträge: 92

Bike: Honda NSR

Wohnort: Fulda

Donnerstag, 27. Mai 2004, 21:56

ihc packe wheelies mit eigentlich meistens so 10m lang!
habs aber voher (schon bissl her) mit ner großen geübt(cbr600) da is eigentlich nur gasgeben undwohl fühlen bei der nsris dat richtig arbeit die nen bissl obenzuhalten!

mal so nebenbei
zum thema stoppies mit meiner alten nsr gings wunderbar
mit der neuen auch mit warmen reifen egal welcher speed bleibts das vorderrad stehn wieso?
die reifen sind so 400km alt! wenn net schon 600?
wie lange dauert das bis die richtig grippen und stoppies hinhauen?
aus 100km\h oder so trau ich mich net mit der nsr weil ich schiss hab der vorderreifen blockiert!
bei der alten nsr war dat nie nen problem da hab ich stoppies aus 130 sachen gemacht!

Honda NSR bj 02 offen ganz schwarz

Mafti

unregistriert

Donnerstag, 27. Mai 2004, 22:16

Mein Held!

Und wie siehts mit kurven aus?

NikoByte

Registrierungsdatum: 26. Mai 2004

Beiträge: 96

Bike: Cagiva Mito Evolution

Wohnort: Paderborn

Freitag, 28. Mai 2004, 14:37

Sind solche Wheelys nicht gefährlich fürs Motorrad?
Ich meine... Wenn man mal hinknallt, ist die Maschine völlig zerkratzt, oder? Und dem Motor würde es auch nicht gut tun.

Wie soll man am Besten als völliger Anfänger anfangen?

Theorie 5.11.2004 bestanden!

Praxis 29.11.2004 bestanden!

Mito am 18.12.2004 gekauft!
:applaus: