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Freitag, 1. Oktober 2004, 23:56
Zitat
Welche Vorteile und welche Nachteile bei einer Mito ?
-super fahrwerk
-super optik (geschmackssache jaja)
-Motor hat auch viel leistung allerdings dafür auch wesentlich anfälliger als zBs. der einer nsr
-teuer im unterhalt dafür macht se aber auch mehr spaß alsn 4t
Was muß man beachten bei der fahrweise ?
Motor erstmal die ersten 1tkm gut einfahren und danach immer warmfahren
Freitag, 1. Oktober 2004, 23:59
Original von red-mito
Welche Vorteile und welche Nachteile bei einer Mito ?
-super fahrwerk
-super optik (geschmackssache jaja)
-Motor hat auch viel leistung allerdings dafür auch wesentlich anfälliger als zBs. der einer nsr
-teuer im unterhalt dafür macht se aber auch mehr spaß alsn 4t
Was muß man beachten bei der fahrweise ?
Motor erstmal die ersten 1tkm gut einfahren und danach immer warmfahren
Jo, is mir klar und Danke aber ich hab gelesen das man keine neue 2t anmelden kann oder irre ich mich ? Der Händler kann die immer nachbestellen aber wie ist es nun ?
Samstag, 2. Oktober 2004, 11:12
Original von berliner82
Original von red-mito
Welche Vorteile und welche Nachteile bei einer Mito ?
-super fahrwerk
-super optik (geschmackssache jaja)
-Motor hat auch viel leistung allerdings dafür auch wesentlich anfälliger als zBs. der einer nsr
-teuer im unterhalt dafür macht se aber auch mehr spaß alsn 4t
Was muß man beachten bei der fahrweise ?
Motor erstmal die ersten 1tkm gut einfahren und danach immer warmfahren
Jo, is mir klar und Danke aber ich hab gelesen das man keine neue 2t anmelden kann oder irre ich mich ? Der Händler kann die immer nachbestellen aber wie ist es nun ?
wenn man keine neuen 2t mehr anmelden könnte, würden die ja wohl net mehr verkauft, bzw die dürften dann nur noch als rennstreckenfahrzeuge verkauft werden.cagiva hat wohl, genau wie aprilia, die karre so umgebaut, dass sie zumindest gedrosselt die norm erfüllt.
mit umbauten meine ich vor allem den kat, aber auch die art der drosselung.
durch den gasanschlag kommt nämlich immer recht wenig gemisch innen zylinder, daher auch weniger abgase, anders als bei ner bb, wo man ja auch vollgas fahren kann und dabei garantiert wesentlich mehr schadstoffe produziert.
also anmelden kann man die durchaus noch, nur wenn du die mal offen anmelden willst, das kannst dann dick vergessen.
Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.
*ichklauethreads*
Samstag, 2. Oktober 2004, 11:33
Original von red-mito
Welche Vorteile und welche Nachteile bei einer Mito ?
-super fahrwerk
-super optik (geschmackssache jaja)
-Motor hat auch viel leistung allerdings dafür auch wesentlich anfälliger als zBs. der einer nsr
-teuer im unterhalt dafür macht se aber auch mehr spaß alsn 4t
Was muß man beachten bei der fahrweise ?
Motor erstmal die ersten 1tkm gut einfahren und danach immer warmfahren
fast alles richtig, den Motor brauchst du keine 1000 km einfahren, da reichen auch 100 km, wenn du auf Nummer sicher gehen willst fahr 200km und dann kanns rund gehen
Samstag, 2. Oktober 2004, 15:53
ich wollte mir auch ne neue zu erst holen 
aber jetzt hab ich bei ebay so ein cooles angebot gehabt
Cagiva Mito 03
13000Km
- neue Reifen
- neuer Ketten satz
- sieht sehr gut gepflegt aus
- alles Orig.
.........
2999 €
gut oder ?!
edit : wenn ihr wollt zeig ich pic ?!
aber jetzt hab ich bei ebay so ein cooles angebot gehabt
Cagiva Mito 03
13000Km
- neue Reifen
- neuer Ketten satz
- sieht sehr gut gepflegt aus
- alles Orig.
.........
2999 €
gut oder ?!
edit : wenn ihr wollt zeig ich pic ?!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MAD_MAX666« (2. Oktober 2004, 15:53)