hupsi.. habsch nich gesehn..
Aber ansonsten spricht alles dafür

Zitat

Original von Kingmueller
hupsi.. habsch nich gesehn..
Aber ansonsten spricht alles dafür

Hauptsache n Post abgelassen...

ok dann doch kein käse

hätte auch auf die GPZ getippt @ stefan

@ stefan und fRieH
100 Punkte

alphatechnik hat doch da bestimmt ne drossel oder??

odske

um nochmal kurz auf das topic zurück zu kommen.

die frage kam auf ob es schädlich ist ne karre zu drosseln. ich sag mal es komm sehr drauf an weiviel du mit der drossel fährst.

beispiel:

ich bin 9000 km knapp mit 34 ps gefahren in dem jahr. meine cbr ist nur über ansaugstutzen im durchschnitt verkleinert. als ich jetzt vor kurzem die amsel ausgebaut hab traute ich meinen augen zuerst nicht.

weil: deswegen

die ventilteller voller ölkohle.

konnte es mir nur durch das zu fette gemisch erklären, was aber durch den bos und den k&n schon etwas magerer haette sein müssen.

hab mich dann mal etwas schlau gemacht.
es koennte passieren, dass die ölkohle die ventile so "beschädigt", dass sie nicht mehr richtig schliessen und somit kompression flöten geht.
schlimmstenfalls wenn dies eintritt müssen ventile bearbeitet werden und neu enigestellt. das ganze müsste man beim einem schrauber über ein druckmessgerät, welches in die zünkerzenhelterungen gesteckt wird, überprüft werden. das ist aber nur für leute die seit dem nicht mehr klar schlafen koennen :)

normalerweise sollte sich das alles wieder von selbst lösen, nachdem die kiste offen ist. ich hab selber jetzt mal statt normal benzin super getankt. wer super tankt sollte mal 2 ladungen super plus oder v-power tanken.
dann mal so 200-400 km gemütlich fahren und dannach mal kräftig knallgas auf der ab geben. normalweise müsste man es merken das die kiste von fahrt zu fahrt etwas besser läuft. so wars bei mir.

wenn dann nach ner kontrolle immer noch ölkohle vorhanden sein sollte muss mal brennraumreiniger ausprobiernn obs okus pokus ist oder nicht sei mal dahingestellt. schlimmer werden kann es nicht.

so ich hoffe mla ich koennte euch ein wenig weiterhelfen.

die rechtschreibfehler seiehn mir verziehn. es ist schon gleich viertel vor 2

Ich hab schon von 1000er gehört, die 185 laufen (gedrosselt --> 34 PS)

Zitat

Original von Herakles
Ich hab schon von 1000er gehört, die 185 laufen (gedrosselt --> 34 PS)

Ich hab schon rosa Elefanten fliegen sehen - die waren allerdings auch offen...

was ist an 185 viel??

meine lief gedrosselt nach längerer zeit auf der ab auch 195 (bergabfast 200) und das ist ne 600 erter.

Ich hab nicht gesagt, dass es utopisch viel ist!

Es ging um das "ich hab von dem Kumpel des Cousins meines Stiefvaters aus Usbekistan gehört, dass..."

warum darf ers denn nicht sagen? wenn er nicht selber war dann wars von wem anders obs stimmt oder nicht weiß er nicht er sagts halt nur dann kommt dieser blöder kommentar von dir...dieses forum ist ohnehin schon so verstritten ohne ende weil immer irgendwer jemand anpöbelt

Zitat

Original von fwmone

Zitat

Original von cbrschnippes
was ist an 185 viel??

meine lief gedrosselt nach längerer zeit auf der ab auch 195 (bergabfast 200) und das ist ne 600 erter.

bla bla im Traum vielleicht.

weiß noch jemand wieviel ps die 600er gixxe vom rs-hunter auf'm YBC 04 hatte? der hatte sie auf'M prüfstunde, hat 34 ps drossel in form von ansaugstutzenverengung und gasanschlag, gasanschlag hat er weggemacht, irgendwas mit 45 ps hatte sie dann gehabt und sie lief damit knapp 200. und jetzt soll deine 600er mit 10 ps weniger auch so viel laufen? komischer tacho...

ich halts für durchaus möglich, dass manche gedrosselt 180+ laufen!
Liegt wahrscheinlich daran, wie die gedrosselt sind, und die muss ja auch erst jemand perfekt einbauen, und und und..

Zitat

Original von fwmone

Zitat

Original von cbrschnippes
was ist an 185 viel??

meine lief gedrosselt nach längerer zeit auf der ab auch 195 (bergabfast 200) und das ist ne 600 erter.

bla bla im Traum vielleicht.

ja nicht nur in meinem traum komm her setzt dich auf die maschiene von meiner freundin und fahr. gleiches modell nur auf 34 ps .... kann hondianer sogar bestätigen.

es dauert halt nur nen paar meter bis sie soweit ist.

gemessen hab ich das auf der a52 richtung breitscheider kreuz von ausfahrt essen gruga. gerades stück kein bergab/bergauf kein wind an dem tag. reifendruck war 2,4 vorne und 2,8 hinten ums mla genau zu machen es waren 195 laut tacho. lass mit maximal 10% abweichung grob 180 sein.

Zitat

Original von Atomic
warum darf ers denn nicht sagen? wenn er nicht selber war dann wars von wem anders obs stimmt oder nicht weiß er nicht er sagts halt nur dann kommt dieser blöder kommentar von dir...dieses forum ist ohnehin schon so verstritten ohne ende weil immer irgendwer jemand anpöbelt

Es bringt einfach nichts, zu sagen "ich habe schon von blablabla" gehört! War unnötig und wenig objektiv!