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Montag, 31. Januar 2005, 21:45
ich frag mich, warum leichte mopeds auch immer weniger leistung haben...
ich mein es gibt ja kein leistungs/gewichtsverhältnis...
sowas wie ne sachs madass 125 is bestimmt ganz witzig, aber selbst die hat nur 8 ps oder so und die wiegt auch 100kg obwohl an der ja nix dran is...
son ding mit 60kg und 15ps wär hammer
ich mein es gibt ja kein leistungs/gewichtsverhältnis...
sowas wie ne sachs madass 125 is bestimmt ganz witzig, aber selbst die hat nur 8 ps oder so und die wiegt auch 100kg obwohl an der ja nix dran is...
son ding mit 60kg und 15ps wär hammer
„Die Krawatte ist ein nutzloser Lappen, der deinen Hals einengt“
José Mujica
José Mujica
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kus-style« (31. Januar 2005, 21:46)
Montag, 31. Januar 2005, 21:59
Klar... 60 kg wären schon nicht übel, aber unrealistisch 
Denn 'ne 125er-GP-Maschine wiegt um die 70 kg!!! Eine Simmi wiegt an die 80 kg --> da 'nen 15 PS-Motor reinhaun und ab gehts.....!!!
Denn 'ne 125er-GP-Maschine wiegt um die 70 kg!!! Eine Simmi wiegt an die 80 kg --> da 'nen 15 PS-Motor reinhaun und ab gehts.....!!!
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Zitat
Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.
Dienstag, 1. Februar 2005, 20:17
Original von Kus-style
ich frag mich, warum leichte mopeds auch immer weniger leistung haben...
ich mein es gibt ja kein leistungs/gewichtsverhältnis...
sowas wie ne sachs madass 125 is bestimmt ganz witzig, aber selbst die hat nur 8 ps oder so und die wiegt auch 100kg obwohl an der ja nix dran is...
son ding mit 60kg und 15ps wär hammer
War auf das hier bezogen. Ding mit 60kg und 15PS!
Freitag, 4. März 2005, 21:36
Original von Smoki
Sach mal hams die Japaner verlernt eingigermaßen gute 125er zu bauen?
Ich mein Cbr geht ja noch mit 14PS aber DAS? Wenigstens stimmt der Preis einigermaßen.
Nicht verlernt sonder das Konzept hat sich verändert.
Wieso denkste das sich die cbr so gut verkauft?
Billiger-->unterhaltsarm
Türlich würd sich jeder lieber eine RS oder Mito Leisten aber nicht jeder kann einfach 5000 EUronen hinblättern.
Mit einem Preis von unter 3000 EUro kommt der Traum von Moped schon ein gewaltiges stück näher.
Und wenn man noch keine Ahnung von Mopeds hat ist das Risiko eines Gebrauchtkaufs relativ gross.
Wenn man fürs selbe Geld anstelle von einer gebrauchten Rs (xx Jahre alt) eine Nagelneues Motorrad bekommen kann,
finde ich es die logischere (sichere) Wahl.
dass man an der nächsten Kurve entschlossen in die Eisen muss,
wenn es nicht "Hecke" anstatt "Ecke" heißen soll.
A bestanden 
(08-12-04)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »winamp« (4. März 2005, 21:38)
Registrierungsdatum: 10. Februar 2004
Bike: Suzuki Bandit 600 Kult
Wohnort: Berlin/Brandenburg
Mittwoch, 15. Juni 2005, 15:52
"Hemmungslos mein Geld verprassen, Frauen an die Titten fassen, kotzen in der Öffentlichkeit, nackt rumspringen mit Beine breit. Laut versaute Witze reissen, lachend auf die Strasse scheissen, endlich sein wie's sich gehört und nicht mehr VER-HAL-TENS-GE-STÖRT!"