Meine Kawasaki KXF 250

Dirtrider

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Bike: Kawasaki KXF250 '04

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1

Donnerstag, 3. März 2005, 11:44

gehört ja auch in die 125er klasse, meine 250er KXF

www.backyard-racing.ch

Ride On!

fish16

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Bike: Kawasaki KMX 125

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2

Donnerstag, 3. März 2005, 11:49

sau geil, sieht man halt das das ne kawa is :daumen:

Kawasaki KMX 125, Bj. 2002, Grün, 30.600 km

"Fahre niemals schneller als dein Schutzengel"

Race-XTC

unregistriert

3

Donnerstag, 3. März 2005, 12:02

viel zu sauber

Dirtrider

Registrierungsdatum: 20. März 2002

Beiträge: 407

Bike: Kawasaki KXF250 '04

Wohnort: Schweiz

4

Donnerstag, 3. März 2005, 12:06

die war nach ner vollen woche training nicht dreckiger als auf dem bild. waren in monta (I). da hats seit wheinachten nicht mehr geregnet. also immer nur bisschen den staub abwischen und fertig... :daumen:

www.backyard-racing.ch

Ride On!

SuperSkunk

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5

Donnerstag, 3. März 2005, 12:11

Dirtrider is back :)
Was is aus der GasGas geworden?

BIke is natuerlich lecker!

...and now we start with these nice little clouds.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »SuperSkunk« (3. März 2005, 12:12)

KawaHeizer

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Bike: KTM 660 SMC

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6

Donnerstag, 3. März 2005, 12:17

echt geil das Bike

!!!
Hab da aber so ne frage? was bedeutet das "F" bei deiner KXF??

mfg KawaHeizer

KTM 660 SMC - READY TO RACE

fish16

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Bike: Kawasaki KMX 125

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7

Donnerstag, 3. März 2005, 12:27

ich kenn nur die KX ?!

Kawasaki KMX 125, Bj. 2002, Grün, 30.600 km

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Masterking

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8

Donnerstag, 3. März 2005, 12:41

das F steht wohl für four stroke...

CBR600-Power

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9

Donnerstag, 3. März 2005, 14:13

jap f steht wirklich für 4 takt.
wenn man sich den krümmer ansieht.

sieht geil aus...schön grün :daumen:

geht die gut?

Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:

Lass mich Arzt, ich bin durch!

Matthias

unregistriert

10

Donnerstag, 3. März 2005, 14:23

Schön das du dich mal wieder hier blicken lässt :)

Jau bestimmt schön zu fahren die 250er 4-Takter. Ist sowas arg handlicher als die großen 400/500er?

red-mito

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11

Donnerstag, 3. März 2005, 14:38

ja sieht gut aus aber ich würd mir persöhnlich nicht ne 250er 4t cross holen

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »red-mito« (3. März 2005, 14:38)

schmandi

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12

Donnerstag, 3. März 2005, 14:57

ist das motorrad so riesig oder der zylinder kopf echt so klein ^-^

sieht lecker nach giftzwerk aus
wieviel ps hat die ?
und wieviel kg fahrfertig?

ist die vonner leistungsentfaltung ähnlich wie ne 125er 2t (wr oder sx, die kawa hab ich noch nie gesehn ) ?

Zitat

Original von Steven
also lieber mal nicht mit gewalt. bohr ein loch rein, saug die tine ab, lass trocknen nen tag oder so wenns leer ist und dann mit gewalt.

lol*!

red-mito

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13

Donnerstag, 3. März 2005, 15:21

was erwartest du denn von nen 250ccm zylinder der wassergekühlt ist?

schmandi

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14

Donnerstag, 3. März 2005, 15:27

das der nicht halbsogross wirkt wie mein mz motor *?*

Zitat

Original von Steven
also lieber mal nicht mit gewalt. bohr ein loch rein, saug die tine ab, lass trocknen nen tag oder so wenns leer ist und dann mit gewalt.

lol*!

Matthias

unregistriert

15

Donnerstag, 3. März 2005, 15:28

Zitat

Original von schmandi
das der nicht halbsogross wirkt wie mein mz motor *?*

kompakte Bauweise, kleiner Ölkreislauf...

aber dafür rund 40PS. Die Welt ist schön