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31

Mittwoch, 11. Mai 2005, 20:17

Zitat

Original von Chrispie

soll das jetzt bedeuten, dass ich max 5000 € selber bezahlen muss auch wenn die maschine im prinzip nicht versichert war?

Ja.
War mir auch ned 100% sicher und hab Falk gefragt,auch der war nicht ganz sicher.
Mein Vater hat dann mal bei der Versicherung angefragt und die meinten dass das mit den max 5000€ stimmt.
Ich garantier jetz ned dasses stimmt aber ich glaub das meiner Versicherung einfach mal.
Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.
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32

Mittwoch, 11. Mai 2005, 20:21

hmm ich glaube da frage ich dann auch nochmal nach... aber nicht bei meiner eigenen, sonst bin ich nachher schon auf soner schwarzen liste bei denen wo die gleich den gutachter bestellen würden ;)
aber das wäre ja schonmal ein großer unterschied wenn man wüsste, dass man im falle eines falles nicht sein ganzes leben lang blechen müsste.
mit der haltbarkeit der rs stimmt allerdings, hätte sie auch auf jeden fall verkauft. da kannste ja nichtmal beruhigt auf ein treffen fahren, dass mehrere hundert km entfernt liegt weil man angst hat nichtmehr zuhause anzukommen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Chrispie« (11. Mai 2005, 20:23)

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33

Mittwoch, 11. Mai 2005, 22:20

hm und ob es so üblich ist die maschine nach nem unall zu kontrollieren ob drossel oder nicht? (wenn langsam geafhren wurde usw....)

und selbst wenn du ausrutscht etc. die warscheinlichkeit ist deutlich geringer das du die arschkarte ziehst als wie das der autofahrer sie zieht...
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Dienstag, 17. Mai 2005, 23:38

wie hoch der regress ist haber ich vergessen aber meine damalige nachfrage brachte folgendes ergebnis :

- nur wenn die zuviel leistung an dem unfall schuld war musst du blechen

das heisst selbst wenn du jemanden reinheizt wird überprüft ob die mehr vorhandenen ps der fehler waren oder nicht. der versicherung ist das eigentlich scheiss egal. die werden dir betrug und täuschung noch vorwerfen und du darfst halt nachzahlen für die gesate laufzeit des VV. hält sich also in grenzen nehme ich mal an

der schlimmere teil ist das fahren ohne fahrerlaubnis, das wissen evt. doch etwas verkehrt gemacht zu haben jemanden erwischt zu haben etc. und evt sogar urkundenfälschung soviel ich das weiss (da du ne drosseleintragung vorlegst bei jeder kontrolle die nicht stimmt). fahren ohne stvzulassung mit erloschener betriebserlaubnis.

aber das muss jeder mit seinem gewissen vereinbaren, nur ich bin froh das unsere polizisten hier rigoros sind und verdächtige durchaus mal zum tüv schicken das bike konfiszieren. und die kiste dann bei bestätigten verdacht in einzelteilen zurückgeben. kostenpunkt 3000 euro plus entzug , bekannter von mir hats uebertrieben. haben sie auf der abahn mit 210 gesehen dann kontrolliert weil er rechts ueberholt hat und die eingetragenen 167 kmh haben die dann wohl etwas stutzig gemacht :D


aber 34 ps sind fürn popo das gebe ich zu aber regeln sind nicht da um gebrochen zu werden.

back 2 topic, unsere haendler haben damals 34 ps maschienne organisiert dauerte zwar ein paar tage aber respekt unseren haendlern hier.
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Mittwoch, 18. Mai 2005, 00:21

wo warste denn? fuchs yamaha olching? dann weiß ichs auch gleich für zukunft wenn ich bike kaufen will...
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Freitag, 20. Mai 2005, 13:00

jop unter anderem, der streck in ottorbunn hat auch versucht eine ranzubekommen genauso wie unser yamaha in putzbrunn, aber alle meinten wenn sie eine rankriegen dann ist das glück.

und man hat gemerkt dein kaufinteresse muss real sein sonst nehme ich an tun die sich den hackepeter nich an
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37

Samstag, 21. Mai 2005, 00:40

ja logisch ,danke für info
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