Mittwoch, 30. April 2025, 17:05 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Youngbiker Allgemein »
Kaufen & Verkaufen »
Registrierungsdatum: 5. Januar 2006
Bike: Honda CBR 600FS [v] Auto: Honda Civic 1.5i EG8
Wohnort: Bonn
Donnerstag, 16. Februar 2006, 20:49
Zitat
Original von popo
Original von Raven
Vorweg: einen Zweitakter solltest du wirklich nur kaufen, wenn du das Bike später mit dem A-Schein komplett "öffnen" willst und die ~30PS von Mito, RS etc. ausnutzt. Ansonsten kommt nur ein Viertakter in Frage, es sei denn, du stehst auf den Zweitaktsound...
Wieso das denn? Mit 18 kauft man sich was ordentliches... ne 125er 2T kauf ich mir damit ich die A1 Zeit zumindest mit 30PS+ und mehr als 80km/h verbringen kann...
Edit:
Kurz gesagt: Wie willst du mit dem A1-Schein legal ein 30PS starkes Motorrad fahren, wenn nicht auf der Rennstrecke oder auf Privatgeländen?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Raven« (16. Februar 2006, 20:52)
Mittwoch, 22. Februar 2006, 15:44
Hi, also wie es ausschaut intressiert niemanden meinen Tread, ist auch egal! Ich wollte nur berichten, dass ich bei einem Yamaha Händler war und die Dt ein Traum ist, wie auch diese von meinem Couseng, jedoch seh ich nicht ein dafür 4000€ hinzublättern für die 2jahre die ich fahren werde. Das andere wäre, dass der Händler eine Mz mit sehr gutem Km Stand und Preis da hat und sie einfach Traumhaft aussah 
Diesen Freitag werde ich wohl entscheiden müssen! Das andere wäre das meine Eltern sagen das ich nur eine Gebrauchte vom Händler kaufen sollte und nicht von Privat Leuten!
Mobile.de und Motoscout24 hab ich abgeklappert, finde aber nix passendes und deswegens werde ich mir wohl ne Mz zulegen
, aber bin noch nicht ganz sicher, wenn ich ne gute finde in den nächsten tagen dann überleg ich es mir nochmal. Wie gesagt mir sprechen Dt125X,Honda nsr und Sachs Xtc N sehr zu und wenn ich bis Samstag keine geschheite finde, wird die Mz mein schmuckstück sein. SkyX
Diesen Freitag werde ich wohl entscheiden müssen! Das andere wäre das meine Eltern sagen das ich nur eine Gebrauchte vom Händler kaufen sollte und nicht von Privat Leuten!
Mobile.de und Motoscout24 hab ich abgeklappert, finde aber nix passendes und deswegens werde ich mir wohl ne Mz zulegen
, aber bin noch nicht ganz sicher, wenn ich ne gute finde in den nächsten tagen dann überleg ich es mir nochmal. Wie gesagt mir sprechen Dt125X,Honda nsr und Sachs Xtc N sehr zu und wenn ich bis Samstag keine geschheite finde, wird die Mz mein schmuckstück sein. SkyX
Theorie: Bestanden 6.4.06 Praxies:8/12 Übung=5h
Freitag, 24. Februar 2006, 18:36
Servus,
Ja wie gesagt ich und meine Mutter haben schon diskutiert und ich denke die Mz wird meine Maschine werden. Wie gesagt auf der Dt war ich schon und bin mitgefahren, nicht zu vergleichen mit 750cc und 1200cc
, aber sie hat ein robusten Motor und hält sehr lange! Die Mz kommt auf das selbe hinaus, nur das sie nicht so viel verbraucht und auch evtl. zuverlässiger ist! Die Sportler hab ich mir mal genauer unter die Lupe genommen und ich finde, dass sie in der 125cc Klasse einfach zu klein und unbequem sind. Gerade ich bin ein gemütlicher und mag es nicht versteift. Wenn ich 18bin denke ich das die Sportler eher bequemer sind. Also auf diese zwei Jahre kann ich mich auf die Mz glaube ich verlassen
Danke für den Tip, aber das habe ich mit meiner Mum schon diskutiert und sind auf den Entschluss gekommen, dass der Händler der die mir anbietet, echt ein fairen Preis mir macht. Morgen werde ich nochmals die händler abklappern und dann zum Händler fahren der die Mz hat! Das nähchste ist das ich mich zusammenreisen muss wegen den Führerschein
SkyX
Ja wie gesagt ich und meine Mutter haben schon diskutiert und ich denke die Mz wird meine Maschine werden. Wie gesagt auf der Dt war ich schon und bin mitgefahren, nicht zu vergleichen mit 750cc und 1200cc
, aber sie hat ein robusten Motor und hält sehr lange! Die Mz kommt auf das selbe hinaus, nur das sie nicht so viel verbraucht und auch evtl. zuverlässiger ist! Die Sportler hab ich mir mal genauer unter die Lupe genommen und ich finde, dass sie in der 125cc Klasse einfach zu klein und unbequem sind. Gerade ich bin ein gemütlicher und mag es nicht versteift. Wenn ich 18bin denke ich das die Sportler eher bequemer sind. Also auf diese zwei Jahre kann ich mich auf die Mz glaube ich verlassen Danke für den Tip, aber das habe ich mit meiner Mum schon diskutiert und sind auf den Entschluss gekommen, dass der Händler der die mir anbietet, echt ein fairen Preis mir macht. Morgen werde ich nochmals die händler abklappern und dann zum Händler fahren der die Mz hat! Das nähchste ist das ich mich zusammenreisen muss wegen den Führerschein
SkyX
Theorie: Bestanden 6.4.06 Praxies:8/12 Übung=5h
Samstag, 25. Februar 2006, 02:40
Hi,
Danke das du mir den Tip gegeben hast. Ja, wie gesagt ich kenne zwei bis drei Leute die die fahren und absulut zu frieden sind und mehr als 20tkm runter haben und keine Probleme mit der Kiste jemals hatten! Ich hab aber schon von einigen gehört man sollte die Hände weg lassen! Wie gesagt, man steckt nicht drinnen bei so einer Sache! Von der Dt hab ich bis jetzt nur positives gehört, doch ehrlich gesagt glaubt meine Mum nicht an die Aussagen, das die Mz kleine bis große Macken hat. Jedoch glaub ich auch, dass es von der Pfelge, Wartung und Werkstatt abhängt, ob die Mz läuft, weil ein 4Takter muss man ja auch schließlich gut Pflegen, wie auch den Rest. Mit beiden Maschinen bin ich glaub ich gut bedient
Nacht
SkyX
Danke das du mir den Tip gegeben hast. Ja, wie gesagt ich kenne zwei bis drei Leute die die fahren und absulut zu frieden sind und mehr als 20tkm runter haben und keine Probleme mit der Kiste jemals hatten! Ich hab aber schon von einigen gehört man sollte die Hände weg lassen! Wie gesagt, man steckt nicht drinnen bei so einer Sache! Von der Dt hab ich bis jetzt nur positives gehört, doch ehrlich gesagt glaubt meine Mum nicht an die Aussagen, das die Mz kleine bis große Macken hat. Jedoch glaub ich auch, dass es von der Pfelge, Wartung und Werkstatt abhängt, ob die Mz läuft, weil ein 4Takter muss man ja auch schließlich gut Pflegen, wie auch den Rest. Mit beiden Maschinen bin ich glaub ich gut bedient
Nacht
SkyX
Theorie: Bestanden 6.4.06 Praxies:8/12 Übung=5h
