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*Dirty old Man*
Dienstag, 7. November 2006, 20:35
Zitat
Original von 2Pacfob
Kriegste gut mit Bremsenreiniger ab!
Bei frischem Lack wäre ich damit vorsichtig...
Wenn die Teile noch nciht solange drauf sind langts in der regel die mit nem Fön warm zu machen und dann abzuziehen
Sieht gut aus, nur das Rücklicht wäre nicht mein fall. Das mit den aufklebern sehe ich wie Agent
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Cossie« (7. November 2006, 20:36)
Registrierungsdatum: 17. September 2006
Bike: Suzuki GSXR 750 K6
Wohnort: NRW - Ennepetal
Dienstag, 7. November 2006, 20:48
lg sim
Original von Ra@ZZ125
LC2 ----> 2 Personen
und was dann ne 950er lc8? Familienmopped oder was
Dienstag, 7. November 2006, 23:10
Original von Cossie
Original von 2Pacfob
Kriegste gut mit Bremsenreiniger ab!
Bei frischem Lack wäre ich damit vorsichtig...
Wenn die Teile noch nciht solange drauf sind langts in der regel die mit nem Fön warm zu machen und dann abzuziehen
Sieht gut aus, nur das Rücklicht wäre nicht mein fall. Das mit den aufklebern sehe ich wie Agent
Bremsenreiniger, Benzin, ... der Lack muss sowas aushalten. Außer er ist gerade 1 Tag alt
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
Registrierungsdatum: 24. November 2003
Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)
Wohnort: FFM / Stuttgart
Dienstag, 7. November 2006, 23:45
RE: Nsr in Repsoloptik
Die Lackierung scheint au gut gemacht zu sein und das cleane Heck mit LED is geil.
verbesserungswürdig:
- Tankpad fehlt ( der schöne Lack)
- das große "REPSOL" vllt. echt nochma ändern wirklt seltsam
- Mach das Racingitter wieder weg und den Seitendeckel rein
Was hast du für Fussrasten, dass da son riesen Nippel dran ist.
Anlage würd ich ne Jolly Moto SP mit nem 30er Gader empfehlen.
Edit:
Nimm für die Kleberrückstände Waschbenzin ist net so hart fürn Lack.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »THE_NASHER« (7. November 2006, 23:47)
Mittwoch, 8. November 2006, 14:03
Also das Rücklicht muss eingelassen werden, aber haste ja vor. mach das Racinggitter weg und den Wartungsdeckel drauf, sieht wesentlich besser aus. Mit der Repsolschrift würde ich auch noch irgendwas machen, sieht langweilig aus finde ich... vorallem so unterteilt durch das lüftungsgitter... Im Prinzip wurde das ja alles schon geschrieben. ich finde es auch etwas schade das ein paar teile so vergammelt aussehen... neue schrauben sind ja kein ding oder? Wie gesagt noch ein Tankpad und aber ich muss sagen die Felgen sind mal richtig geil in dem orange. sieht sehr pronös aus
Die Gabel könnte auch mal neu gelackt werden.
Das wars erstmal
Viel spass noch mit dem teil :)
Registrierungsdatum: 8. Januar 2006
Bike: CBR 900RR Fireblade SC28, Honda NSR 125 R JC22 *sold*
Wohnort: Dirmstein(Pfalz)
Mittwoch, 8. November 2006, 15:20
...genau so wirds seinAm meisten Spaß macht natürlich ne Supersportler. SuMos fahren nur Leute die zu viel Angst vor nem richtigen Motorrad haben. Das erkklärt auch warum man mit supersportlern auf die Rennstrecke geht und sich SuMo-Fahrer auf Kartbahnen verstecken.
Registrierungsdatum: 24. November 2003
Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)
Wohnort: FFM / Stuttgart
Mittwoch, 8. November 2006, 22:29
Original von Repsol-Nsr
Wenn ich die Wartungsklappe wieder dran machen würde müsste ich alle 2 wochen wieder etwas mit kunstharz nachbessern und deswegen lass ich das gitter lieber.
Wieso?
Meinste jetzt, dass der Lack durch die Vibrationen kaputt geht oder wie.
Fussrasten? Sind doch net die originalen oder.
Registrierungsdatum: 8. Januar 2006
Bike: CBR 900RR Fireblade SC28, Honda NSR 125 R JC22 *sold*
Wohnort: Dirmstein(Pfalz)
Donnerstag, 9. November 2006, 14:50
...genau so wirds seinAm meisten Spaß macht natürlich ne Supersportler. SuMos fahren nur Leute die zu viel Angst vor nem richtigen Motorrad haben. Das erkklärt auch warum man mit supersportlern auf die Rennstrecke geht und sich SuMo-Fahrer auf Kartbahnen verstecken.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »NsR_H3!TZ3R« (9. November 2006, 14:51)