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1

Sonntag, 27. Juni 2004, 17:02

Geardata

servus!
hat einer die GearData-Daten von der KTM LC4 640
und der Husqvarna SM 610S
??!!
wäre cool,wenn ihr mir die geben könntet!
noch etwas!hat einer ne ahnung wieviel PS die Husky hat,hab ich nämlich nirgends gefunden!
danke im vorraus
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2

Sonntag, 27. Juni 2004, 17:35

die husky sm 610s hat wie die te 610e 48 ps.

die husky te 610 hat wie die sm 570 56 ps.
Wer hat den Schlüssel für die Tür vom Hubraum?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »S41m3n« (27. Juni 2004, 17:35)

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3

Sonntag, 27. Juni 2004, 18:59

kannst du mir auch sagen warumdie 610 "nur" 48Ps und die 570 sage und schreibe 56PS hat!?
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4

Sonntag, 27. Juni 2004, 23:06

die te 610 E (e starter) ist die abgespeckte straßenversion.gibt die te 610 (kickstarter) auch mit straßenzulassung.

die 570 hat genau wie die noramel te´s 577 ccm hubraum.also nicht verwirren lassen. 610 und 570 haben beide 577 ccm.
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5

Montag, 28. Juni 2004, 15:27

also ich sag etz einfach mal mein problem:würde mir gerne ne SUMO mit 18 zulegen,von aussehen her gefällt mir di SM 610S am geilsten!
aber etz sagst du die 570 hat genauso viel hubraum aber mehr PS oder wie war des?!
also was würdest du denn empfehlen?!
fährst selber auch husky oder?!
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Matthias

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6

Montag, 28. Juni 2004, 15:35

Die 570er...also die mit 56PS is aber nur bedingt was für die Straße.
Hab hier übrigens die "Drift" rumliegen (März/April 2004)...die haben hier die SM610S mit 56,6 Prüfstands PS drin...
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7

Montag, 28. Juni 2004, 16:03

mit bedingt meinst du doch dass die zuviel power hat oder!?
von wann istn die drift?!
wie läuftn deine husky so!?bist doch beimirauf der schule gell?!
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Matthias

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8

Montag, 28. Juni 2004, 16:06

Nein nicht zuviel Leistung...die 570er ist eben ne Wettbewerbsmaschine. Kleiner Ölkreislauf. Geringe Wartungsintervalle etc.

Hab doch geschrieben von wann die Drift ist. War die von März/April 2004...ist Ausgabe 2.

Meine Husky? lol scheiß Teil. Läuft grad garnicht. Bin aber zu faul um mir die mal anzusehen.
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9

Montag, 28. Juni 2004, 16:08

wenn ich dich etz einfach mal frag,was hälstn du von der SM 610S??
auch von der power her!!??
oder doch lieber ne LC4 640
ist die husky auch nur mit nem gasanschlag auf 34PS gedrosselt?!
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Matthias

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10

Montag, 28. Juni 2004, 16:10

Nein. Afaik gibts die Husky mit 27PS. Wie die da genau gedrosselt wird, weiß ich leider nicht.

Würde ehrlichgesagt zur KTM greifen. Allen schon wegen dem Händlernetz...der nächste Husky Händler ist bei uns entweder in Hilpoltstein oder Hemhofen (bei Höchstadt LK. Feucht...)
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11

Montag, 28. Juni 2004, 16:28

wie die hat nur 27PS??
weisst du genaue daten von der 610er??
sorry wenn ich dich damit nerv
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Matthias

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12

Montag, 28. Juni 2004, 16:38

Keine Ahnung. Hat eben gedrosselt soviel ich weiß nur 27PS. Ist bei der 570er auch so.

Mit 34PS dürftest du die 610S sowieso nicht fahren -> zu leicht (145kg.)

Genauere Daten? Was willstn wissen? Kannst eigentlich alles bei www.husqvarna.it nachlesen.

Außer eben noch die Drift Messwerte:
56,6PS bei 7734rpm
55,7Nm bei 6368rpm
Vmax lt. Prüfstand 173,35kmh
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13

Montag, 28. Juni 2004, 16:47

wo wir bei der drift sind,hat ds auch ne website?!
ach etz kommt die scheisse wieder!!
wie berechnet man des gleich wieder irgendwie des müssen eins zu drei oder sowas sein?!man etz schämich mich fei echt dass ich des net weiss
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Matthias

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14

Montag, 28. Juni 2004, 16:55

Maschine mit 34PS muss mindestens 157kg wiegen.

Also 0,16kw/kg

edit: www.drift-online.com

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Matthias« (28. Juni 2004, 16:55)

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15

Montag, 28. Juni 2004, 17:05

also ich komme gerade vom schreibwarengeschäft und der a**** hat sie nimmerund kann sie auch nimmer nachbestellen!meinst du hast lust den bericht mir irgendwie mal zu schicken??
und auf der Homepgae steht auch nix

wegen dem gewicht,des kann man ja mit gewichten beladen und nach der abnahme wieder runtertun :daumen:
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »derNik« (28. Juni 2004, 17:06)

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