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Registrierungsdatum: 16. Juni 2002
Bike: Aprilia RS 2002 SBK Kaputt; KTM Duke II 2002 Verkauft; Audi A3
Wohnort: Ingelheim bei Mainz
Sonntag, 19. März 2006, 18:40
KTM Duke II
Nach langem Überlegen, will ich mir nun doch zum Sommer (spät. Juni) nen Motorrad kaufen und nen Freund von mir fährt ne KTM, die fährt sich relativ geil!
Deswegen will ich mir die Duke II kaufen, weil ich die auch schon in der Fahrschule einmal gefahren bin und die für den Anfang auch richtig Zucht hat und wohl nicht soviel Unterhalt kosten wird, wie die Z1000!
Habt ihr jetzt irgendwelche Infos, auf was man beim Kauf achten sollte und vielleicht auch noch den einen oder anderen Fahrbericht!?
Danke im Voraus ...
Ich kann es einfach nicht fassen. Papa du fehlst mir 07.09.03
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Sonntag, 19. März 2006, 20:15
ich kann dir vorläufig ein bisschen helfen.. also bin auf SF 1/2 und bezahle bei der HUK24 für 03-10 mit 34 ps und vollkasko mit 500 sb ungefähr 190 euro in diesem jahr. ist jedenfalls billiger als die gedrosselte 125er
gefahren bin ich bisher wegen fehlendem führerschein noch nicht, aber sobald es wärmer wird reiß ich die 6 stunden + prüfung runter und dann gayts ab
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Bike: Aprilia RS 2002 SBK Kaputt; KTM Duke II 2002 Verkauft; Audi A3
Wohnort: Ingelheim bei Mainz
Sonntag, 19. März 2006, 22:54
Alles klar!
Ich weiß noch ned, ob ich sie dann Vollkasko versichern werde!
Muss mich mal schlau machen, was die kostet! Aber 190€ im Jahr geht ja auf jedenfall!
Ich kann es einfach nicht fassen. Papa du fehlst mir 07.09.03
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Bike: Aprilia RS 2002 SBK Kaputt; KTM Duke II 2002 Verkauft; Audi A3
Wohnort: Ingelheim bei Mainz
Sonntag, 19. März 2006, 22:57
Weiß noch nicht ob ich sie Vollkasko versichern werde!
Muss mich mal schlau machen, was das kostet! Aber 190€ im Jahr geht auf jedenfall!
@ oak:
darf ich fragen wieviel du bezahlt hast für deine und wieviel km und EZ?
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Bike: Aprilia RS 2002 SBK Kaputt; KTM Duke II 2002 Verkauft; Audi A3
Wohnort: Ingelheim bei Mainz
Montag, 20. März 2006, 13:03
Fahren werde ich aber erst ab 17.6, weil ich dann offen fahren darf, jaa
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Registrierungsdatum: 9. April 2002
Bike: KTM 690 SMC-R ´12, Suzuki RM-Z450 Supermoto ´09, MV Agusta Brutale 800RR ´24
Wohnort: Remschcoast
Montag, 20. März 2006, 18:29
hab alle 3000 km nen ölwechsel gemacht, ka was ktm vorschreibt.
glaub irgendwas um die 2500 oder so.
das motorrad macht nen heidenspass und bis auf 100 km/h kann der herr walisch mit dem fahrenden arschloch sowieso einpacken
kann dir das ding nur empfehlen.
musst dich am anfang nen bisl an die vibrationen gewöhnen, aber danach geht das schon gut.
dann wird es sogar fast gemütlich.
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!
Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken
Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Com. Rapp« (20. März 2006, 18:29)
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Bike: Aprilia RS 2002 SBK Kaputt; KTM Duke II 2002 Verkauft; Audi A3
Wohnort: Ingelheim bei Mainz
Montag, 20. März 2006, 19:49
Zitat
Original von Com. Rapp
edit: ups, hab ich mich verlesen
hab alle 3000 km nen ölwechsel gemacht, ka was ktm vorschreibt.
glaub irgendwas um die 2500 oder so.
das motorrad macht nen heidenspass und bis auf 100 km/h kann der herr walisch mit dem fahrenden arschloch sowieso einpacken
kann dir das ding nur empfehlen.
musst dich am anfang nen bisl an die vibrationen gewöhnen, aber danach geht das schon gut.
dann wird es sogar fast gemütlich.
sowas hör ich doch gerne!
Ja finde das Mopped auch richtig geil irgendwie! Es sieht gut aus, macht Spaß und man kann auch ma wenn es sein muss, kurz durch nen Schotterweg fahren, was bei nem Sportler ned unbedingt so toll ist!
Hast du auch noch irgendwelche Nachteile?
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Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Wohnort: Vo dr Alb ra
Montag, 20. März 2006, 19:56
Original von Com. Rapp
das motorrad macht nen heidenspass und bis auf 100 km/h kann der herr walisch mit dem fahrenden arschloch sowieso einpacken
Vor allem hat das Arschloch jetzt nen Durchmesser von 56mm!
Aber ist halt einfach so, dass bei 100km/h der Spaß bei der Duke so langsam aufhört und bei der RR erst so richtig losgeht. Nur machen mir eben auch die vielen langgezogenen Kurven Spaß wo man mal z.B. den 3. Gang durchziehen kann, da verhungerst mit der Duke.
Als Zweitmopped für enge Kehren oder als Stuntbike würd ich mir sofort ne Kati holen wenn ich denn die Kohle dazu hätte, dann aber ne normale LC4 oder SMC weil ich da den Fun-Faktor doch irgendwie höher fand als bei der Duke. Bin beide für ne halbe Stunde gefahrn und irgendwie kam mir die LC4 bissl wendiger und spritziger vor.
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
Registrierungsdatum: 16. Juni 2002
Bike: Aprilia RS 2002 SBK Kaputt; KTM Duke II 2002 Verkauft; Audi A3
Wohnort: Ingelheim bei Mainz
Montag, 20. März 2006, 20:25
die hat 625ccm oder?
was meint ihr, wieviel ich in etwa ausgeben muss, für ne gute Duke?
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My BeSt FrIeNd I WiLL NeVeR FoRgEt YoU 07.09.03 Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Underkill« (20. März 2006, 20:28)