Ohne dir zu nahe treten zu wollen aber du solltest bei so ner entscheidung eher auf die fahreigenschaften der beiden moppeds schauen und vorallem drauf mit welcher du besser klar kommst und nicht auf so kleinigkeiten wie den Tacho.
Weil solche trümmer wie die beiden genannten sollten vor allem beherscht werden gerade dann wenn du noch nicht so die erfahrung hast auf Großen.
Sind beides aufjedenfall schicke Moppeds mit Liebhaberfaktor musst dich also im Endeffekt selber fragen welche dich jetzt mehr anmacht da wird nämlich jeder was anderes dazu sagen

Bremshebel find ich bei der Duc schöner

Duc 996 ende.
Legendär , Mythos etc.
V2 Hondas werden zwar auch wie Gold gehandelt , aber ganz ehrlich : Motorradkauf ist reine Herzenssache... Die Entscheidung kann dir niemand abnehmen und die Meinungen gehn bei solchen Bikes voll auseinander. rein vom Fahren und den Leistungen gehn die Meinungen ebenso auseinander.

Also an deiner stelle würde ich zunächst mal dein budget checken....und mich informieren was die dinger im unterhalt kosten.

Wie schon geschrieben wurde ist der kauf eines der beiden genanntan moppeds auch mit vielen emotionen gekoppelt.
Eine Ducati ist eben ne Ducati,entweder man liebt sie oder hasst sie!

Bei den VTRs kannst so gesehen auch nix falsch machen wobei man da vermehrt hört das man an den dingern erstmal die fahrwerke überarbeiten lassen muss bis die für die landstraßenhatz richtig taugen.
Sowas gibts bei der duc nicht....fahrwerk vom feinsten!
Jedoch sind die ducs dafür bekannt recht störisch zu fahren....was heißt beim einlenken sind sie leicht zikkig...aber wenn se mal in der kurve liegen ists ein traum,da kann sie nichts mehr aus der ruhe bringen!

Jedoch kostet die duc (wenn man nichts selber machen kann) im unterhalt doch ne stange geld......zahnriemen und ventile sind dabei die hauptfaktoren.Daher würd ich dir wenn es eine duc werden soll,gleich zur 998 raten,bei der gibts die problematik mit den kipphebeln nicht mehr und sie hat schon den testastretta motor der wesentlich ruhiger und kräftiger läuft und zudem wartungsärmer ist.

Was jetzt nicht heißen soll das die desmoquattros der 996 nichts taugen...aber die wartung ist dabei sehr sehr wichtig!


Fahr zum händler setz dich auf die beiden bikes drauf und fahr ne runde dann wirst du merken was dir besser liegt.

Zitat von »Matzmitö«

Duc 996 ende.
Legendär , Mythos etc.
V2 Hondas werden zwar auch wie Gold gehandelt , aber ganz ehrlich : Motorradkauf ist reine Herzenssache... Die Entscheidung kann dir niemand abnehmen und die Meinungen gehn bei solchen Bikes voll auseinander. rein vom Fahren und den Leistungen gehn die Meinungen ebenso auseinander.

Die SP-Modelle sind ja wohl genauso Kult und wahrscheinlich noch seltener als ne Duc. Die SPs sieht man nicht an jedem Moppedtreff rumstehen
Und schneller sind die sogar auch noch: http://www.youtube.com/watch?v=mVhlL6GXlzg

Natürlich sollte man einen Moppedkauf eigentlich nur nach erfolgreicher Probefahrt machen, wenn einem das Mopped 100% zusagt, aber auch gerade so Dinge wie Wartungskosten werden bei der Duc wohl höher liegen.

Wenns dir natürlich ein stück weit mit um den werterhalt deines zukünftigen bikes geht dann hol dir ne Duc...am besten ne 996S oder so die werden kaum mehr günstiger.....

richtig, wenn duc, dann ne 998 mit testastretta motor....
die paar hundert eusen die du mit der 996 sparst bist du beim nächsten service, der immer kommt, gleich wieder los...

die vtr reihe würde mich auch besonders reizen, wobei die auch ihre kinderkrankheiten haben, wie oben schon gesagt fahrwerk und ein sauhoher verbrauch und auch stolze preise!
wobei im wohnzimmer ne sp2 in weiss auch geil aussene würde

ganz klar die SP!

einfach weils ein durch und durch rassiges und vor allem sehr wartungsarmes motorrad ist. das fahrwerk ist halt sehr radikal - damit kann nicht jeder umgehen.
die duc mag zwar rassig sein, aber dafür auch anfälliger.

meine meinung.

Ein 996er motor ist bei regelmäßiger wartung vorrausgesetzt ein langlebiger motor.Wichtig ist bei ihm wie bei jeder duc,das warmfahren,wenn du das machst halten die dinger ewig.

Hi,
also ohne dir zu nahe treten zu wollen, dein nick lässt vermuten, dass du noch keine 18 bist und du willst dir mit 18 gleich solch einen starken v2 holen?

und dann noch drosseln ?!

nimm erstmal ne 600er, drossel die ne zeit lang, lern fahren und dann kannst du dir immernoch eins von den geschossen holen.

falls ich jetzt ganz falsch liegen sollte mit meiner alterseinschätzung: nimm die vtr, ist vll nicht so charakteristisch wie ne duc, aber dafür bestimmt haltbarer

sind beides geile dinger.

Gruß