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Date of registration: May 13th 2002

Posts: 9

Bike: Nen Audi auf zwei Rädern

Location: Deutschland

1

Monday, May 13th 2002, 11:11pm

MZ SX 125. Mein Anlasser dreht sich, Ritzel greift aber nicht was soll ich machen

Hallo

Also wenn ich auf den E- Starter drücke dreht der Anlasser, das Ritzel greift aber nicht richtig. Was kann ich da tun. Der Motor geht noch nichteinmal immer an, wenn ich das Motorrad anschiebe und im 2. Gang kommen lasse. Außerdem geht es wieder aus, wenn ich es einmal mit dem anschieben geschaft habe und in den ersten Gang schalte. Und manchmal geht der E- Starter überhaupt nicht, wenn ich nicht im Leerlauf bin. Das ist wohl was mit dem Ständer nicht in Ordnung.
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2

Tuesday, May 14th 2002, 6:08am

Hatte auch so ein Problem mit meiner SX. Schraub die Zündkerze mal raus und guck ob die noch zündet. Wahrscheinlich ist sie abgesoffen, oder die Zündkerze hinne.
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Bike: ZX-6R Bj. 06

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3

Tuesday, May 14th 2002, 2:31pm

kann auch an der batterie liegen!!!!!!!!!!!! meist is da die batteriesäure verdunstet!!!
:listig: Ninja ZX-6R :listig:
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Bike: Nen Audi auf zwei Rädern

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4

Tuesday, May 14th 2002, 3:07pm

Re:

Quoted

Original von SM-Fan
kann auch an der batterie liegen!!!!!!!!!!!! meist is da die batteriesäure verdunstet!!!


Die geht. Das Licht funktioniert ja
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Bike: ZX-6R Bj. 06

Location: Berlin

5

Tuesday, May 14th 2002, 3:32pm

aber schau mal nach dem säurestand!!! vielleicht reicht die spannung nich mehr!!
:listig: Ninja ZX-6R :listig:
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Bike: KTM DUKE II Bj. 02

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6

Tuesday, May 14th 2002, 4:14pm

Toll du bist ein Held, das Licht geht ja, schon mal was von ner Lichtmaschiene gehört?
Naja es sei denn das Licht geht bei ausgeschaltetem Motor. Aber zu deinem Problem, sie doch mal nach ob dein Ritzel nicht abgenutzt ist, oder ob es sich überhaupt noch mitdreht, veileicht mal die Ritzellaufbahn ölen?
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Bike: Nen Audi auf zwei Rädern

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7

Tuesday, May 14th 2002, 5:57pm

Re:

Quoted

Original von EtxHardcore!
Toll du bist ein Held, das Licht geht ja, schon mal was von ner Lichtmaschiene gehört?
Naja es sei denn das Licht geht bei ausgeschaltetem Motor. Aber zu deinem Problem, sie doch mal nach ob dein Ritzel nicht abgenutzt ist, oder ob es sich überhaupt noch mitdreht, veileicht mal die Ritzellaufbahn ölen?


Danke für den Tip. Wie muss ich den da beginnen, um das zu tun was du beschrieben hast?
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Bike: Suzuki DRZ 400 Y; BMW 316i

Location: Detmold

8

Wednesday, May 15th 2002, 9:07am

Geh zum Händler und lass das auf Garantie neu machen! Wie du es beschreibst müsste es auch (wie bei mir) am Freilauf liegen. Der E-Start-Motor erwischt im Motor ein falsches Ritzel oder so. Wurd mir so erklärt. Ist ne größere Sache, ich warte auch noch auf meine!
"Computer! Computer? Hallo Computer! ... Tastatur, wie rückständig!"

www.owl-enduro.de
OWL'er, das sind wir !
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Bike: SACHS ZZ

Location: BLANKENFELDE

9

Wednesday, May 15th 2002, 11:03am

TYPISCH 13.6 PS MZ (QUELLE MOTORAD)
VIVA LA SUPER MOTO
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Date of registration: Mar 19th 2002

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Bike: KMX 2000 blue

Location: Schönberg/ NW-Mecklenburg

10

Wednesday, May 15th 2002, 8:11pm

Hat ja nix damit zu tun, die LC2 von' Kumpel hat das auch mal gehabt.

Übrigens, deine SHIFT-Taste klemmt immer noch...
:)34 :)34 Gebt mir Zeit und ich mach jeden und alles zur Sau! :)34 :)34
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