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Saturday, January 28th 2006, 4:28pm
yeah: KTM EXC 450 S.4
KTM EXC 450
Bj. 2003
nur knapp 2000 KM
Pix:
Zustand ist sehr gut.
Hab heute auch gleich einen Testritt gewagt. Allerdings ist der Boden so gefroren das Offroad garnix geht.
Naja, war halt nur auf der Straße unterwegs, und ich kann definitiv sagen: die geht wie Sau!!! 
Is halt mein absolutes Traumbike.
Das grüne Plastik ist irgenwie nicht so mein fall, da es aber Lackiert ist bleibt es erst mal. Bei gelegenheit werd ich es mal gegen schwarzes Tauschen. Der Rest bleibt so.
C Y Notrixx
KTM RACING This post has been edited 8 times, last edit by "NotrixxReloaded" (Aug 13th 2007, 8:56pm)
Saturday, January 28th 2006, 5:07pm
Quoted
Original von Max_Pain
die is zugelassen????
das hätt cih net gedacht....allein schon wegen den reinfe...macnhe sind zu grobstollig um die zulassung auf der straße zu bekommen
ansonsten......
hut ab
Wer sagt denn das die mit den Reifen zugelassen ist !?
Aber insgesamt nicht so mein Falll ... KTM halt ! zu orange, zu große Felgen ... Wär ich mit TKM angefangen, fänd ich sie vielleicht geil
!?Aber mein Glückwunsch zu deinem Traumbike
Saturday, January 28th 2006, 7:02pm
Original von seventeen17
Original von Max_Pain
die is zugelassen????
das hätt cih net gedacht....allein schon wegen den reinfe...macnhe sind zu grobstollig um die zulassung auf der straße zu bekommen
ansonsten......
hut ab
Wer sagt denn das die mit den Reifen zugelassen ist !?
Aber insgesamt nicht so mein Falll ... KTM halt ! zu orange, zu große Felgen ... Wär ich mit TKM angefangen, fänd ich sie vielleicht geil
Aber mein Glückwunsch zu deinem Traumbike
auch das sie hinten keine blinker hat, keine nummerschildbeleichtung, das kennzeichen zu flach angebracht ist....wie lang soll die liste ncoh werden?
außer es is nachträglich alles abgebaut worden
Zitat Bertrand: ich find unhübsche frauen eh überflüssig
Saturday, January 28th 2006, 7:25pm
das NRschild ist vom Vorbesitzer, allerdings werde ich sie nächste woche auf mich genauso zulassen.
Die Blinker und so sind eigentlich nicht so das Problem, vielmehr die Fehlende drossel, ist schließlich nur auf 15 KW eingetragen. Und das Sieb im Auspuff, allerdings werde ich das wieder rein machen und nur aufbohren, sie ist einfach ZU laut
KTM RACING
Saturday, January 28th 2006, 9:06pm
aber sonst ne feine kiste
"Es ist die gefürchtete schwedische Axt, die, von italienischer Hand poliert und geschliffen, geworfen mit der Kraft eines deutschen Vorzeigeathleten, Bäume spaltet, um den Wald zu lichten."
Date of registration: Dec 5th 2004
Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!
Location: Nürnberg
Saturday, January 28th 2006, 10:13pm
Naja ich weis wie diese geschosse abgehn
, ich fahr ja fast alle 2 wochen immer mit unserer Enduro Gruppe die Waelder grasen, und naja da sind 3 x 450er KTM dabei, eine 520er EXC, eine Husqvarna WR 250, meine eine, und ne 125er EGS KTM dabei!!!!!! Naja die 520er geht schon weng besser, allerdings werden die 450er im Gelaende immer von der 250er geplaettet......er ist aber auch der beste Fahrer!! SKTM ist auch nicht meine Welt, aber trotzdem super Preis.....viel spass!
Ach und wegen reifen, mach dir keine Sorgen, wir fahren alle mit solchen extremen stollen und kein Bulle hat bis jetzt was gesagt! Ist das ein Stonemaster???
This post has been edited 1 times, last edit by "R4c3b!k3r" (Jan 28th 2006, 10:14pm)
Saturday, January 28th 2006, 11:27pm
@Racebiker: das ist nicht meine 1. Enduro, und ich weiss das die Reifen das letzte sind worauf die gucken.
Die 520 ist für mich irgendwie ein überflüssiges Bike, mein dad hat die mal gefahren (jetz 525), aber die hat soviel leistung die kann man nie ausfahren. Weniger ist eben meistens mehr. Aber ich bin halt Leistungsgeil und das ist der perfekte kompromiss aus "zu viel" und "unkontrollierbar".
Zudem sind 250 2T und 450 4Tvergleichbar. Haben ja in der WM auch die gleiche Klasse.
rest: ich hab ja schon geschrieben das mir das grün auch net so gefällt und bei gelegenheit ausgetauscht wird.
KTM RACING 
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