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Saturday, April 27th 2013, 9:05pm
jo war irgendwie klar 
hab das net verkraftet dass ich net den stärksten motor vom modell hab 
und die radläufe halt, die sind einfach feeeett 
aber kein B7 jdfls, das echt ne lahme gurke bin mehrere probe gefahren sogar ein mit luftführung, auspuff, 100 zellern, und software - ne da geht einfach nix
und jo 911 wär finanziell leider eh grad so am limit gewesen da hätt der S4 weggemusst aber es war seit herbst (da war mal einer drin) eh keiner mehr in meinem preisrahmen der meinen vorgaben entsprochen hätte sprich optisch gern schon umgebaut und innen etc.
jetzt wart ich halt und hoff dass die wegen neuem modell im herbst/winter n stück gefallen sind nochmal und n gutes angebot reinkommt aber muss sagen der RS macht au so schon saumäßig spaß
hat offenen auspuff und momentan 420ps aber die drücken ganz gut, net phänomenal aber ordentlich
hab das net verkraftet dass ich net den stärksten motor vom modell hab und die radläufe halt, die sind einfach feeeett aber kein B7 jdfls, das echt ne lahme gurke bin mehrere probe gefahren sogar ein mit luftführung, auspuff, 100 zellern, und software - ne da geht einfach nix
und jo 911 wär finanziell leider eh grad so am limit gewesen da hätt der S4 weggemusst aber es war seit herbst (da war mal einer drin) eh keiner mehr in meinem preisrahmen der meinen vorgaben entsprochen hätte sprich optisch gern schon umgebaut und innen etc.
jetzt wart ich halt und hoff dass die wegen neuem modell im herbst/winter n stück gefallen sind nochmal und n gutes angebot reinkommt aber muss sagen der RS macht au so schon saumäßig spaß
hat offenen auspuff und momentan 420ps aber die drücken ganz gut, net phänomenal aber ordentlich
Sunday, April 28th 2013, 12:35pm
ne S4 hat 265, wollt den chippen hab ja schon die AgA ohne vorkats drin aber war mir dann doch zu teuer und umständlich (gasanlage müsst man au noch anpassen) bzw. hab mich eben einfach für die RS alternative entschieden
die radläufe kann man sich net herchippen man echt wies aber einfach klar war, kollege hats damals gleich gesagt als ich den S gekauft hab
aber jo, da gehts dann wie du schon sagst eh unter ob der jetz 265 oder 320 hat weil der RS mit 420 (momentan, is gechippt aber da geht noch was, werd noch n andern auspuff drauf machen (hab ich schon) und dann auf 1,5 bar abstimmen lassen hat momentan nur 1,3 (hat nachweislich neue turbos bekommen im dez. also hält er das au aus ))
felgen kommen au neu, au die gleichen wie beim S aber in 10x19 und glanz schwarz
und ne es geht echt ok, den S fahr ich primär zur arbeit jetz erstmal und bei schlechtem wetter oder weite strecken, den RS eben sonst immer - wird auch erstaunlicherweise net langweilig sondern passt echt gut an sich, wobei klar, wenn ich jetzt mit nem fingerschnipp tauschen könnt würd ich wohl statt dem S zB n E320 CDI nehmen oder so fürn alltag, der ja preislich ungefähr in der selben region is, aber am S muss man vorm Vk noch 1, 2 sachen machen, und vorher muss mein kollege sich aber um den RS kümmern also wird sich das noch bissl rausziehen aber is ja kein problem wie gesagt
die radläufe kann man sich net herchippen
man echt wies aber einfach klar war, kollege hats damals gleich gesagt als ich den S gekauft hab aber jo, da gehts dann wie du schon sagst eh unter ob der jetz 265 oder 320 hat weil der RS mit 420 (momentan, is gechippt aber da geht noch was, werd noch n andern auspuff drauf machen (hab ich schon) und dann auf 1,5 bar abstimmen lassen hat momentan nur 1,3 (hat nachweislich neue turbos bekommen im dez. also hält er das au aus
))felgen kommen au neu, au die gleichen wie beim S
aber in 10x19 und glanz schwarzund ne es geht echt ok, den S fahr ich primär zur arbeit jetz erstmal und bei schlechtem wetter oder weite strecken, den RS eben sonst immer - wird auch erstaunlicherweise net langweilig sondern passt echt gut an sich, wobei klar, wenn ich jetzt mit nem fingerschnipp tauschen könnt würd ich wohl statt dem S zB n E320 CDI nehmen oder so fürn alltag, der ja preislich ungefähr in der selben region is, aber am S muss man vorm Vk noch 1, 2 sachen machen, und vorher muss mein kollege sich aber um den RS kümmern also wird sich das noch bissl rausziehen aber is ja kein problem wie gesagt
Sunday, April 28th 2013, 1:28pm
nette werte für n alltagsdiesel, was das nochmal für n motor? verbrauch?
2.0l Bi-Turbo.
Verbrauch im Alltag 6-7l, bei flotter Gangart halt mehr
123d dann? jo aber geiler verbrauch halt für die leistung, so was stell ich mir au als nächstes alltagsauto also diesel mit knappen 250 ps und verbrauch so gering wie möglich (will wieder weg vom gas die tankerei nervt mich inzwischen doch, und zudem muss man doch oft genug auch benzin nachtanken, primär gehts aber um die scheiss tankerei die ewig geht und man auch, trotz vieler tankstellen, echt doch immer wieder n umweg fahren muss etc. (oder ganz schlimm, es tankt schon jemand gas dann wartest halt EWIG vA wenn der au noch zu blöd is und grad wenn auf arbeit musst is das echt abgefuckt)
Sunday, April 28th 2013, 2:57pm
Jo, logisch, wenn bei mir der Alltagsfaktor nicht wäre, wärs halt auch ein 135 geworden, aus dem man gerne mal 380ps holen kann 
Aber so bin ich sehr zufrieden, Verbrauch halt Top, und drückt richtig gut, gefällt mir Super
Aber so bin ich sehr zufrieden, Verbrauch halt Top, und drückt richtig gut, gefällt mir Super
hahaha ich weiss grad gar net was geiler is daß man mit 17 schon verlobt is oder anno 2008 mit 400mhz durchs netz gurkt
