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Date of registration: Jun 28th 2008

Posts: 3

1

Thursday, July 3rd 2008, 8:44pm

Was haltet ihr von der Aprilia RS 250? Andere Einsteigermaschinen?

nAbend,

Ich werde in kürze meinen Motorradlappen kriegen, und guck mich schon seit geraumer Zeit nach ner Maschine um. Die Aprilia RS 250 gefällt mir eigentlich ganz gut, vor allem weil man die relativ preisgünstig bekommt. In verschiedenen Erfahrungsberichten habe ich jetzt aber gelesen, dass man sich vor den Folgekosten in Acht nehmen sollte, da wohl oft Teile kaputtgehen (Kolben oä.), und sie bis zu 10l auf 100km säuft.

Jetzt wollt ich mal fragen was ihr so von der rs 250 haltet, bzw ob man sie sich in diesen Zeiten der Spritpreise überhaupt noch leisten sollte? Oder kennt ihr noch andere schöne Maschinen, die man sich als Schüler bei dem das Geld nicht allzu locker sitzt leisten kann? :whistling: Bin auch ziemlich groß (über 1,90m), und hab Angst, dass mir viele Motorräder einfach zu klein sind....

Danke für die Hilfe.
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Bike: Cagiva Mito, GS 500E mit Vollverkleidung

Location: Schwarzenbek bei HH

2

Thursday, July 3rd 2008, 8:51pm

also das mit den 10 litern ist quatsch nicht auf hundert km bei ner 125 kann man so von 1 liter auf 3000-5000 km ausgehen da wird die schon nicht 10 lieter auf 100km nehmen man bedenke 1 liter kostet ja auch 10 euro....
und ja es ist ein zweitakter und damit wartunsintensiv....
ich würde dir zu einer tourenmaschine vllt auch mit vollverkleidung ratenn wenn du umbedingt vollverkleidung willst....vllt die honda vtr1000
mito and the road burns!!!!!!
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Posts: 3

3

Thursday, July 3rd 2008, 8:59pm

also das mit den 10 litern ist quatsch nicht auf hundert km bei ner 125 kann man so von 1 liter auf 3000-5000 km ausgehen da wird die schon nicht 10 lieter auf 100km nehmen man bedenke 1 liter kostet ja auch 10 euro....
und ja es ist ein zweitakter und damit wartunsintensiv....
ich würde dir zu einer tourenmaschine vllt auch mit vollverkleidung ratenn wenn du umbedingt vollverkleidung willst....vllt die honda vtr1000
Also die Honda gefällt mir optisch richtig gut, doch weiß ich nicht ob die geeignet wäre für nen 18-jährigen wegen drossel.... Und muss nicht unbedingt Vollverkleidung sein, bin eig für alles offen, nur 3000euro wären die absolute höchstgrenze vom Finanziellen her, am liebsten 2- 2,5k nur das ist schwierig eine vernünftige Maschine in dieser Preisklasse zu finden...
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Date of registration: Mar 1st 2006

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Bike: Cagiva Mito, GS 500E mit Vollverkleidung

Location: Schwarzenbek bei HH

4

Thursday, July 3rd 2008, 9:01pm

naja die anderen weiiß ich leider nicht wegen der sitz posi also die er5 ist zu klein....aber gs500 von susuki weiß ich aber net...
mito and the road burns!!!!!!
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Posts: 508

Bike: Kawasaki ZXR 750

Location: Nähe Bielefeld

5

Thursday, July 3rd 2008, 9:07pm

Die 10 L auf 100km werden sich mehr aufs Benzin beziehen als aufs Öl :-D

Und dann kommt das ganze schon wieder hin.

Guck dich doch mal nach ner alten GSXR , ZXR etc um. Die kriegste auch schon günstig.


Gruß
Und mir gehts nicht darum mehr als 300+ zufahren sondern das ich für 0-300 km/h weniger als 10 sekunden brauche!

:daumen:
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Nico0711

Unregistered

6

Thursday, July 3rd 2008, 10:55pm

die rs250 ist n geiles liebhaberstück aber sicher nix für den alltag. schau nach nem japanischen vierzylinder um die 600cm³
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Bike: kawersaki ZX-R1

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7

Friday, July 4th 2008, 3:50am

also das mit den 10 litern ist quatsch nicht auf hundert km bei ner 125 kann man so von 1 liter auf 3000-5000 km ausgehen da wird die schon nicht 10 lieter auf 100km nehmen man bedenke 1 liter kostet ja auch 10 euro....

der mein wie aus dem kontext wohl unschwer zu erschließen natürlich sprit und net öl :wand:

bei dem budget kanns eigtl nur die zx 7r werden.
nebenbei: so dramatisch is das mit der rs250 auch net aber wenn für dich 10l sprit bereits zu viel sind so viel braucht die schon gern mal
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Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW

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8

Friday, July 4th 2008, 7:56am

schau mal nach ner Honda CBR 600F PC25 oder evtl. schon ne PC31. robuster sporttourer den du eigentlich nicht kaputt kriegst und sehr zuverlässig ist !
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"

"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."

"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"

"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
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Rossifumi

*Ruhrpott-Pole*

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Bike: Mille Vau Zwo

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9

Friday, July 4th 2008, 9:13am

Würde dir auch raten dich nach einer 4T Maschine umzusehen. Eine RS 250 ist und bleibt kein Einsteigerbike, auch wenn es immer so gesehen wird,
weil die ja "nur" 250ccm hat. Aber ein Zweitakter will gekonnt bewegt und gewartet werden.

Willste keinen dreckigen Finger, kauf Reihen4er! CBR ist in der Regel nicht kaputtzukriegen, egal welche. Ausserdem ist i.d.R jedes Motorrad drosselbar, also
keine Sorgen machen.

Grüße
Was die Aprilia auf der Geraden verliert, holt sie sich beim Bremsen wieder zurück!!
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10

Friday, July 4th 2008, 3:34pm

schau mal nach ner Honda CBR 600F PC25 oder evtl. schon ne PC31. robuster sporttourer den du eigentlich nicht kaputt kriegst und sehr zuverlässig ist !
Hab jetzt mal bisschen bei eBay und mobile gestöbert, doch so wie ich das sehe ist man da ganz schnell bei 40 - 70 000km Laufleistung, ist das zuviel oder gerade noch im Bereich des Erträglichen?
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Rossifumi

*Ruhrpott-Pole*

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Bike: Mille Vau Zwo

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11

Friday, July 4th 2008, 3:45pm

Die Laufleistungen sprechen für die Haltbarkeit!
Ich weiss zwar nicht was du ausgeben willst/kannst, aber ab 40000km würde ich persönlich nichts kaufen.
Es gibt viele zwischen 20k-30k km. Sowas ist sicherlicht okay und du hast noch lange Spaß damit.

Grüße
Was die Aprilia auf der Geraden verliert, holt sie sich beim Bremsen wieder zurück!!
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