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matze_w

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Registrierungsdatum: 2. September 2002

Beiträge: 8 445

16

Donnerstag, 28. Oktober 2004, 14:17

zur Leistung: im Juniorcup waren es 35ps maximum die erlaubt waren

zum Fahrwerk: ich hab desöfteren nen wilbers oder Öhlins bein inner cup aprlia gesehen, weiß aber nichzt ob das im jetzigen Cup auch so erlaubt ist

zum auspuff: bei den Aprilias war überall ein Arrow drauf, also abe auf der rennstrecke is schonmal net der fall

zu den reifen: bisher hatten die immer den d 207gp und den nachfolger drauf, also beim regen auch (tip: den d207gp gegen die laufrichtung vorne montieren-> bessere nassgrip)

zum motorrad: bisher waren das aprilia rs 125, eben mit arrow, pilzluffi, bessere bremsen und gfk verkleidung und ne andere scheibe. lichtlkrams und so alles raus...

edit: warte doch einfach aufs reglement vom ADAC

hab hier mehr nackte Frauen gesehen als in meinem Leben zuvor :P

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »matze_w« (28. Oktober 2004, 14:18)

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Registrierungsdatum: 3. Oktober 2003

Beiträge: 71

Bike: Aprilia RS 125

17

Montag, 8. November 2004, 20:56

Wie siehts denn mim scgrauben aus?
Muss man das selber machen oder bekommt man jemanden?
Wird man einem Team zugewiesen?
Muss man selber sehen wie man das Motorrad dorthinbekommt?
Wie siehts mit Sponsoren so aus? Wie groß ist die chance bei Erfolg ein Sponsor zu bekommen?
Und zu guter letzt würde ich gerne wissen ob es Preisgelder gibt.(Im R
6-CUP/Juniorcup?)
THX schonma!
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Rossifumi

*Ruhrpott-Pole*

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Beiträge: 1 048

Bike: Mille Vau Zwo

Wohnort: Krefeld

18

Montag, 8. November 2004, 23:05

Zitat

tip: den d207gp gegen die laufrichtung vorne montieren-> bessere nassgrip


Ausserdem wird die Sägezahnbildung verhindert!

Zitat

Wie siehts denn mim scgrauben aus?
Muss man das selber machen oder bekommt man jemanden?
Wird man einem Team zugewiesen?
Muss man selber sehen wie man das Motorrad dorthinbekommt?
Wie siehts mit Sponsoren so aus? Wie groß ist die chance bei Erfolg ein Sponsor zu bekommen?



Natürlich brauchst Du Schrauber, gestellt wird sicherlich niemand.
Du und Deine Schrauber/Betreuer etc. bilden das Team.
Ebenfalls muss man selbst sehen, wie das Motorrad zu den verschiedenen Rennstrecken kommt.
Sponsoren zu bekommen ist nicht einfach, sollte jedoch Talent vorhanden sein
und man fährt immer vorne mit, dann wird sich da sicherlich jemand finden.

Gruss
Was die Aprilia auf der Geraden verliert, holt sie sich beim Bremsen wieder zurück!!
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Rebell

unregistriert

19

Dienstag, 9. November 2004, 00:47

ich wünschte ich hätte genug kohle für sowas. meint ihr da fahren auch SuMos mit?? (bei 35 ps wär das ja kein großer unterschied oder? und ich denk mal man kann schärfere kurven fahren)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Rebell« (9. November 2004, 00:47)

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matze_w

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Beiträge: 8 445

20

Dienstag, 9. November 2004, 14:17

oh man, denk doch mal nach...

hätte eine 125er supermoto auf ner großen rennstrecke irgendeine chance gegen ne 125er 2takt sportler ? sicherlich nicht. die liste der homologierten modelle stelle ich hier rein, sobald ich sie habe...

ich denke folgende modelle werden (obwohls bei manchen idiotie ist) zugelassen werden: aprilia rs 125, sachs xtc 2t, honda nsr und yamaha tzr..

sonstige modelle sind dafür völlig ungeeignet

hab hier mehr nackte Frauen gesehen als in meinem Leben zuvor :P
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Wohnort: Unna

21

Dienstag, 9. November 2004, 15:45

Die Mito doch sicherlich auch, oder nit?
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Wallimar

Administrator

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Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland

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22

Dienstag, 9. November 2004, 15:50

Zitat

Original von Masterking
Die Mito doch sicherlich auch, oder nit?


Ne, weil die zu oft Motorschäden hat und somit zu viel Öl auf der Strecke verteilt.
Außerdem erreicht man mit der im Leben keine 35 PS.

Mito ist ja schließlich nur was für Poser.
:hammer: KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind :hammer:
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
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Bike: Varadero125 *verkauft* ; zzr600 *verkauft*; Suzuki SV 650S K3; Yamaha SR 125

23

Dienstag, 9. November 2004, 16:22

Oh mein Gott. Mit ner Mito da fahren.
Das wär ja so, ob ich mit meiner Vara da hin will :P
blup
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Rebell

unregistriert

24

Dienstag, 9. November 2004, 23:10

sorry matze_w, ich dachte mir nicht, dass die jetzt wirklich mit den "lahmen" dingern auf der ganz normalen hockenheim strecke fahren :/

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »Rebell« (9. November 2004, 23:27)

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Bike: GSX-R 600 SRAD

Wohnort: Kölle

25

Dienstag, 9. November 2004, 23:12

Zitat

Original von Wallimar

Zitat

Original von Masterking
Die Mito doch sicherlich auch, oder nit?


Ne, weil die zu oft Motorschäden hat und somit zu viel Öl auf der Strecke verteilt.
Außerdem erreicht man mit der im Leben keine 35 PS.

Mito ist ja schließlich nur was für Poser.


der post war hoffentlich net ernst gemeint
Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.
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Wallimar

Administrator

Registrierungsdatum: 2. September 2001

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Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland

Wohnort: Vo dr Alb ra

26

Dienstag, 9. November 2004, 23:16

Zitat

Original von Böser_Wolf

Zitat

Original von Wallimar

Zitat

Original von Masterking
Die Mito doch sicherlich auch, oder nit?


Ne, weil die zu oft Motorschäden hat und somit zu viel Öl auf der Strecke verteilt.
Außerdem erreicht man mit der im Leben keine 35 PS.

Mito ist ja schließlich nur was für Poser.


der post war hoffentlich net ernst gemeint


Ist das ne versteckte Drohung?! :gruebel:
:hammer: KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind :hammer:
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
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Bike: GSX-R 600 SRAD

Wohnort: Kölle

27

Dienstag, 9. November 2004, 23:17

Zitat

Original von Wallimar

Zitat

Original von Böser_Wolf

Zitat

Original von Wallimar

Zitat

Original von Masterking
Die Mito doch sicherlich auch, oder nit?


Ne, weil die zu oft Motorschäden hat und somit zu viel Öl auf der Strecke verteilt.
Außerdem erreicht man mit der im Leben keine 35 PS.

Mito ist ja schließlich nur was für Poser.


der post war hoffentlich net ernst gemeint


Ist das ne versteckte Drohung?! :gruebel:


nö, ich stimme dir nur net zu

mito ist für renneinsätze sicherlich mehr geeignet als z.b. ne nsr oder xtc, allein von der leistung her.
Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Böser_Wolf« (9. November 2004, 23:18)

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matze_w

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28

Dienstag, 9. November 2004, 23:57

entschuldigt das ich in der eile die mito vergessen habe !!!
meine güte

edit: womöglich auch die derbie gpr 125 :rolleyes:

hab hier mehr nackte Frauen gesehen als in meinem Leben zuvor :P

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »matze_w« (10. November 2004, 00:07)

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29

Mittwoch, 10. November 2004, 16:48

darf man da auch ne xr mit ner japanischen cdi fahren??? :daumen: :daumen:
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matze_w

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30

Dienstag, 7. Dezember 2004, 15:22

also es gibt neues vom adac, wie es aussieht ist momentan nur die APrilia Rs 125 homologiert, es wird aber davon geredet weitere einzylinder 2takter zu zulassen (was ich aber nicht glaube) das wird dann markenoffner cup genannt, toll ADAC !


wegen der Technik, kann ich euch das geben, obwohl ich davon ausgehe, das hier aus dem Forum niemand vorhat oder es hinbekommt zu starten
»matze_w« hat folgendes Bild angehängt:
  • technische DatenJC 05.jpg

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