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Original von Kawa-Racer
@Agent: Lool ,du bist ja mal der totale Egoist.... tzz

uiiiiiiii, sag blos


ich bin nur nicht so naiv das ich meine Ganze Kohle in meinen Nachwuchs
stecke um mir dann nach ettlichen Investitionen
anhören zu können das se doch keine Lust haben!

Kommt halt darauf an ,in welcher Klasse du die fahren lässt. Wenn du nen guten Job hast, der gut Kohle reinbringt und du die vllt in ner etwas günstigeren Klasse fahren lässt (MZ-Cup z.B.), dann sollte dich das finanziell nicht aus der Bahn werfen. Abgesehen davon wird ja wohl keiner seine Nachkommen ohne Erfahrung auf ein Bike setzen und um nen Rundkurs jagen.

Wenn die Kiddies da keinen Bock drauf haben ,dann werden die es ja wohl frühzeitig erkennen lassen. Ist alles eine Frage der Planung

Und wer mit meiner Gen-Saat gesegnet ist, der wird Motorrad fahren, keine Frage *grins*

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Original von Kawa-Racer

Und wer mit meiner Gen-Saat gesegnet ist, der wird Motorrad fahren, keine Frage *grins*

omg, wenn dein Spross dann auch so ne große Klappe hat dann Gute Nacht

rofl da wär ich mit meinen 50kg ja gerade der richtige

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Original von Agent


omg, wenn dein Spross dann auch so ne große Klappe hat dann Gute Nacht

das sagt genau der richtige....

ich krieg mich grad nimmer

Ehe sich hier weiter die Köpfe eingeschlagen werden: Der angebotene Fahrerplatz für die IDM bedeutet, dass der Fahrer eine I-Lizenz haben muss!

Diese bekommt man nur, wenn man entsprechende Erfolge z. B. im Junior Cup eingefahren hat!

Bei der angesprochenen Fahrerin des Teams aus dem Erzgebirge handelt es sich um eine junge "Dame", die schon vor ihrem 10. Lebensjahr mit Mini Bike-Rennen angefangen hat und mit sehr viel Einsatz fährt!

Das Gewicht einer 125er Rennmaschine liegt ungefähr bei 73 kg, in der IDM wird genau wie in der WM mit einem Mindestgewicht von 136 kg für Maschine, Fahrer und dessen Ausrüstung gefahren!

73 kg + 7 kg Fahrerausrüstung = 80 kg, bleiben 56 kg für den Fahrer.

In der IDM fangen die Knaben mit 13 Jahren an und haben teilweise 38 - 40 kg!

Mit 40 kg also 16 kg Ballast an der Maschine.

Jedes Kilo über 56 kg kostet Spitze!

Man kann mit einem Gewicht von 60 - 62 kg in der IDM kaum gewinnen, weil man da 4 - 6 kg mehr als die Fahrer mit dem Ballast drauf hat.

Fahrer mit sehr viel Erfahrung können bis zu diesem Gewicht noch einiges ausgleichen!

Wenn dann aber noch das durchschnittliche mitteleuropäische

Längenwachstum dazukommt, ist es mit 16 teilweise dann schon vorbei mit der Karriere in der 125er-Klasse!

Für die etwas "kräftigeren" hier im Forum sei gesagt, dass es vor einigen Jahren im Junior Cup auch einen Burschen mit Übergewicht gegeben hat!

Der wollte nach vorn und hat sich über 20 kg abgespeckt!

Und unser Fahrer wog bei einer Länge von 182 cm 62 kg mit 18 Jahren!

Da gehört eine eiserne Disziplin dazu und der Wille, im Rennsport etwas erreichen zu wollen!

Aber es geht!

Also, wenn die Eltern mitspielen, das finanzielle Angebot scheint machbar, dann mal ran an die Sache!

Notfalls erst mal in der B-Lizenz anfangen, da sind die Anforderungen an das Material auch nicht so hoch wie in der IDM!

Für ein IDM-Spitzenteam zu fahren, wo das Material ausreicht, um unter die ersten 5 in der IDM zu fahren, muss man allerdings mit ca. 50.000 € pro Saison rechnen!!

RaVa