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2000 KM später schon wieder Fresser bei Mito

MitoheLLe

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16

Mittwoch, 5. Juni 2002, 18:38

noch 200km dann hab ich die 25tkm voll und bis jetz no props. 8)
:)13 Vor gut 2 Wochen meine MITO verkauft und vorerst ohne bike :)13
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Marco

unregistriert

17

Mittwoch, 5. Juni 2002, 18:40

Re:

Zitat

Original von MitoheLLe
noch 200km dann hab ich die 25tkm voll und bis jetz no props. 8)


wayne? das trägt doch null zum Thema bei udn hilft ihm nicht wirklich oder?

toll ich hab 60700km aufm Tacho na und?

regeln jungs
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Undertaker

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Beiträge: 595

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Wohnort: Bayern/ 91567 Herrieden nähe nürnberg

18

Mittwoch, 5. Juni 2002, 18:42

also lässtern werden die nsr fahrer bestimmt net ... .mein gott es gibt nsr die ham mit 5000 km nen fresser ..... mann mann
´das war halt pech ... da kannst du auch nix für ...
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Tutti

unregistriert

19

Mittwoch, 5. Juni 2002, 18:42

nachträglich vermessen bringts wohl nicht.
HMm sagmal, hattest du schon löngere Zeit schlechtere Leistung oder sowas?
Also hat er sich angekündigt?

btw
was sagt denn dein Bruder dazu, wenn er Mech ist.
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nsrpower

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20

Mittwoch, 5. Juni 2002, 18:50

schmierung?
falsches laufspiel?
vergaser einstellung?
hitzestau?
kühlung?
:)63 Blink nicht, KÄMPF! :)63
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Marco

unregistriert

21

Mittwoch, 5. Juni 2002, 19:01

nachträglich kan nman auch vermessen
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Tutti

unregistriert

22

Mittwoch, 5. Juni 2002, 19:11

@Marco
naja aber obs sich die Kosten lohnen, um das festzustellen?
Wieviel kostet das?
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Flo.

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Beiträge: 688

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Wohnort: Edling

23

Mittwoch, 5. Juni 2002, 19:18

das ist nicht so tregisch, sind ein paar €...
Wer denken kann ist klar im vorteil!!!
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Tutti

unregistriert

24

Mittwoch, 5. Juni 2002, 19:34

Naja wenn dem so ist, dann würd ich das schon machen lassen, alleine deswegen, damit man Gewissheit hat.
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Moskauer Dorftrottel

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Bike: Mito, BJ: 99, Modell 98, Lucky Explorer Limited Edition, 200 PS (mindestens), Tuning: Runde Reifen

Wohnort: Oberbayern, Gumperting bei Teisendorf, 20 KM bis nach Salzburg (Österreich), aber noch Deutscher

25

Mittwoch, 5. Juni 2002, 19:35

Re:

Zitat

Original von Tutti
nachträglich vermessen bringts wohl nicht.
HMm sagmal, hattest du schon löngere Zeit schlechtere Leistung oder sowas?
Also hat er sich angekündigt?

btw
was sagt denn dein Bruder dazu, wenn er Mech ist.

Ne, war auf einmal da, is wie die sau abgegangen, Ganz normal eben!!
Mein Bruder sagt des kanns ned sein und setzt sich voll dafür ein!!
:)40 Lucky Mito Meins :daumen:
:)40 CAGIVA; :)40 DUCATI, :)40 MV AGUSTA, :)40 HUSQVARNA
vereinigt euch ;)
:)bloed :)stupid :)63 Wer anderen eine Bratwurst brät, hat meist ein Bratwurst Bratgerät!! :)63 :)stupid :)bloed
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Moskauer Dorftrottel

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26

Mittwoch, 5. Juni 2002, 19:37

Re:

Zitat

Original von nsrpower
schmierung?
falsches laufspiel?
vergaser einstellung?
hitzestau?
kühlung?

1. Is nix
2. Bin jetzt unsicher, glaube aber passt, werd das mit den Nachmessen mal machen lassen
3. War einen Spur zu fett, perfekt!!
4. Nein
4. Nein, hab ers vor 3 Tagen die Kühlerabklebung entfernt und die war auch Warm, 65 ° C ohne Abkleben ---> Ideal
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Marco

unregistriert

27

Mittwoch, 5. Juni 2002, 19:44

Re:

Zitat

Original von Tutti
@Marco
naja aber obs sich die Kosten lohnen, um das festzustellen?
Wieviel kostet das?


ja klar das kann man mit passendem werkzeug selber, mann muss nur wissen wo man messen muss am Zylinder!

ciao
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Moskauer Dorftrottel

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28

Mittwoch, 5. Juni 2002, 20:04

RE: Re:

Gute Frage, Oben oder Unten??
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Marco

unregistriert

29

Mittwoch, 5. Juni 2002, 20:08

10mm runter und von stirnfläche richtung ist vomn ein zu auslass

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Marco« (5. Juni 2002, 20:08)

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Moskauer Dorftrottel

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30

Mittwoch, 5. Juni 2002, 20:09

Re:

OK, mach ich evtl. mal!!
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