XENON LOOK Birnen Ba20D Sockel ... NSR ect. !!

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henniK

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2002

Beiträge: 282

Bike: Aprilia RS 2001

Wohnort: Dortmund

Dienstag, 19. November 2002, 20:03

xenon(blau) ist meine ich erlaubt, jede andere farbe ist illegal.. also diese blauen standlicht kappen sind so auch legal (hat mein fahrschullehrer damals gesagt)

Bonokiller

Registrierungsdatum: 4. September 2001

Beiträge: 2 626

Bike: NSR, 325ti

Wohnort: torgau/rüsselsheim

Dienstag, 19. November 2002, 20:12

blau ist nicht erlabut, die standlichtkappen erst recht nicht

arten von gelb un weiß (dazu zählt xenon) sin in ordnung

TZR Maniac

unregistriert

Mittwoch, 20. November 2002, 16:09

Nen Kumpel hat sich fürs auto blaue Kappen geholt, und auf der Verpackung steht "Im Rahmen der STVO NICHT zugelassen"
Für meine blauen standlichter fürs auto stand gar nix drau, wird wohl legal sein

Bonokiller

Registrierungsdatum: 4. September 2001

Beiträge: 2 626

Bike: NSR, 325ti

Wohnort: torgau/rüsselsheim

Mittwoch, 20. November 2002, 16:48

nein, ist nicht erlaubt

auf nem jolly steht ach nix drauf, un er ist trotzdem nich erlaubt

dummes beispiel, ich weiß, aber fakt ist, blau oder grün oder rot, oder darf nich sein

Extrema_Racer

Registrierungsdatum: 4. Oktober 2002

Beiträge: 105

Bike: Aprilia RS 125 Extrema

Sonntag, 8. Dezember 2002, 16:03

Gibt es solche Xenon Lampen auch für ne Aprilia Extrema´93?

Wenn das jemand weiß bitte mal Adresse per PN!

MFG

Ich will lieber stehend sterben
Als kniend leben.

sleepwalker

Super Moderator

Registrierungsdatum: 22. April 2002

Beiträge: 7 643

Montag, 9. Dezember 2002, 13:14

so xenon lampen sind kacke, die sind einfach weiß und nicht blau/lila.

was man nehmen kann sind blue laser light oder die polizeischocker. blue laser light hab ich drin, kam aber noch nicht zum testen, licht geht nur bei laufendem motor an und der liegt grad in meinem zimmer. dann gibt's die Polizeishocker (die echten) in ebay, die sind bläulich, aber so alle anderen mit blauen Glas sind weiß, die xenon-blue und so, einfach nur weiß! lasst euch net verarschen.

die rs müsste H1 oder H3 haben, Blue Laser Light und Polizeishocker gibt's glaub ich dafür, müsstest ma guggen.

NSR-BLADE

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2002

Beiträge: 41

Bike: hatte mito, opel calibra, nsr umbau...

Wohnort: Dillingen

Donnerstag, 19. Dezember 2002, 16:44

h7

hi
hab das ja nur so halb überflogen mit den birnen und dem schein!!
am besten is ja immer noch orginal xenon (die im auto auch drin sind)
- leider wirst du die nicht grigen da du ein DE-Scheinwerfer (wie das übersetzt heißt weiss net) brauchst

ich selber hatte am anfang mit den birnen einen verschleiß von 1 birne bei 1000km/25watt
habe dannach h7 und ne 25watt drin ghabt! licht is zwar viel besser - aber zu gelb!!
tja und gestern hab ich ezt endlich eine H7 hallogen blue light reingebaut!
-hab ich beim fahren nur noch nicht getestet aber aus erfahrungen heißts das die blue light schlechter is! mir egal!!
mal schauen was ich ezt mit der 25watt ezt noch mache...
:wand2:

spec-mito

Registrierungsdatum: 15. Mai 2002

Beiträge: 1 035

Bike: Zett

Freitag, 20. Dezember 2002, 10:45

äh ich versteh das net so genau ;D
wasn h1 h4 h7 ? sockel typ?
kann mir einer sagen was meine mito 99' fürn sockel hat und wieviel watt abblendlicht hat ?

ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

Registrierungsdatum: 29. März 2002

Beiträge: 7 584

Bike: genügend....

Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring

Freitag, 20. Dezember 2002, 15:20

Ist ja geil, sieht dan schön aus, so bissl wie blaues standlicht. und die bullen können nix machn. ist doch legal, oder?

Niveau ist keine Handcreme :!:

www.vln.de - Der Kampf in der Grünen Hölle

Mechaniker bei Scarab-Racing

sleepwalker

Super Moderator

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Beiträge: 7 643

Samstag, 21. Dezember 2002, 11:32

Zitat

Original von ApriliaWorld
Ist ja geil, sieht dan schön aus, so bissl wie blaues standlicht. und die bullen können nix machn. ist doch legal, oder?

wie blaues standlicht? wo ist da blau? das ist schlichtweg weiß

Wenn's blau ist, dann isses verboten.

Und dass man DE-Scheinwerfer braucht wenn man Xenon haben will ist genauso Pfeifedeckel!!!
Hat die E-Klasse (nicht die ganz neue) etwa DE-Scheinwerfer oder der Renault Laguna? Die sind mir gerade spontan eingefallen ;-)

sleepwalker

Super Moderator

Registrierungsdatum: 22. April 2002

Beiträge: 7 643

Samstag, 21. Dezember 2002, 11:42

Zitat

Original von vission^
brauchst nur nen orginal xenonscheinwerfer mit den entsprechenden Reflektoren z.B kannsch nen Audi TT Scheinwerfer einbauen dann brauchst du noch ein Xenon Vorschaltgerät, ne automatische Leuchtweitenregulierung und eine Scheinwerferwaschanlage.

Achso vieleicht noch eine neue Lichtmaschine die die nötige Leistung bringt und schon hast du Xenon Licht!

fällt mir gerade was auf, soweit ich weiß haben die Xenon-Brenner geade mal 35 (oder 45?!) Watt?!?!
Also steht zumindest dabei, dass die weniger Strom verbrauchen. Müsste 35 Watt dabeigestanden haben wenn ich mich nicht irre.

NSR-BLADE

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Beiträge: 41

Bike: hatte mito, opel calibra, nsr umbau...

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Samstag, 21. Dezember 2002, 18:49

He sleep in was für nem jahr bist du denn???
ich rede in der gegenwart!!
schau mal nach was vorgeschrieben ist und dann rede weiter- aber nichts für ungut.wenn du meinst
cu:)17

sleepwalker

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Beiträge: 7 643

Sonntag, 22. Dezember 2002, 22:41

Zitat

Original von NSR-BLADE
schau mal nach was vorgeschrieben ist

ja was ist denn vorgeschrieben?
Scheinwerferreinigungsanlage und automatische Höhenregulierung?
Wo steht das? wurde schon oft gesagt aber noch keiner hat's bewiesen?
DE-Scheinwerfer sind keine Pflicht soweit ich weiß, lasse mich aber gerne eines Neues belehren.

NSR-BLADE

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Beiträge: 41

Bike: hatte mito, opel calibra, nsr umbau...

Wohnort: Dillingen

Freitag, 27. Dezember 2002, 00:15

he sleep willst du ein oder mehrere kfz-mechaniker belehren was man braucht oder nicht?!
das ist ja das gleiche wenn ich zu nem mito fahrer sag wann er einen neuen motor braucht...
cya

sleepwalker

Super Moderator

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Beiträge: 7 643

Freitag, 27. Dezember 2002, 10:56

he blade, ich sag nur wie's ist, man braucht keine de-scheinwerfer

bei norm. autos wird und darf xenon auch nur in verbindung mit der scheinwerferreinigungsanlage und der automatischen weitenregulierung ausgesliefert, aber wie ist es bei den xenon-kits die man sich nachträglich einbauen kann? die haben doch zulassung, aber da ist nix mit reinigung oder weitenreg. dabei.