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Registrierungsdatum: 29. März 2002
Bike: Honda NSR '01
Wohnort: Frankfurt am Main (Heimat) / Berlin (Studium)
Freitag, 5. Juli 2002, 23:36
was gehtn mit meiner NSR ab? geht im stand aus nimmt kaum gas an usw...
joa fahr eben und irgentwie wars koisch ich war jetzt 2 tage nemmer druff usw aber auf jeden fall machich se an etc auf einma dreht die auf unter 1000 im stand obwohl ich standgas nich geändert hab! is norm so bei 1800 oda so dann beim fahren nimmt se kaum gas an läuft komisch usw naja und als se dann mehr oder weniger warm war ma hochgedreht und auf einma is dan n leistungsloch bei 7000 oder so und danach erst schub dann weider heimgefahren und sie geht dann eifnach aus im stand weil standgas zu wenig is... wasn da los??? hab doch nix drann gemacht? kann das sein das mir da jmd was drann gemacht hat ka irgnetwas in endtopp oder so weil das is sonst unerklärlich 
!!!!!NO GIXXER NO FUN!!!!! 
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: EX---RS 125 - Bj.97 - silber---EX,yzr 400 3tj
Wohnort: Hamburg - West
Samstag, 6. Juli 2002, 17:24
RE: was gehtn mit meiner NSR ab? geht im stand aus nimmt kaum gas an usw...
Zitat
Original von L0rd-Frittchen
joa fahr eben und irgentwie wars koisch ich war jetzt 2 tage nemmer druff usw aber auf jeden fall machich se an etc auf einma dreht die auf unter 1000 im stand obwohl ich standgas nich geändert hab! is norm so bei 1800 oda so dann beim fahren nimmt se kaum gas an läuft komisch usw naja und als se dann mehr oder weniger warm war ma hochgedreht und auf einma is dan n leistungsloch bei 7000 oder so und danach erst schub dann weider heimgefahren und sie geht dann eifnach aus im stand weil standgas zu wenig is... wasn da los??? hab doch nix drann gemacht? kann das sein das mir da jmd was drann gemacht hat ka irgnetwas in endtopp oder so weil das is sonst unerklärlich
das was du da schilderst ist eigetnlcih nen klares anzeichen für eine zu fette vergaserabstimmung ... das mit der drehzahl,ausgehen bei standgas,unsaubere gasannahme und leistungseinbußen oder dein vergaser ist verdreckt - was sehr wahrscheinlich ist - vielleicht ist die leerlaufdüse verharzt oder ähnliches - das passiert wenn du bspw. dein lufika bearbeitet hast :
- bei rs = schnorchel entfernen oder schnickschnack wie deckel mit u-scheiben anheben
- bei nsr = ? (hab ja keine)
also vergaser säubern und nur modifikationen vornehmen(wenn es der fall sein sollte) - von denen man ahnung hat - man kann so nem hobel nämlich mehr schaden - was auch leistungseinbußen bestätigen - wenn man vom tunen keine ahnung hat ...
gruß
I want to be the minority
I don¹t need your authority
Down with the moral majority
`cause I want to be the minority
Stepped out of the line
Like a sheep runs from the herd
Marching out of time
To my own beat now
The only way I know
by 'Green Day'
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Registrierungsdatum: 29. März 2002
Bike: Honda NSR '01
Wohnort: Frankfurt am Main (Heimat) / Berlin (Studium)
Samstag, 6. Juli 2002, 19:06
jop das wirds sein
also mom is alles wieder satandart ausser halt offen aber gemisch is n dreck
zündkerze ma ausgebaut war schwarz mit so pulverrückständen doer so und an dem teil wo die funken da entstehen waren schwarze stückechen und da drunnter die platte 1 mm bestimmt dreck den man abkratzen konnte jetzt isse ma wieder richtig sauber gemacht mit stahlbürste etc jetzt gehts auch wieder aber denke vergaser is auch dreckig
leider kannich bei NSR kein gemisch verstellen sonst würdchs ma amchend die läuft glaub zu fett
also mom is alles wieder satandart ausser halt offen aber gemisch is n dreck
zündkerze ma ausgebaut war schwarz mit so pulverrückständen doer so und an dem teil wo die funken da entstehen waren schwarze stückechen und da drunnter die platte 1 mm bestimmt dreck den man abkratzen konnte
jetzt isse ma wieder richtig sauber gemacht mit stahlbürste etc jetzt gehts auch wieder aber denke vergaser is auch dreckigleider kannich bei NSR kein gemisch verstellen sonst würdchs ma amchend die läuft glaub zu fett
Registrierungsdatum: 29. März 2002
Bike: Honda NSR '01
Wohnort: Frankfurt am Main (Heimat) / Berlin (Studium)
Samstag, 6. Juli 2002, 20:34
DIE gemischschruabe befindet sich doch direkt am vergaser!!!!!!!!
echt??? *g*
ich dachte das geht nur bei RS und mito
hmmpf wie musschsn dann umstellen damits gemisch passt? luftfilter is zu usw is einfach alles standart bis auf die gewichtsersparnis im krümmer
*Dummschwätzer*
Samstag, 6. Juli 2002, 22:25
gewichtsersparnis im krümmer?? achso, naja, ich hatte auch nichts geändert, kannst höchstens deinen nadel clip tiefer hängen, oda wenn se zu VIEL öl bekommt, einfach dieölpumpe nachstellen, is bei mir etz auch fällig
Sebbl:
wenn ich se was für würste bei uns mit ihren scheißhäusern durch die gegend fahren....
