Rs-nsr

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Klein_Michi

Registrierungsdatum: 31. März 2002

Beiträge: 3 247

Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60

Wohnort: Braunschweig

Freitag, 2. August 2002, 13:11

Haste die 1. Seite denn schon fertig?

Ich kann ja auch einfach mal nen test machen über RS und NSR....
Fahrwerk: RS
Motorleistung: RS
Sitzposition: NSR
Bremsen: RS
Haltbarkeit: NSR
Wartungsarbeiten: NSR

Fazit: 3:3 unentschieden. Beide gleich gut.

Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.

Amok-Alex

Registrierungsdatum: 17. Oktober 2001

Beiträge: 1 563

Bike: Former bikes: Aprilia Rs'96 ; Nsr (ital.-Import)'01

Wohnort: Hameln/ Texas

Freitag, 2. August 2002, 13:15

..die testen die nsr mit 15ps weil's die "offiziell" ja nur als 15ps version gibt und man die in deutschland von werk ohne krümmerdrossel net kaufen kann

aber "so" isses ja kein vergleich

meine meinung is: ne offene rs geht so schnell wie ne offene nsr mit sportauspuff

-=Seeya on the road=- Edit: Der verlorene Sohn ist zurückgekehrt

NSR-Youngster

unregistriert

Freitag, 2. August 2002, 13:19

bin gerade am hochladen, modems nehmt euch in acht! sind 3 gfx mit jeweils ca. 1,50 mb...
die urls kommen gleich...

TheChris

Administrator

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 7 840

Bike: kein 2-rad-scheiss

Freitag, 2. August 2002, 13:20

wooooooooooooooo bleibt der test... bis ihr alle fertig seid bin ich ja schneller in die tankstelle geburnt....

Scout

*Verpeiler*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 4 026

Freitag, 2. August 2002, 13:21

Irgendwie is dieser Test fürn Arsch. Die Hälfte wußte ich schon un die andere Hälfte is uninteressant, weil man zwei verschiedene Versionen getestet hat.

Ich les ma lieber das übers Bremsen

NSR-Youngster

unregistriert

Freitag, 2. August 2002, 13:24

also, kann noch paar minütchen dauern da der scheiss t-online space die daten erst verteilen muss, hab gerade leider keinen anderen...

Seite 1+2
Seite 3+4
Seite 5+6

NSR-Youngster

unregistriert

Freitag, 2. August 2002, 13:41

erst schreien sie alle und jetzt is keiner da! :rolleyes:

naja, find den test eher mau, 15 ps gegen 30 is unfair! :)

Roman

*Kampftrinker*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 3 056

Bike: GSXR 750 K7, Honda NSR 125 '98

Wohnort: Essen

Freitag, 2. August 2002, 13:45

Also mir gefällt der Bericht sehr gut muss ich sagen, im Gegensatz zu anderen 125er Berichten. Es wird auch leicht angeschniiten, dass es die NSRauch mit mehr PS gibt, nur in Deutschland halt nicht! Und so hat alles seine Rcihtigkeit was sie schreiben, nur das mit dem Bremsen kann ich bei der NSr nicht bestätigen. Bei mir packen die astrein zu, Punktbremsung ist auch kein Thema.

visit NL-Racing

In Gedenken an Jung

Ramses

Registrierungsdatum: 3. Juni 2002

Beiträge: 568

Bike: Honda NSR 00'

Wohnort: Berlin 49'

Freitag, 2. August 2002, 13:46

Doch hab thx

Werbung ist toll .

Rollertoeter

unregistriert

Freitag, 2. August 2002, 14:57

Zitat

Fahrwerk: RS
Motorleistung: RS
Sitzposition: NSR
Bremsen: RS
Haltbarkeit: NSR
Wartungsarbeiten: NSR

Fazit: 3:3 unentschieden. Beide gleich gut.

so einen scheiss hab ich lange nichtmehr gehört

also du vergleichst siege in den Bereichen

Sitzposition
Haltbarkeit
Wartungsarbeiten

mit den Siegen in den Bereichen
Fahrwerk
Motorleistung
Bremsen

du weißt selbst das das schwachsinn ist , wie die im bericht geschrieben haben ist die Rs ganz klar besser.

ah und nochwas

ne NSR kommt mit nem Sportauspuff zu 100 % keiner RS hinterher , höchstens mit nem 180 cc zylinder und nem sportauspuff

prodat

Registrierungsdatum: 6. September 2001

Beiträge: 311

Bike: Yamaha FZR600 Bj. 93

Wohnort: Schalksmühle, NRW

Freitag, 2. August 2002, 15:10

das glaube ich aber doch. wenn die apri dann nicht auch noch nene 34 hat

Na kann das einer überbitten hab auf dem fzr tacho 88tkm stehen :-)

>> LEG DICH MIT DEM BESTEN AN UND DU STIRBST WIE ALLE SAMT<<

Chris_RS

Administrator

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 8 243

Wohnort: Lemgo

Freitag, 2. August 2002, 15:48

wenn ihr nasen jez wieder mit blalbal scheisse 34ps kacke nsr suckt nsr brauch 180ccm müll anfangt is der thread ganz schnell verschwunden

BIGspenderz

Registrierungsdatum: 16. November 2001

Beiträge: 219

Wohnort: NYC

Freitag, 2. August 2002, 16:08

für das, dass die nsr gedr. war, find ich ist der test für sie doch ganz gut ausgefallen. ich hätte aber gerne so ein leistungsdiagramm mal mit einer offenen nsr gesehen. naja. sonst aber guter test.

:)63 !ihr werdet alle einen grausamen tod sterben! :)63

tanis

Registrierungsdatum: 18. April 2002

Beiträge: 80

Wohnort: Schweiz

Freitag, 2. August 2002, 17:13

15 PS version testen ist ja voll blöde.
im "töff"-magazin war ein test mit der aprilia mit 29 PS. das hat auch wer eingescannt.
hat jemand diesen bericht noch?

Tutti

unregistriert

Sonntag, 4. August 2002, 20:38

Naja wenn man mal die Motorleistung außer acht nimmt, denn offen gegen halb offen ist wahrlich nicht fair, kann man schon einen schönen Test lesen.
Raus kommt für mich:

Die NSR ist bequemer, und eher für den Tourer geeignet.
Die RS ist viel mehr auf Sportlichkeit ausgelegt, hat das bessere Fahrwerk, bessere Bremsen, bessere Gabel. Mit ihr lässt es sich viel leichter extrem fahren.

geschrieben ist der Test schön, nur halt unschön mit 15/30PS.

Achja ich finds auch sehr schön, dass mal rauskommt, wie ungenau der RS Tacho funktioniert