Also vorne weg ich habe heute nachmittag das Blindrohr abgefelxt und was ist? Zwischen Blindrohr und Krümmer ist kein Loch... Naja egal ich wieder dran gemacht und gefahren, merke aber dass ie noch besser geht als mit und gebe Vollgas. Bei 7000UPM verschluckt sie sich, ich aber inb meinem rausch drehe weiter am Hahn und bin bei 130km/h. Dann fängt sie wieder an die ruckeln und geht aus, aber ohne dass sich das Rad blockiert hat.

Ich war zum Glück mit Freunden unterwegs, die ihm Auro hinterhergefahren sind. Die angehalten und ich geschoben ( auf dem Autobahnzubringer). Versucht anzuschieben, geht net. Zündkerze rausgeholt. Komplett nass, aus dem Auspuff kommt unverbrantes Benzin. Zündkerze gewecselt , wieder nass. Ich konnte nix machen, es war dunkel und ich habe nix gesehen um etwas rumzuschrauben zukönnen.

Also ich weis jetzt nciht obs am Motor liegt oder ob sie einfach durch das Vollgas zuviel Benzin bekommen hat.

Ich habe sie jetzt ganz offen und eine 132er Düse drin. Es hies immer die sei die richtige, eben lese ich 110er... Und der Vergaser ist auf ganz mager gestellt, also die Nadel ganz unten und der Clip ganz oben.

Was ist da los und was kann/ soll ich jetzt machen? Bitte helft mir!

Die Maschine haben wir dann zu ner freundin geschon, 10 km, zum Kotzen und dauert fahren die Bullen ans uns vorbei, ich hab die Krise bekommen und jetzt das.
Bitte helft mir

ich brauche schnell eure Hilfe!!

steht doch mal früher auf , nein aber wirklich es ist wichtig!!!

ich weiss dass die sich auskennen, aber die kümmern sich doch net um so 'Kinderkram', was ich echt scheisse finde.

Also ich werde jetzt mal ne 120er nehmen, da ich schon ne 125er drin hatte, aber die Kerze dann weis war, und deswegen habe ich ne 132er genommen, aber das kann doch nt sooo viel ausmachen oder?

Den Vergaser werde ich jetzt wieder in die Ausgansstellung bringen und die Düse einbauen, und eine neue Kerze kaufen.

Wir haben die Maschine jetzt durch die ganze Stadt abgeschlecppt, und das war sverdammt scheisse aber was will man machen

EDIT:

Schliest ihr einen Klemmer oder fresser aus oder kann das auch passiert sein???

du musst den Clip runter stellen also die Nadel hoch dann läuft sie magerer.

Ich habe auch einen 28er Vergaser drin.

Aber wenn sie bei dir mit nder 120er stottert sollte ich vielleicht ne 125er holen oder?

also Marco hat mir jetzt gejolfen und ich habe alles eingestellt...

Aber jetzt kommt's die kerze gibt keine Funken, und ich habe die Zündspule ausgebaut.

weis einer was die kostet???