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höhere oktanzahl

Tomarrow

Registrierungsdatum: 23. Februar 2002

Beiträge: 2 157

Bike: rote ZX6R

Wohnort: Harz (Quedlinburg)

31

Mittwoch, 14. August 2002, 21:05

Zitat

Original von n00b
racing karren haben ja auch straßenmotoren ;) :P

mhhh *laaaallalallaalaaaaaa*

pssssssssssssssssssssssssssssssssssssst ;)
Daijiro Kato R.I.P.!!

NSR (rot-silbergrau) zu verkaufen! sagen wir 1500VHB? Wer will?

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Tomarrow« (14. August 2002, 21:08)

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n00b

Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Beiträge: 2 522

32

Donnerstag, 15. August 2002, 11:07

also nach ausgiebigen Wissensschlachten können wir wohl sagen das Optimax den Straßenmotoren so gut wie nix bringt! Denn auch an anderen Tankstellen, z.B. DEA, erhält man Super+ schwefelfrei! Was ja neben der Oktanzahl der einzige weitere Vorteil von Optimax war!
..,-

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »n00b« (15. August 2002, 11:07)

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MarcoRS125

Registrierungsdatum: 3. März 2002

Beiträge: 137

Bike: RS 125 '97

Wohnort: Steppach (in der Nähe von Augsburg)

33

Donnerstag, 15. August 2002, 14:14

Man könnte ja be seinem Moped die Verdichtung auf 16:1 erhöhen und ne ewig lange Übersetzung drauf machen, dann würde die mit dem Rennbenzin sicher um die echten 190 gehen. Wäre schon geil! Aber du kannst halt dann NUR Rennbenzin mir 140 Oktan tanken... is auch bissle scheiße, und der Preis, beim großen Fass 4,90 € pro Liter... nichts für arme. Und wenn du ne tour fährst, kannst du nicht mal anne Tanke vollmachen.
X( aprilia rulez X(

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n00b

Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Beiträge: 2 522

34

Donnerstag, 15. August 2002, 14:54

8o da is ja kerosin billiger! kostet nur 1,50€/l
..,-
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