dassne zu grosse Düse drin ist, und du Vollgas gefahren bist, zu viel Sprit , kerze wird nass, kaputt

hm das hat mit dem Begrenzer net soo viel zutun, du darfst den Gashahn nicht ganz aufmachen sondern so
3/4 Gas geben und dann dreht sie auch hoch, langsamer aber sie dreht. dann drehe wieder in den Begrenzer. Wenn sie dann nicht kaputt geht liegt es 100pro an der Hauptdüse.

Hast du an der mal was verändert gehabt? oder war die Maschine vorher offen und du hast sie drosseln lassen?

hm eigentlich müsste er das schon und anscheinden hat er das ja genmacht, wenn die Züpndkerze die richtige Farbe hat, das stimmt dann schon.
Aber anscheinend hat der die Düse nicht gewechselt und die grosse drinnen gelassen anstatt eine kleine einzubauen. das wäre der Grund.

Fahre jetzt mal so wie ich es die gesagt habe und berichte dann vom Ergebnis. Wenn die kerze nicht kaputt geht ist es die Düse! das wäre der einzigste Grund warum die Kerze nass wird

ja!

ich hatte das selbe Problem, habe 4 erzen kaputtgemacht, aber man muss es ausprobieren sonst kann man es net sagen, mach es einfach mit dem 3/4 gas

schau erstmal welche drin ist, also fahre erst mal und dann schau was passiert. wenn die Kerze net kaputt ist brauchs du eine andere Düse, schau dir an welche drinist, ich kenn mich bei der NSER net so aus und weis net welche Grössen das genau sind, lässt sich aber ermitteln wenn du weist welche jetzt drinen ist.

Du bekommst die bei deinem Händler oder bei einem Rollerhändler oder sonst einem Motorradhändler der deinen Vergaser verkauft.

Ne Anleitung gibt es wohl nciht, aber die Düse sitzt auf der Unterseite des Vergasers. Du musst den Vergaser ausbauen oder vom Ansuagstutzen abtrenne und etwas drehen. dann siehst du unten eine grosse goldene Scharube, die drehst du auf, dann kommt dir das benzin entgegen und irgendwannist der Vergaser leer und die Scharube kommt raus. Dreh die Schraube um und dann siehst du die Düse. Diese schraubst du von der Schraube ab und die andere wieder dran. Und dann alles umgekehrt wieder zusammen

son quatsch, wenn die nass wird gehtse nicht kaputt, zündkerze tuste die rein die du immer reingetan hast sonst hauts dir deinen motor kaputt

zündkerzen gehen nunmal altersbedingt in den arsch

sehe ich auch so!
bei meinem mofa ist matsch,wasser,schnee einfach alles an die zündkerze gekommen hab sie wieder sauber gemacht und fertig!
schon lief min möff wieder