6gang gegen 7gang!!!

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Yamaha-racer

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 674

Dienstag, 3. September 2002, 18:13

6gang gegen 7gang!!!

hmm die RS und Mito haben in etwa genausoviel leistung aber welche ist schneller auf topspeed?
wir gehen mal davon aus,dass beide offen sind!!
die höchstgeschwindigkeit iss ja auch in etwa gleich aber welche ist schneller auf topspeed?
die Mito kann ja die drezahl viel weiter oben halten,da sie en gang mehr hat aber 1gang mehr bedeutet aber auch eine fase wo kein gas gegeben wird!!!
kann mir das einer sagen?

Ginuwine

*ichklauethreads*

Registrierungsdatum: 18. März 2002

Beiträge: 2 602

Wohnort: Rheinland-Pfalz

Dienstag, 3. September 2002, 18:16

Die Sevenspeed Mito, also die vor Mitte 99 waren die geilsten, und genau der 7. Gang war entscheident, denn wenn man neben einer RS gefahren ist konnte man rüber gucken, lachen, in den 7. schalten und weg war man

Bonokiller

Registrierungsdatum: 4. September 2001

Beiträge: 2 626

Bike: NSR, 325ti

Wohnort: torgau/rüsselsheim

Dienstag, 3. September 2002, 18:17

direkt zum thema weiß ich nix, aber nich alle mitos hamm 7 gänge!

un selbst da isses nurn "zwischengang"

also das selbe wie beim 6 gang, halt nur irgenwo, ich glaub zwischen 5. un 6., noch einer da zwischen

Marco

unregistriert

Dienstag, 3. September 2002, 18:52

Zitat

Original von Bonokiller
also das selbe wie beim 6 gang, halt nur irgenwo, ich glaub zwischen 5. un 6., noch einer da zwischen

big bad bullshit das verzapfen viele Idioten darunter auch Leute wie Mitomax....
der 7te Gang ist definitiv längerwas heisst Mito 7Gang udn Mito 6 Gang sind bis zum 6 Gang vom Getribe her identisch aber der 7 eben nochmal dazu....
deshalb kann man diese auch kürzer übersetzen.....

dann kommt noch bei sondermodellen udn Import Mitos dazu dass diese zusätzlich zum 7 Gang eben noch längere Primärüberstezung (Priärzahnrad udn Kupplungskorb) länger übersetzt sind....

ciao

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Marco« (3. September 2002, 18:53)

Clooney

Registrierungsdatum: 3. November 2001

Beiträge: 281

Bike: Aprilia RS125 Bj.98; Yamaha DT125 Bj. 97

Wohnort: Bremen / Münster

Dienstag, 3. September 2002, 18:53

Kannst dir ja mal die Übersetzungsverhältnisse angucken, wenn du welche findest. Die geben sich nämlich nicht, die 7Gang Mito ist nur etwas feiner abgestimmt.

In der beschleunigung biste mit 6Gang aber schneller, musst ja einmal weniger schalten

2-STROKE RULEZ :evil:

BoB

unregistriert

Dienstag, 3. September 2002, 18:57

Siehst du Marco du schreibst selber das die Sondermodelle wie auch die Lucky Explorer eine ist ne längere primärübersetzung haben und unter anderem hat die Lucky Explorer noch nen anderen Motor und Cdi. Und dann willst du mir nich glauben das ich mit tuning keine echte 174 km/h schaffe!?!?!
Überlegs dir mal .

SEiCo

unregistriert

Dienstag, 3. September 2002, 21:41

also, tuning is nen bischen oberflächlich ausgedrückt, aber ohne ccm-satz sind echte 174km/ h meiner meinung nach nicht drinne....

ich glaube aaber, das marco nen tacken mehr ahnug hat, und sich auch schon intensiv mit dem element beschäftigt hat....

zu der beschleunigung.....:

es kommt natürlich auch auf das fahrerische können an, also, wie lange man zum schalten brauch, aber ich denke, das man mit der 7-gang besser dran ist...

Marco

unregistriert

Dienstag, 3. September 2002, 22:05

Zitat

Original von BoB
Siehst du Marco du schreibst selber das die Sondermodelle wie auch die Lucky Explorer eine ist ne längere primärübersetzung haben und unter anderem hat die Lucky Explorer noch nen anderen Motor und Cdi. Und dann willst du mir nich glauben das ich mit tuning keine echte 174 km/h schaffe!?!?!
Überlegs dir mal .

ja du shclaumaier das haste auch nur von mir mit andrem Motor du Großmaul, du laberst nämlich wie so viel andre einfach nur alles nach und denkst du bist krass...oh mann

btw. bei Mito gibt es nur eine CDI.....
und keine 2te für Sondermodelle....

und echte 174 gehen mit selbst einer solchen auch nicht (hab ja den selben Motor).....
man muss schon noch was dran machen dass das mit 174km/h ehcten hinhaut udn dazu gehört weitaus mehr als nur bisschen Auspuffanlage tauschen rofl...

ciao

Marco

unregistriert

Dienstag, 3. September 2002, 22:07

un zum Beshcleunigen.... du bist mit dem 7 gang genauso shcnel lweil ja die ersten 6 gensuao sind....man eben nur noch nochmal einen dazu...und jetzt erklärt mir wieso ich dan nlangsamer bin....

ey Gott lass Hirn vom Himmel fallen...

wer lesen kann ist klar im vorteil...

da regen sich manche auf warum ich manchmal böse werden, aber sorry wenn man sehen muss da Leute nich lesen können udn einem alles nachquatschen ohen auch nur einen Funken von Verständnis dazu zu haben geht das mächtig auf die Klöten...

BoB

unregistriert

Dienstag, 3. September 2002, 22:18

Ich sag jetzt garnix mehr hier.
Leckt mich doch alle mal.
Nur weil Du hier meinst Du müsstest den King machen brauchst Du hier nicht einige Leute dumm von der Seite anzumachen.
Und dann noch rausreden von wegen kein Wunder das ich manchmal eben sauer werde bei sovielen Spacken hier im Forum.
Wenn ich über jeden Post den ich bescheurt finde oder gebabbel oder sonst nem scheiss von irgendwelchen Leute was zu schreiben würde würdich morgen noch am Pc hocken.

Und Junge ich laber nicht nur irgendwelchen Dummschwätzern nach , ich weiss schon was Sache ist. Aber warum erzähl ich das überhaupt, mir ists sowas von Bumms was Du über mich denkst oder was Du von mir häst!!!

BoB

unregistriert

Dienstag, 3. September 2002, 22:20

Achso ja Gott Du bist sicher der einzigste der das weiss deswegen muss ich das ja von dir wissen.
Spast!!!!!
Ich wusste auch schon vorher das die Lucky Explorers den 93er Motor haben

L0rd-Frittchen

Registrierungsdatum: 29. März 2002

Beiträge: 1 659

Bike: Honda NSR '01

Wohnort: Frankfurt am Main (Heimat) / Berlin (Studium)

Dienstag, 3. September 2002, 22:22

öhm ma ne doof frage haben nur die evos 7 gänge also die älteren
oder auch die mito2?

Marco

unregistriert

Dienstag, 3. September 2002, 22:25

Mito 1, 2 und Evos bis mitte 99 haben 7 Gang danach 6 gang

MrUniversum2307

Registrierungsdatum: 23. Februar 2002

Beiträge: 565

Bike: RS 125 bj. 2002 Umbau auf "Melandri spiderman"

Wohnort: Eisenhüttenstadt (nähe Frankfurt/Oder)

Dienstag, 3. September 2002, 22:30

Das ist korrekt, Marco!
Aber soweit ich richtig informiert bin wurde bei der neueren Mito lediglich der 6. (also beim 7 ganggetriebe) rausgenommen!
Der war zu kurz übersetzt! Das heisst das die alte Mito auch nicht schnneler als die neue ist! Und das ist auch so! Basta!

Kein Bock auf Signatur!!

Marco

unregistriert

Dienstag, 3. September 2002, 22:47

Zitat

Original von MrUniversum2307
Das ist korrekt, Marco!
Aber soweit ich richtig informiert bin wurde bei der neueren Mito lediglich der 6. (also beim 7 ganggetriebe) rausgenommen!
Der war zu kurz übersetzt! Das heisst das die alte Mito auch nicht schnneler als die neue ist! Und das ist auch so! Basta!

*kopfgegendiewandhau*