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Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 1 289

Bike: NSR125R

Wohnort: Franken

16

Freitag, 5. Oktober 2001, 19:27

bei älteren kann's auch an Vergaser liegen (vieleicht ein 32er).. HD iss eine 132er orginal drin. Gedrosselte brauchen mehr sprit, weil mehr vollgasanteil und da schluckens mehr. Ich brauch so zwischen 4 und 5 Liter auf 100km, je nach fahrweise, meist so 4,5 liter.
Gruß Thomas

[Mundart] in der Dunkelheit sicht'mer ned so weit wie bei Tageslicht, wo'mer weiter sicht [/Mundart]
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Registrierungsdatum: 7. September 2001

Beiträge: 178

Bike: NSR 125 '01 (offen) + Jolly Moto

Wohnort: Bayern(Forchheim)

17

Samstag, 6. Oktober 2001, 11:15

hrhr

Also ich schaffe genau mit Drossel bei meiner NSR 01
215 km bis der Haupttank leer ist.
Götter der Krieges ich rufe euch mein Schwert ist an meiner Seite ich suche ein Leben in Ruhe und Frieden ohne Krieg und ohne Tod, schützet mich!!

www.nitroforce.de
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Jimmy_NL

*insfreibadpinkler*

Registrierungsdatum: 12. September 2001

Beiträge: 1 010

Bike: Kawasaki ZXR 400

Wohnort: Ostfriesland-Uplengen

18

Samstag, 6. Oktober 2001, 12:54

Ich versteh es nicht.Meine 01er NSR braucht fast bei normaler Fahrweise fast 8l und andere kommen mit 5-6l aus bei der exakt gleichen Maschine. :D
Die müssten doch vom Werk aus alle gleich sein.Oder ändert der Händler da was dran wenn se gedrosselt wird ?(
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Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 50

Wohnort: Franken

19

Samstag, 6. Oktober 2001, 13:03

Also ich hab ne 95 er NSR und hab am Anfang auch bei 150 getankt weil es nicht mehr weiter ging aber mit der zeit kann ich 200 mit den 10 fahren obwohl ich meinen Fahrstill (Vollgas) nicht geändert hab!
Kann das sein dass sie im >Sommer wenbiger braucht wie inm Herbst oder Frühling?
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Jimmy_NL

*insfreibadpinkler*

Registrierungsdatum: 12. September 2001

Beiträge: 1 010

Bike: Kawasaki ZXR 400

Wohnort: Ostfriesland-Uplengen

20

Samstag, 6. Oktober 2001, 15:49

Das kann höchstens am Wind liegen,weil se dann mehr Kraft braucht
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Registrierungsdatum: 3. September 2001

Beiträge: 694

Bike: ZX7

Wohnort: Thüringen

21

Samstag, 6. Oktober 2001, 20:54

Eine Frage:Wieso 10 Liter-Tank?Ohne Reserve?Denn ich verfahr immer über 10 Liter, ohne auf Reserve umzuschalten.Musste jedoch einmal auf Reserve gehen und bin nur 500m oder so gekommen-dann leer?!Kann man das Niveau irgendwie ändern?
P.S. verbrauch halboffen ca.5 Liter bei zügiger Fahrweise.
Nur 140km mit einer Füllung? :P :P :P ,würd ich kotzen!!
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Registrierungsdatum: 9. September 2001

Beiträge: 770

Bike: 98er NSR Antrazit-Orange

Wohnort: Rotenburg

22

Samstag, 6. Oktober 2001, 22:45

Wahrscheinlich solltest du deine Hosentasche nicht mehr als Tank benutzen, der Haupttank hat nämlich nur 10 Liter :rolleyes:
Oder hast du schon die Antimaterie erfunden, mit der du auch noch mit leerem Haupttank fahren kannst, ohne auf Reserve zu schalten???
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Registrierungsdatum: 3. September 2001

Beiträge: 694

Bike: ZX7

Wohnort: Thüringen

23

Sonntag, 7. Oktober 2001, 14:34

@Mr.X
Yo,und ob dus glaubst oda net hab schon mal mehr als 13 Liter getankt,ich bin also ohne Sprit gefahren.Wenn ich dafür keinen Oscar verdient hätte :D !Nich so ernst nehmen,nur Spass.Aber hab echt schon ma 13,4l oder so reingepackt.Trotzdem:son hoher Verbrauch bei dir?Da kann was net stimmen ?(
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Registrierungsdatum: 9. September 2001

Beiträge: 770

Bike: 98er NSR Antrazit-Orange

Wohnort: Rotenburg

24

Sonntag, 7. Oktober 2001, 21:41

Dann hast du den Benzinhahn aber immer auf Reserve stehen, du willst mir doch nicht ernsthaft erzählen, das alleine dein Haupttank 13,5 Liter tankt.... nenene... darüber kann man wirklich nur den Kopf schütteln... Nein, ich glaube es dir nicht
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Whiley16

unregistriert

25

Sonntag, 7. Oktober 2001, 21:46

Du weißt ja Chris, bei Reserve steht res nach oben, sonst on!
Kann man sich ja mal vertun.
Deshalb kamste auch nur 500m!
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