Motorschaden durch falsche Zündkerze???? - Sportler (125) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

RS Rider

Registrierungsdatum: 30. Mai 2002

Beiträge: 527

Bike: Cagiva Mito BJ 92, die II er

Wohnort: nähe Augsburg

16

Dienstag, 22. Oktober 2002, 09:21

Zitat

Original von Outlaw Star

Zitat

Original von Xell
echt ne 10er bei offen ?

bei mito fahr ich ganz offen ne 9er

ne 9er reicht auch eigentlich

echt???

also ich fahr mit ner BR8EG.

Ok ich fahr mit der Mito. Was fahrt ihr Mitofahrer für nen Wärmewert???

CU

RS Rider

______________

Manowar rult

Mito rulezzzzzzz :evil:

Am coolsten sind immer die, die mit 90 PS am hinterrad mit ner 125er fahren. :rolleyes:

(Viele RS checkas) :wand:

KnieAmBoden

Registrierungsdatum: 27. September 2001

Beiträge: 1 513

Bike: töff töff

Wohnort: Iserlohn

17

Dienstag, 22. Oktober 2002, 12:28

:)48 = xell

du bist auch dumm..... offene rs muss 10er sonnst fresser....... ca bei 4000

du fährst auch motul 800 bei ner ölpumpe... sei froh das du noch keinen fresser hast

EXTREM SCHÜRFING

Tatto, Pircing alles pille palle
Muss weh tun, sonnst kann´s ja jeder..

TOTAL IN :

EXTREM SCHÜRFING - - ERHÄLTLICH IN JEDER GUTEN KURVE

Xell

Registrierungsdatum: 26. April 2002

Beiträge: 1 354

Bike: wieder ne Evo Mito, was sonst ;)

Wohnort: Erftstadt City

18

Dienstag, 22. Oktober 2002, 13:32

okok dachte 9er würde auch reichen wie bei mito.

ich fahr gemisch du schlaumeier

wer nen auspuff ohne abe für ne mito evo zu verkaufen hat bitte melden.

Razors

Registrierungsdatum: 26. Juni 2002

Beiträge: 110

Bike: Mito/ YZF 750R

Wohnort: München

19

Dienstag, 22. Oktober 2002, 13:52

Ich fahr in meiner Mito auch ne 9-er Kerze.

crAZyGod

Registrierungsdatum: 6. März 2002

Beiträge: 377

Bike: NSR '01

Wohnort: Frankfurt

20

Dienstag, 22. Oktober 2002, 13:58

Ich fahr auch ne BR 10 EG .. sie läuft auch am besten damit .. hab es mal Spaßhalber mit einer B8ES probiert die ich gedrosselt drinne hat, damit is die Maschine irgenwie net über 8000U/min gekommen, danach is sie radikal abgekackt, als ob viel zu viel Gemisch in den Zyl kommen würde und nich alles verbrannt wird .. mit der 10er wars dann weg