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Montag, 8. Oktober 2001, 18:04
Ich hatte mit meiner NSr Baujahr 2001 mit fast 10000 km gelaufen, noch keine großen Reperaturen, außer halt die normalen Inspektionen.
Nur einmal, nach einem Unfall, mußte ich 3300 Dm zahlen.
Verkleidung, Träger vorne und Fußraste rechte seite komplett.
Sowas ist echt teuer!
Gruß
Jan
P.S.: Von einem Freund, der auch ne NSR fährt, Baujahr 99, reißt alle 2000 km die Tachowelle...
naja, mir ist es noch nicht passiert.
Nur einmal, nach einem Unfall, mußte ich 3300 Dm zahlen.
Verkleidung, Träger vorne und Fußraste rechte seite komplett.
Sowas ist echt teuer!
Gruß
Jan
P.S.: Von einem Freund, der auch ne NSR fährt, Baujahr 99, reißt alle 2000 km die Tachowelle...
naja, mir ist es noch nicht passiert.
Schmalfelder Kurven Gibt es was besseres??
Kommt vorbei und guckt es euch an.
Montag, 8. Oktober 2001, 18:39
Meine NSR ist bj. 98 un hatt fast 38000 KM hinter sich.
Meine Reperaturen
- 2 mal Neuer Motor
- 4 mal tachowelle
und die verschleißteile halt ( ketten kit,Zündkerzen,reifen usw )
das wars eigentlich sonst hatte ich keine probleme mit meiner NSR sie ist eigentlich sehr zuverlassig.
Die Reperaturen sind auch sehr günstig weil ich halt alles selber machen kann auf Arbeit.
Meine Reperaturen
- 2 mal Neuer Motor
- 4 mal tachowelle
und die verschleißteile halt ( ketten kit,Zündkerzen,reifen usw )
das wars eigentlich sonst hatte ich keine probleme mit meiner NSR sie ist eigentlich sehr zuverlassig.
Die Reperaturen sind auch sehr günstig weil ich halt alles selber machen kann auf Arbeit.
Montag, 8. Oktober 2001, 19:05
Eigentlich brauch man die nicht zu wechseln...
o.k., o.k., ich kenn mich damit nicht so aus
, aber wenn man an der nichts verändert, müßten sie eigentlich halten.
ich sage mal... öhhm... *schulterzuck*
15000km??
mehr... 20000km??
gut, o.k, ich werde morgen nachfragen *grinzz*
o.k., o.k., ich kenn mich damit nicht so aus
, aber wenn man an der nichts verändert, müßten sie eigentlich halten.ich sage mal... öhhm... *schulterzuck*
15000km??
mehr... 20000km??
gut, o.k, ich werde morgen nachfragen *grinzz*
Schmalfelder Kurven Gibt es was besseres??
Kommt vorbei und guckt es euch an.
Registrierungsdatum: 7. September 2001
Bike: NSR 125 '01 (offen) + Jolly Moto
Wohnort: Bayern(Forchheim)
Montag, 8. Oktober 2001, 20:09
*argh*
Götter der Krieges ich rufe euch mein Schwert ist an meiner Seite ich suche ein Leben in Ruhe und Frieden ohne Krieg und ohne Tod, schützet mich!!
www.nitroforce.de
www.nitroforce.de
Registrierungsdatum: 8. September 2001
Bike: NSR'97 | schwarz/rot/weiß
Wohnort: Augsburg
Montag, 8. Oktober 2001, 22:17
NSR 125 R Bj. 97
über 28000 KM (edit)
über 28000 KM (edit)
- Batterie kaputt (90,-DM)
- defekte Verkabelung (250,-DM)
- Anlasser kaputt (450,-DM)
- Lichmaschine kaputt (400,-DM)
- Verschleissteile (Bremsbeläge, Wälzlager, Kettenkit, ...) (kA,- DM -auf jedenfall zuviel-)
... No Fear ...
No Fear ...
Zitat
Original von SM-Fan
... in die kleine lustige dose tust du das Bremsöl einfüllen!!!!!
Registrierungsdatum: 9. September 2001
Bike: 98er NSR Antrazit-Orange
Wohnort: Rotenburg
Montag, 8. Oktober 2001, 22:20
NSR, BJ.98, 25000 km
Ausser Verschleißteilen wie Reifen, Zündkerze, Kette und Getrieböl (Verschleißflüssigkeit ) bis jetzt noch überhaupt NICHTS gewesen *freu*
Naja, nach meinem Sturz musste mal nen neuer Blinker ran, aber sonst... gar nichts
wie sagt man?:
Sie läuft, und läuft, und läuft, und läuft und.....
Ausser Verschleißteilen wie Reifen, Zündkerze, Kette und Getrieböl (Verschleißflüssigkeit
) bis jetzt noch überhaupt NICHTS gewesen *freu*Naja, nach meinem Sturz musste mal nen neuer Blinker ran, aber sonst... gar nichts
wie sagt man?:
Sie läuft, und läuft, und läuft, und läuft und.....
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