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Date of registration: Dec 3rd 2001

Posts: 396

Bike: XTC

Location: EMSLAND

16

Tuesday, November 12th 2002, 8:52pm

Quoted

Original von Pamp

also ich finde sie schaut gut aus und falls du es noch nicht mitgekriegt hast ab 2004 dürfen keine neuen zweitakter mehr verkauft werden!
und 15PS reichen auch und ich bin absolut überzeugter zwei und viertakt fahrer!



natürlich weiß ich das...
2004--das is noch lange hin,warum sollte man dann jetzt ein "ohne-leistung"-mopped kaufen.


cu xxx
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Date of registration: Sep 24th 2002

Posts: 2,611

Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!

Location: Nürnberg

17

Tuesday, November 12th 2002, 9:03pm

warum nicht?
fahre zur zeit auch eine 125er mit "nur" 12PS und sie macht genauso spass!

ausserdem warum darf sachs nicht schon rechtzeitig drauf vorbereiten!
ich denke das sachs genug 2T XTC vorproduziert hat!
also fangen sie eben jetzt an die 4T zu bauen denn würden sie noch mehr 2T bauen dann bleiben die dadrauf sitzen!
Therapy?
"Hate is just a 4 letter word!"
"Linux: be root. Windows: reboot"
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XTC

Unregistered

18

Tuesday, November 12th 2002, 9:58pm

Ist eigentlich auch gut, dass sie jetzt schon mit den 4 Taktern anfangen, weil die dann schon Erfahrungen sammeln können.
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Date of registration: Feb 23rd 2002

Posts: 2,157

Bike: rote ZX6R

Location: Harz (Quedlinburg)

19

Tuesday, November 12th 2002, 10:14pm

so, die bilder von dem heckumbau sind in dem thread "kunstwerk aus carbon........" von red-storm
aber da gabs mal genauere bilder vom heckumbau
Daijiro Kato R.I.P.!!

NSR (rot-silbergrau) zu verkaufen! sagen wir 1500VHB? Wer will?
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T.K.@TDR

Unregistered

20

Wednesday, November 13th 2002, 9:12pm

@Tomarrow
Ich versteh schon was du meinst mit Auspuff.
Es hat zwar nix mit 2 oder 4-Takt zu tun wo der Auspuff ist, aber bei der 2-Takt XTC ist der Auspuff nunmal irgendwo unten und bei der 4-Takt unterm "Arsch".
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