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Sportler (125) »
Saturday, November 23rd 2002, 4:33pm
ja hast gut erklärt ! vor allem auch einfacher wenn man immer noch Bilder dazu hat !
ne andre Frage : Hast du das Bild in deinem Avatar auch grösser? würds mir gern mal genauer anschaun sieht nämlich geil aus
Gib mir mal ne URL oder so...danke
ne andre Frage : Hast du das Bild in deinem Avatar auch grösser? würds mir gern mal genauer anschaun sieht nämlich geil aus
Gib mir mal ne URL oder so...danke
Viele sagen weil ich nich mehr NSR fahr soll ich mich umbenennen, ich finde "umbe" ist ein doofer Name!
- ex-NSR
- aktuelle Suzi
- ex-NSR
- aktuelle Suzi
Saturday, November 23rd 2002, 6:49pm
Quoted
Original von sleepwalker
bei mir waren 2x 35 Watt drin, bei der NSR dürfte es doch nicht anderst sein, oder?!
wenn du richtich die seite jelesen hättest, hättest du mir bekommen, dass es original nur 25W sin
wir wird das eigentlich mit der hitze???
bei mir hats schon bei ner 35W birne den sockel jeschmolzen!
wie isn das bei den H4????
Date of registration: Sep 24th 2002
Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!
Location: Nürnberg
Saturday, November 23rd 2002, 7:14pm
Original von Bonokiller
wenn du richtich die seite jelesen hättest, hättest du mir bekommen, dass es original nur 25W sin
wir wird das eigentlich mit der hitze???
bei mir hats schon bei ner 35W birne den sockel jeschmolzen!
wie isn das bei den H4????
naja bei der XTC ist der schweinwerfer dafür eben ausgelegt also gibt es keine probleme!
nur das wenn es eine raushaut das es teuer wird!
Date of registration: Sep 24th 2002
Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!
Location: Nürnberg
Saturday, November 23rd 2002, 7:50pm
Original von Bonokiller
Original von sleepwalker
bei mir waren 2x 35 Watt drin, bei der NSR dürfte es doch nicht anderst sein, oder?!
wenn du richtich die seite jelesen hättest, hättest du mir bekommen, dass es original nur 25W sin
er fährt aber ne XTC und da ist standard ne 35W/35W H4 drin
This post has been edited 1 times, last edit by "Pamp" (Nov 23rd 2002, 7:51pm)
Saturday, November 23rd 2002, 9:13pm
Original von sleepwalker
inwiefern probleme mit der Lichtmaschine?
wenn die Lichter an sind, spinnt beim Bremsen der Blinker/Relais.. habs schon gewechselt, bringt nix
Gruß Thomas
[Mundart] in der Dunkelheit sicht'mer ned so weit wie bei Tageslicht, wo'mer weiter sicht [/Mundart]
[Mundart] in der Dunkelheit sicht'mer ned so weit wie bei Tageslicht, wo'mer weiter sicht [/Mundart]
Saturday, November 23rd 2002, 9:47pm
Original von Pamp
er fährt aber ne XTC und da ist standard ne 35W/35W H4 drin
er dachte aber, dass ne NSR auch solche drin hat, also habe ich ihn darauf hin jewiesen, dass es nich so ist
wie ist denn das nun mit der hitze???
halten de NSR "sockel-reste" die h4 aus????
Date of registration: Sep 1st 2001
Bike: Honda NSR 125, Yamaha YZF R6
Location: 38229 - Salzgitter - Niedersachsen
Sunday, November 24th 2002, 8:56am
Original von Bonokiller
wie ist denn das nun mit der hitze???
halten de NSR "sockel-reste" die h4 aus????
Jepp, das halten die aus!! Also ich kann mir das nur so erklären: An der H4 ist ja so ein Ring dran geschweißt (??) Und er ist nur an 2 Schweißnähten mit der eigentlichen Glühbirne verbunden. Deswegen wird es da wohl nicht soo heiß werden. Außerdem waren die Bilux Birnen nach ca. 30 Minuten Betriebszeit auch ziemlich heiß und die Haben den Sockel direkt berührt!
Original von vs900
wenn die Lichter an sind, spinnt beim Bremsen der Blinker/Relais.. habs schon gewechselt, bringt nix
Ich habs jetzt an der Batterie der NSR ausprobiert. Die Glühlampen waren nicht so hell wie bei der Batterie des Autos, aber auch nicht schwach!! Obs damit eingebaut Probleme gibt weiß ich nicht. Denn ich habe mein Mopped schon still gelegt und den Vergaser gereinigt. Kein Bock den wieder zu reinigen. Wenn die Relais nur beim Bremsen und Betrieb der Lampen spinnen, dann bin ich ja beruhigt
Denn ich bau mir ein LED Rücklicht. Werde ich dann auch hier veröffentlichen.
Original von NSRler
ne andre Frage : Hast du das Bild in deinem Avatar auch grösser? würds mir gern mal genauer anschaun sieht nämlich geil aus
Gib mir mal ne URL oder so...danke
Also es ist nicht mein Mopped
Davon gabs mal ein Video bei bikemovies.com. Das war das Vorschau Bild. Hab aber vor, meinen Reifen auch mal so zu zersägen Date of registration: Apr 22nd 2002
Sunday, November 24th 2002, 1:22pm
Original von Bonokiller
Original von Pamp
er fährt aber ne XTC und da ist standard ne 35W/35W H4 drin
er dachte aber, dass ne NSR auch solche drin hat, also habe ich ihn darauf hin jewiesen, dass es nich so ist
nö, ich weiß dass die nsr keine H4 drin hat, nur die genau watt-zahlt wusste ich nicht. ich wollte ja nur damit sagen, dass die NSR doch auch weniger als 60 Watt hat und damit hatte ich ja auch recht ;-)
Hab mal nachgedacht. Bei der XTC dürfte doch eigentlcih garnix passieren wenn ich so starke Lampen rein mache. Die Lampen bekommen ja NUR vonner Lima den Strom und nicht vonner Batterie. Deshalb werden meine jetzigen Lampen auch erst bei 7000 U/Min richtig hell. Und wenn ich blinke werden sie immer dunkler *g*
Also der Batterie macht es schonmal nichts. Aber was sagt die Lima dazu?