Fehlzündungen im Tunnel rulen - Sportler (125) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

NSRFREAKY

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Donnerstag, 6. Juni 2002, 21:38

also daas mit demNOT AUS geht irgendwie nich! bei mir passiert das so bei 7000 weil meine AS offn is! aber so per NOT AUS geht da nix! tztztz versth ich nich! naja ich krieg das auch so hin hehe!

GP1_Heizer

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62

Donnerstag, 6. Juni 2002, 21:55

Haha

Das arme Moped !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

:evil:

Klein_Michi

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63

Donnerstag, 6. Juni 2002, 22:02

wieso das arme moped?? Is doch nix schlimmes, wenn ein bisel restbenzin mit einen lauten knall verbrennt. Wir haben vorhin beim tanken den schnorchel hinten ins endrohr gesteckt und n bisel benzin rein gepumpt lol... hat aber nur gedampft wie sau, gebrannt oder sonst was hats nich... nach einmal kurz gas geben war das dampfen auch wieder weg. War wohl noch nich genug da drin... da müssen ma so 5 liter innen krümmer laufen.. dann könnte das schon nen guten rumms geben

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tCA

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64

Donnerstag, 6. Juni 2002, 22:09

ihr seit lustig.. echma.. benzin innen auspuff kippen...
wie blöd seit ihr eigentlich??? klar.. benzin verbrennt bloß.. kann net explodieren.. aber wenn der auspuff noch zu heiß is dann verdampft des benzin.. und dieser dampf kann euch dann des bike und eure fresse zerreißen... der is net schlecht explosiv... und des kann auch nen paar secs dauern bisses knallt...
wer chemie hat, der kennt ja garantiert den berühmten knallgaseffekt... net anders geht des mit benzindampf... erst brennts mit kleiner flamme vor sich in und wenn dann der gasdruck zu groß wird.. joa dann... freut euch aufn neues bike wenner genug reingekippt habt...

:)61

Rein ins Leder !!! Rauf auf den Bock !!!
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Klein_Michi

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65

Donnerstag, 6. Juni 2002, 22:13

Ja ich hab chemie! Deswegen haben wirs da ja rein gekippt! Damit das da alles zerfetzt! Kommt sowieso neue auspuffanlage usw. dran.

das muss dampfen, dann entsteht im rohr druck, wenn man gas gibt erhitzt sich da alles, und es entsteht mehr druck, dann machts bumm... aber hats nich.. schade eigentlich...

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Klein_Michi

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66

Donnerstag, 6. Juni 2002, 22:14

aber kann mir jetzt mal wer erklären wie man fehlzündungen richtig hin bekommt? Das muss doch auch gehen, ohne das man irgendwas am bike verstellt...

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Aprilissimo

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67

Donnerstag, 6. Juni 2002, 22:29

Re:

Zitat

Original von Klein_Michi
aber kann mir jetzt mal wer erklären wie man fehlzündungen richtig hin bekommt? Das muss doch auch gehen, ohne das man irgendwas am bike verstellt...

ja irgendwie iss diese frage immernoch nicht geklärt!

tCA

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Bike: Mito r/w '00

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68

Donnerstag, 6. Juni 2002, 22:38

tja... mitm auto isses kein prob.. auch bei mir net.. manchmal sogar beim extrem harten runterschalten...
beim mopped habichs noch net probiert.. machich mal sobald des wetter wieder besser is... also nächste woche oder so...
aber aufm roller hats damals geklappt... 75er zylinder und 90er vergaser.. also überdruck... und da noch handschaltung mit kupplung (warne olle vespa) konnte mans "furzen" lassen.. hat sich halt so scheiße angehört durch den besch*ssenen auspuff...

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Scooter NS-1

unregistriert

69

Donnerstag, 6. Juni 2002, 22:57

Ich hab Kickstarter einfach die Zündung ausschalten ein paar mal reinlatschen Zündung an Tretten-->Woooaaammm .Oder wenn ich auf Reserve muss dann Knalts ein paar mal nacheinander und dann is se aus.

RS_HUNTER

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70

Freitag, 7. Juni 2002, 14:19

Wie die Kinder
Also wirklich en Moppede is zum fahren da un nicht um damit rum zu knallen!
Kleine Kinder machen sowas auch an Fasching!

RS rulz

Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und dienen der algemeinen Belustigung!

P.S. Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten

Aprilissimo

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Bike: rs 125

71

Freitag, 7. Juni 2002, 14:20

Re:

Zitat

Original von RS_HUNTER

Also wirklich en Moppede is zum fahren da un nicht um damit rum zu knallen!

----> hört sich voll geil an

Klein_Michi

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72

Freitag, 7. Juni 2002, 14:24

da stimm ich dir zu. Bei mir is das gestern im stand passiert, obwohl ich das garnet wollte... der motor war kalt, ich starte so mit choke, drehzahlen steigen so bis 3500... hab die 10 sekunden laufen lassen, dann war die bei 2000, wolllte den ersten gang rein machen, hab aber vergessen den ständer hoch zu klappen, die ging dann halt ganz normal aus, auf einmal, so 3 sek. später hör ich nur so "zzzschhh woooaaammm" wien silvesterknaller der vorher rumzischt...

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