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Sunday, January 19th 2003, 9:32pm
also, vorneweg, zum erstellungszeitpunk meines letzten posts war ich ein klitzekleines bissl alkoholisiert, hab zeugen 
also nicht so ernst nehmen!! *G*
aber es ist jawohl fakt, dass man, wenn man eben den polini hat, und dann die verdichtung noch verändert, mehr power rausbekommt als wenn man das beim orgi zylinder macht.
und, @andre.
was willst du denn jeze, ich bin hier in nem thread, wo über hubraumvergrösserung gesprochen wird,ne?!
wart, ich guck mal kurz zur überschrift, jaaaaaaaa, richtig.
warum soll ich dann nicht meinen polini erwähnen???
@verbrater: also ich hab noch nen 28er drin, funktioniert auch!!
also nicht so ernst nehmen!! *G*
aber es ist jawohl fakt, dass man, wenn man eben den polini hat, und dann die verdichtung noch verändert, mehr power rausbekommt als wenn man das beim orgi zylinder macht.
und, @andre.
was willst du denn jeze, ich bin hier in nem thread, wo über hubraumvergrösserung gesprochen wird,ne?!
wart, ich guck mal kurz zur überschrift, jaaaaaaaa, richtig.
warum soll ich dann nicht meinen polini erwähnen???
@verbrater: also ich hab noch nen 28er drin, funktioniert auch!!
Date of registration: Oct 20th 2002
Bike: hatte mito, opel calibra, nsr umbau...
Location: Dillingen
Sunday, January 19th 2003, 9:51pm
sers
mich würde son anderer satz schon mal bizeln aber mehr nicht!
is doch planlos mit 160 oder 190ccm einem anderen bike mit 125ccm davonzufahren
lieber fahr ich mit ner normalen aufgemachten NSR ner aprilia mit 154ccm davon :)17
naja vielleicht nicht ganz so extrem
ich mein aber es macht kein sinn sich mit andern mit weniger ccm anzulegen
oder net?
cya
mich würde son anderer satz schon mal bizeln aber mehr nicht!
is doch planlos mit 160 oder 190ccm einem anderen bike mit 125ccm davonzufahren
lieber fahr ich mit ner normalen aufgemachten NSR ner aprilia mit 154ccm davon :)17
naja vielleicht nicht ganz so extrem
ich mein aber es macht kein sinn sich mit andern mit weniger ccm anzulegen
oder net?
cya
Sunday, January 19th 2003, 10:06pm
Quoted
Original von NSR-BLADE
sers
mich würde son anderer satz schon mal bizeln aber mehr nicht!
is doch planlos mit 160 oder 190ccm einem anderen bike mit 125ccm davonzufahren
lieber fahr ich mit ner normalen aufgemachten NSR ner aprilia mit 154ccm davon :)17
naja vielleicht nicht ganz so extrem
ich mein aber es macht kein sinn sich mit andern mit weniger ccm anzulegen
oder net?
cya
was isn jez los?
wieso davonfahren?
ich mein, der verbrater hat da n gerät, womit er sicher jeder 125er paroli bieten kann.
ich denk mal es wird ihm einfach darum gehen im unterem drehzahlbereich mehr leistung zur verfügung zu haben, so wars zumindest bei mir. es is einfach angenehmer, wenn man nicht ummer überhalb der 8000 U/min rumfahren muss um leistung zu haben!
Date of registration: Mar 31st 2002
Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60
Location: Braunschweig
Monday, January 20th 2003, 2:27pm
Original von TZR Maniac
Irgendso ein Spinner der sich hier auch im Forum rumtreibt und dämliche fragen stellt, nick wees ich nich
der hat die NSR in seinem Avatar
lol
PS
orry für Sinnlospost, ich fands aber so ulkig hehe Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.
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