hey ,wie ich das jetzt richtig verstanden habe ,muss die kette immer ein wenig durchhängen ?

Ich hab mir jetzt ne Kette mit O-Ring bestellt, z.Zt. is auch ne O-Ring kette drauf, hab 12.500 km und die längt sich jetzt ziemlich schnell.
War ne Regina, jetzt hol ich mir eine von DID! 109 € soll der komplette kettensatz kosten.

Von PopKo Motorsport

@ timkaush: Ja, wie maserrip schon sagte, nen bisel muss die hängen, bei NSR isses auch so wie bei RS, 2,5 cm muss die sich nach oben bewegen können, wenn sie zu straff is, besteht die gefahr, dass sie reißt, oder halt die zähne von den ritzeln beschädigt.

Hallo

Also ich hab mir mal die Mühe gemacht und nachgeguckt, welche Ketten man für die RS braucht. Rausgefunden hab ich die Gliederzahl für folgende Übersetzungen:

16 - 39 --> 108 Glieder
13 - 39 --> 106 Glieder (gedrosselt)
17 - 40 --> 108 Glieder

Dann gibts beim Götz eine gute Kette im Angebot (NUR!! die Kette ohne Ritzel. Und die Kette ist Modellunabhängig ):

Teilung/Beschr: 520 MZO doppelt verstärkt X-Ring
Teilung: 5/8x1/4
Zugfestigkeit: 3700 kg
Bolzendurchmesser: 5,38 mm
Plattendicke: 2,2 mm
Rollendurchmesser: 10,16 mm
Ausführung: ON

Bestellnummern für die o.g. Kette beim Götz:

55511 ==> 108 Gliederkette ==> 87,00 €
10816 ==> 106 Gliederkette ==> 85,90 €

Also ich persönlich denke, dass du die Kette mit 108 Gliedern brauchst. Aber kannst ja vorsichtshalber nochmal deine "Zähne" zählen
Denk daran, dass Du auch noch RItzel brauchst. Aber da würd ich keine vom Götz kaufen. Damit hab ich persönlich keine guten Erfahrungen gemacht. Gingen schnell kaputt. Besonders hinten wars eine Qual das Kettenrad zu wechseln.

Also, ich hoffe, ich hab dir geholfen