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Original von MasterRIP
ich glaube kaum das die da irgendwas ausgleichen, die rs hat ständig an ps "verloren"

die neueren haben gerade mal noch 28ps (die alten mit rotax 123 hatten ja mehr power). ich schätze mal, wenn sie irgendwas ausgleichen würden, dann hätte die kiste nach wie vor 28ps, aber kat macht auch nicht so viel aus ... afaik

Nein, das stimmt nicht.
Die Modelle mit dem Rotax 122 haben 30 PS.
Und warum haben die mit dem 123er 34? - Ja, weil da auch ein 34er Vergaser drin ist.
Also, haust du 34er Vergaser in Rotax 122 -> (richtige Abstimmung) 34 PS.
Und von wegen Modifikationen am Motor:
MUAHAHAHA, das ist unwissendes Rumgelaber.
Die haben einfach einen Kat eingebaut und deshalb hat sie jetzt "nur" noch 29.xx PS.
Also, glaubt doch nicht jede gequirlte Scheisse die euch irgendein Aprilia Heini verzapft.

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Original von RS125/03
Der Aprilia Händler hat keine!

der muss auch erstmal eine bestellen un wenn er das net kann is er ein scheiss händler !!!

wende dich an einen anderen oder direkt an aprilia

oder eben an alpha tec

Die Aprilia RS 125 03 gibts kein unterschied zur 2002 also gibt es für 2003 eine Drsoolung von Aprilia und Alpha technik

Meiner meinung nach sind die Apriliahändler ausgefuchste hundesöhne... die sind einfach zu faul das gutachten zu kaufen.....


mein tip: für reparaturen oder kleinigkeiten hondahändler aufsuchen.....
nett und kompetent....besorgen dir auch ersatzteile und so nen mist!

alphatec funtzt wie immer von 99 - 03 in den modellen es wurde gar nichts geändert auser design....

alpha tec drossel funzed ab rotax 122 ... ich hab 98er baujahr und ne 2001er alphatec mit 5 kabeln

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Original von N!tro

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Original von SEK
Nein, das stimmt nicht.
Die Modelle mit dem Rotax 122 haben 30 PS.
Und warum haben die mit dem 123er 34? - Ja, weil da auch ein 34er Vergaser drin ist.
Also, haust du 34er Vergaser in Rotax 122 -> (richtige Abstimmung) 34 PS.

lol bitte was? also ich weiß ja nicht, wer hier die 'gequirlte scheiße' labert.. :))

Ja, und sonst weißt du auch nichts - merkt man schon an deiner äußerst qualifizierten Frage

@160ccm
Das kann man generell nicht sagen, es gibt auch nette Aprilia Händler.
Aber dass das Mechaniker + Händlervolk meistens unwissende Abzocker sind, ist ja wohl allgemein bekannt.

Nein, das stimmt überhaupt nicht.
Sie haben definitiv mehr Power, z.B auf Grund des größeren Vergasers. Dadurch resultierend selbstverständlich auch einen höheren Verschleiß.
Jedenfalls gings beim Rotax 122 mal darum die RS haltbarer zu machen und sie besser auf die Führerscheinklassen abzustimmen. (RS 98< komplett offen mit A begrenzt zu fahren; RS 98> nicht.)
U.A wurde deshalb auch der kleinere Vergaser eingebaut, dadurch gelangt weniger Gemisch in den Zylinder -> Verschiebung der max Drehzahl nach unten.

Oder für sau Dumme die Gegenfrage:
Was denkstn du warum man sich einen 34 Vergaser einbaut? (beim 122er wär dann ein Tuningkrümmer auch angebracht, aber Tuningkrümmer allein reists nicht raus)

ehm jungs
es is doch wohl klar das ein größerer vergaser MEHR leistung bringt, wieviel hängt vom motor und den verbauten teilen ab ... aber der rotax 123 ist baulich anders als der 122er, also wird der 122er niemals die selbe leistung bekommen wie der 123er (bei gleichen veränderungen am mopped)

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Original von MasterRIP
ehm jungs
es is doch wohl klar das ein größerer vergaser MEHR leistung bringt, wieviel hängt vom motor und den verbauten teilen ab ... aber der rotax 123 ist baulich anders als der 122er, also wird der 122er niemals die selbe leistung bekommen wie der 123er (bei gleichen veränderungen am mopped)

die gleiche nicht, sondern mehr. 122er ist nunmal besser aufgebaut in punkto kolbenfenster, kanäle...