HI,
wenn Du sicher bist, daß es die Batterie nicht ist, dann mach den Gang raus, Zündung an, die schwarzen Gummikappen am Relais zurückschieben und dann die beiden Anschlüsse überbrücken mit einem Schraubenschlüssel oder Schraubendreher.
Jetzt muß der Motor durchgedreht werden. Wenn Du noch so eine Sicherungsfunktion am Seitenständer hast, muß dieser natürlich eingeklappt sein.
Falls der Motor nun dreht, liegt es ziemlich sicher an diesem Relais. Teilweise kann man die Dinger zerlegen und den sich bewegenden Kolben wieder gängig machen. Gleichzeitig die Kontaktflächen wieder etwas ebnen. Wenn Du einen Multitester hast kannst Du natürlich auch messen, ob die Spule des Relais noch Durchgang hat. Ebenso kannst Du prüfen, ob beim Betätigen des Startknopfes überhaupt Strom durch die Spule fließt.