leerlaufdüse dellorto

Dopex

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Bike: Aprilia RS 125

Wohnort: Umgebung Bamberg

1

Freitag, 7. März 2003, 14:25

wo gehört denn die leerlaufdüse rein? ist das die gleich neben der fetten einspritzdüse in der mitte?
wie groß muss die den bei ner offenen aprilia rs sein?

I don't have much to say about myself
except:)63
I LOVE MOTORBIKING :)22

truppi99

Registrierungsdatum: 25. August 2002

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Bike: Aprilia rs 125 bj 97

2

Montag, 10. März 2003, 19:37

würd mich auch interessieren

:)17 fat :)62

Chris_RS

Administrator

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Wohnort: Lemgo

3

Montag, 10. März 2003, 19:41

55 beim 28er

so weit ich mich erinnere... und 120er hd.. düsenstock hab ich vergessen

STEELCAP RACING

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Bike: BMW Reihensechser, RS 250

4

Montag, 10. März 2003, 19:42

60er mechanisch gedrosselt, 62er offen! 100% so...

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truppi99

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Bike: Aprilia rs 125 bj 97

5

Montag, 10. März 2003, 19:59

sollte man die leerlaufdüse wechseln wenns moped offen is, denn hab 60er drin und is offen,
also isses unbedingt notwendig

:)17 fat :)62

Chrispie

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Bike: ^^ eliminiert

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6

Montag, 10. März 2003, 20:11

Ich hab meine mit einer bb gedrosselt, wenn ich sie nun halboffen fahren will, oder sie ganz aufmache, muss ich dann auch die leerlaufdüse wechseln?
Hab den 28er dellorto

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Chrispie« (10. März 2003, 20:14)

Underkill

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7

Montag, 10. März 2003, 20:26

das kann man ned verallgemeinern ...vielleicht läuft deine ja gut mit der 60er LD...wenn nicht kannste immer noch die 62er reinmachen ...was bringt die düse eigentlich ?? und wo muss sie rein ??

09.05.2007

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STEELCAP RACING

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8

Montag, 10. März 2003, 20:29

@Truppi:
jo mach die 62er LD rein ist aufjedenfall besser, selbst damit läuft die RS noch nen bißchen mager im Teillast.

@Chrispie:
normal hat man wenn man ne elekronische Drossel hat, die "offenen" Düsen im Vergaser drin und fährt mit dem Standardsetup. Du müsstest dann eigentlich die 62er LD drin haben. Kannst aber auch nochmal nachschauen.

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Underkill

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9

Montag, 10. März 2003, 20:43

@ Steelcap :

wo sitzt die LD genau ?? die ist ja unten wenn man den schwimmerkasten abnimmt oder ?? weil meine stottert immer von ca. 7000 upm-5000upm runter wenn ich gas wegnehme ...weisst du was das ist ?? hatte ja die 7PS drossel vielleicht hab ich ne 60er LD noch drin...

09.05.2007

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10

Montag, 10. März 2003, 20:54

Das mit dem runterstottern ist mit Sicherheit die LD.

Die LD sitzt zwischen den Schwimmern, hier zu sehn.

@Underkill: meld dich doch einfach via ICQ wenn du das nächste mal Fragen hast

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RS125Ros

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Bike: Aprilia RS 125 #46

11

Dienstag, 11. März 2003, 17:29

Haii,
ich hab eine 115 HD (fahre offen) und hab eine LD von einem 37er Vergaser drin hab leider die größe Vergessen ( gucke die tage aber nochmal nach)!! Zündkertzen Bild ist gräulich, eigentlich voll perfekt!

MFG
Patrick

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SEK

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12

Dienstag, 11. März 2003, 18:46

offen solltest du aber eine 120er HD reintun!

No Risk, No Fun!

x-RaY_NL

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Wohnort: Hamburg - West

13

Dienstag, 11. März 2003, 20:21

Zitat

Original von SEK
offen solltest du aber eine 120er HD reintun!

paperlapapp,das ist nicht zu verallgemeinern!

jedes system reagiert anders auf veränderungen,die serienstreuung machts möglich,um so magerer der hobel läuft,desto mehr leistung lässt sich halt mobilisieren,siehe rennsport!

allerdings sollte man natürlich ein weißes kerzenbild meiden *löl* is ja klar !
sonst kann mans machen wies gefällt,da gibts nur blödes gelabber,von wegen lieber fetter,aber alles quatsch,du musst deine karre kennen,wenn du sie tunen willst,wie sie auf was reagiert,nur dann kannst du ein optimum erreichen,was zu dir individuell passt,also selber probieren !

...

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`cause I want to be the minority

Stepped out of the line
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The only way I know

by 'Green Day'

Cat

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Wohnort: Saarland

14

Dienstag, 11. März 2003, 20:51

gaser

34 vergaser 150er hd

Underkill

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Beiträge: 2 389

Bike: Aprilia RS 2002 SBK Kaputt; KTM Duke II 2002 Verkauft; Audi A3

Wohnort: Ingelheim bei Mainz

15

Dienstag, 11. März 2003, 21:42

wie x-RaY_NL schonn gesagt hat man kann das nicht verallgemeinern !! das kommt immer drauf an z.B. wo man wohnt...wie dort die luft ist...ob es eher dicke oder dünne luft ist, hoher oder niedriger luftdruck...das sind alles faktoren die dazu beitragen wie man seinen vergaser abstimmt...der eine fährt eben mit ner 115er HD voll offen und sie läuft perfekt, der andere vielleicht sogar mit ner 122er HD ...keine ahnung...

ich hab nur die 120er HD eingebaut und fahre so seit 7000km und habe mich schonn immer gefragt warum meine so runterstottert aber wie es aussieht habe ich den fehler gefunden wegen der LD ...werde aber erst nächsten MO schauen ob ich auch wirklich die 60er LD drin habe wenn ja dann bau ich gleich die 62er LD rein ...wollte schonmal gucken welche düsen ich drin habe aber die gingen nicht raus die waren so fest und da ich nicht viel zeit hatte, habe ich es dann gelassen ...

cYa

09.05.2007

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